R E G I O N D E L B I O B I O | |||||||||||||||||||||||||||
V O L U M E N D E T R A N S I T O A Ñ O 2 0 1 8 | |||||||||||||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-125-01-1 | CABRERO - YUMBEL | MIN | V | 3143 | 1241 | 381 | 177 | 41 | 20 | 245 | 5248 | 4535 | |||||||||||||||
08-125-01-2 | DIRECTO | Q-60-O | MIN | I | 2770 | 1277 | 334 | 154 | 26 | 40 | 259 | 4860 | 4667 | ||||||||||||||
08-125-01-3 | DIRECTO (KM. 3,100) | MIN | P | 2954 | 1250 | 347 | 169 | 49 | 43 | 279 | 5091 | 4870 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.066 | Distribución Porcentual : | 58,34 | 24,79 | 6,99 | 3,29 | 0,76 | 0,68 | 5,15 | Tasa crecimiento: | 3,93 | ||||||||||||||||
08-136-01-1 | LONGITUDINAL SUR - CHOLGUAN | *** | V | 2386 | 1184 | 197 | 182 | 223 | 216 | 103 | 4491 | 4006 | |||||||||||||||
08-136-01-2 | DIRECTO | Q-97-N | *** | I | 1392 | 948 | 177 | 184 | 271 | 369 | 66 | 3407 | 3843 | ||||||||||||||
08-136-01-3 | DIRECTO (KM. 5) | *** | P | 1278 | 854 | 157 | 411 | 95 | 104 | 73 | 2972 | 3720 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.623 | Distribución Porcentual : | 46,51 | 27,47 | 4,89 | 7,15 | 5,42 | 6,34 | 2,23 | Tasa crecimiento: | -3,07 | ||||||||||||||||
08-137-01-1 | LONGITUDINAL SUR - BATUCO | MIN | V | 1974 | 891 | 204 | 88 | 199 | 108 | 174 | 3638 | 3373 | |||||||||||||||
08-137-01-2 | DIRECTO | Q-90 | MIN | I | 1206 | 711 | 204 | 130 | 159 | 192 | 139 | 2741 | 2329 | ||||||||||||||
08-137-01-3 | DIRECTO (KM. 2,2) | MIN | P | 1245 | 759 | 150 | 136 | 112 | 139 | 134 | 2675 | 2523 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.018 | Distribución Porcentual : | 48,87 | 26,08 | 6,16 | 3,91 | 5,19 | 4,85 | 4,94 | Tasa crecimiento: | 4,92 | ||||||||||||||||
08-138-01-1 | LONGITUDINAL SUR - PILLANCO | MIN | V | 69 | 93 | 13 | 10 | 1 | 0 | 0 | 186 | 133 | |||||||||||||||
08-138-01-2 | DIRECTO | Q-569 | MIN | I | 72 | 68 | 15 | 59 | 3 | 52 | 0 | 269 | 140 | ||||||||||||||
08-138-01-3 | DIRECTO (KM. 3,26) | MIN | P | 57 | 90 | 8 | 58 | 7 | 62 | 0 | 282 | 130 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 246 | Distribución Porcentual : | 26,87 | 34,06 | 4,88 | 17,23 | 1,49 | 15,47 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 35,23 | ||||||||||||||||
08-139-01-1 | LONGITUDINAL SUR - ALAMO HUACHO | MIN | V | 715 | 299 | 91 | 34 | 54 | 7 | 45 | 1245 | 1507 | |||||||||||||||
08-139-01-2 | DIRECTO | Q-300 | MIN | I | 498 | 323 | 81 | 55 | 44 | 23 | 67 | 1091 | 1295 | ||||||||||||||
08-139-01-3 | DIRECTO (KM. 2) | MIN | P | 517 | 306 | 82 | 108 | 53 | 115 | 70 | 1251 | 1535 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.196 | Distribución Porcentual : | 48,23 | 25,87 | 7,08 | 5,49 | 4,21 | 4,04 | 5,07 | Tasa crecimiento: | -9,06 | ||||||||||||||||
08-140-01-1 | LONGITUDINAL SUR - HIGUERILLA | MIN | V | 396 | 228 | 63 | 29 | 1 | 12 | 10 | 739 | 554 | |||||||||||||||
08-140-01-2 | DIRECTO | Q-125 | MIN | I | 299 | 179 | 36 | 18 | 8 | 5 | 22 | 567 | 486 | ||||||||||||||
08-140-01-3 | DIRECTO (KM. 4) | MIN | P | 235 | 217 | 16 | 5 | 12 | 9 | 36 | 530 | 468 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 612 | Distribución Porcentual : | 50,65 | 33,99 | 6,26 | 2,83 | 1,14 | 1,42 | 3,70 | Tasa crecimiento: | 10,34 | ||||||||||||||||
08-141-01-1 | LONGITUDINAL SUR - MAÑIL | *** | V | 98 | 120 | 12 | 28 | 4 | 9 | 7 | 278 | 1229 | |||||||||||||||
08-141-01-2 | DIRECTO | Q-631 | *** | I | 75 | 109 | 20 | 9 | 3 | 11 | 14 | 241 | 1190 | ||||||||||||||
08-141-01-3 | DIRECTO (KM. 4) | *** | P | 129 | 130 | 20 | 9 | 1 | 15 | 16 | 320 | 1289 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 280 | Distribución Porcentual : | 36,00 | 42,79 | 6,20 | 5,48 | 0,95 | 4,17 | 4,41 | Tasa crecimiento: | -52,43 | ||||||||||||||||
08-142-01-1 | LONGITUDINAL SUR - MULCHEN | 08-141-01-1 | V | 2849 | 1577 | 217 | 63 | 35 | 49 | 179 | 4969 | 4274 | |||||||||||||||
08-142-01-2 | DIRECTO | Q-77 | 08-141-01-2 | I | 2124 | 1447 | 263 | 76 | 29 | 5 | 211 | 4155 | 3638 | ||||||||||||||
08-142-01-3 | DIRECTO (300 MTS.) | 08-141-01-3 | P | 2155 | 1447 | 271 | 136 | 20 | 2 | 188 | 4219 | 4020 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.448 | Distribución Porcentual : | 53,42 | 33,51 | 5,63 | 2,06 | 0,63 | 0,42 | 4,33 | Tasa crecimiento: | 5,75 | ||||||||||||||||
08-145-01-1 | COPIULEMU - EL AGUILA | MIN | V | 120 | 149 | 67 | 16 | 1 | 10 | 1 | 364 | 382 | |||||||||||||||
08-145-01-2 | DIRECTO | O-670 | MIN | I | 93 | 201 | 41 | 18 | 0 | 12 | 6 | 371 | 303 | ||||||||||||||
08-145-01-3 | DIRECTO (KM. 16,758) | MIN | P | 157 | 211 | 57 | 15 | 16 | 12 | 14 | 482 | 256 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 406 | Distribución Porcentual : | 30,40 | 46,10 | 13,56 | 4,03 | 1,40 | 2,79 | 1,73 | Tasa crecimiento: | 13,72 | ||||||||||||||||
08-146-01-1 | REUNION - YUMBEL | MIN | V | 1388 | 702 | 137 | 58 | 20 | 20 | 67 | 2392 | 2710 | |||||||||||||||
08-146-01-2 | DIRECTO | Q-630 | MIN | I | 835 | 619 | 147 | 40 | 18 | 1 | 75 | 1735 | 1835 | ||||||||||||||
08-146-01-3 | DIRECTO ( KM. 1 ) | MIN | P | 948 | 535 | 162 | 78 | 26 | 20 | 86 | 1855 | 1762 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.994 | Distribución Porcentual : | 53,01 | 31,03 | 7,46 | 2,94 | 1,07 | 0,69 | 3,81 | Tasa crecimiento: | -2,61 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-161-01-1 | PUDA - DICHATO | MIN | V | 448 | 248 | 31 | 51 | 0 | 31 | 6 | 815 | 533 | |||||||||||||||
08-161-01-2 | PUDA | N-14-O | MIN | I | 54 | 128 | 22 | 4 | 0 | 1 | 3 | 212 | 229 | ||||||||||||||
08-161-01-3 | BIF. ESTACION MENQUE | MIN | P | 59 | 128 | 16 | 15 | 0 | 4 | 0 | 222 | 149 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 416 | Distribución Porcentual : | 44,92 | 40,35 | 5,52 | 5,60 | 0,00 | 2,88 | 0,72 | Tasa crecimiento: | 17,09 | ||||||||||||||||
08-161-02-1 | PUDA - DICHATO | MIN | V | 680 | 387 | 42 | 18 | 0 | 1 | 12 | 1140 | 882 | |||||||||||||||
08-161-02-2 | DICHATO | N-14-O | MIN | I | 156 | 277 | 45 | 6 | 0 | 1 | 25 | 510 | 474 | ||||||||||||||
08-161-02-3 | BIF. ESTACION MENQUE | MIN | P | 203 | 266 | 53 | 50 | 1 | 0 | 9 | 582 | 408 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 744 | Distribución Porcentual : | 46,55 | 41,67 | 6,27 | 3,32 | 0,04 | 0,09 | 2,06 | Tasa crecimiento: | 12,49 | ||||||||||||||||
08-161-03-1 | HACIA ESTACION MENQUE | MIN | V | 288 | 177 | 18 | 45 | 0 | 32 | 6 | 566 | 398 | |||||||||||||||
08-161-03-2 | ESTACION MENQUE | O-250 | MIN | I | 112 | 150 | 23 | 3 | 0 | 0 | 22 | 310 | 258 | ||||||||||||||
08-161-03-3 | BIF. ESTACION MENQUE | MIN | P | 146 | 140 | 42 | 35 | 1 | 4 | 9 | 377 | 268 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 418 | Distribución Porcentual : | 43,58 | 37,27 | 6,62 | 6,62 | 0,08 | 2,87 | 2,95 | Tasa crecimiento: | 16,45 | ||||||||||||||||
08-169-01-1 | PUENTE LA RAYA - TOME | MIN | V | 1254 | 475 | 85 | 20 | 16 | 9 | 9 | 1868 | 1400 | |||||||||||||||
08-169-01-2 | PTE. LA RAYA | RUTA 126 S | MIN | I | 463 | 293 | 68 | 13 | 9 | 4 | 4 | 854 | 726 | ||||||||||||||
08-169-01-3 | BIF. ROA | MIN | P | 495 | 293 | 93 | 69 | 7 | 15 | 7 | 979 | 621 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.234 | Distribución Porcentual : | 59,77 | 28,67 | 6,65 | 2,76 | 0,86 | 0,76 | 0,54 | Tasa crecimiento: | 16,07 | ||||||||||||||||
08-169-02-1 | PUENTE LA RAYA - TOME | MIN | V | 1321 | 504 | 93 | 23 | 15 | 6 | 9 | 1971 | 1318 | |||||||||||||||
08-169-02-2 | TOME | RUTA 126 S | MIN | I | 484 | 329 | 83 | 39 | 8 | 1 | 8 | 952 | 746 | ||||||||||||||
08-169-02-3 | BIF. ROA | MIN | P | 552 | 288 | 92 | 20 | 7 | 14 | 5 | 978 | 588 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.300 | Distribución Porcentual : | 60,42 | 28,74 | 6,87 | 2,10 | 0,77 | 0,54 | 0,56 | Tasa crecimiento: | 21,28 | ||||||||||||||||
08-169-03-1 | HACIA ROA | MIN | V | 126 | 117 | 23 | 6 | 1 | 3 | 0 | 276 | 140 | |||||||||||||||
08-169-03-2 | ROA | O-350 | MIN | I | 101 | 98 | 40 | 26 | 4 | 3 | 4 | 276 | 143 | ||||||||||||||
08-169-03-3 | BIF. ROA | MIN | P | 111 | 97 | 15 | 65 | 0 | 1 | 1 | 290 | 190 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 281 | Distribución Porcentual : | 40,14 | 37,05 | 9,26 | 11,52 | 0,59 | 0,83 | 0,59 | Tasa crecimiento: | 33,42 | ||||||||||||||||
08-172-01-1 | CONCEPCION - TOME | MIN | V | 11715 | 2895 | 727 | 207 | 74 | 26 | 1730 | 17374 | 13323 | |||||||||||||||
08-172-01-2 | DIRECTO | RUTA 150 | MIN | I | 7263 | 1867 | 561 | 157 | 74 | 10 | 780 | 10712 | 8762 | ||||||||||||||
08-172-01-3 | DIRECTO (KM. 14,800) | MIN | P | 7884 | 1983 | 572 | 225 | 59 | 24 | 706 | 11453 | 8811 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 13.180 | Distribución Porcentual : | 67,94 | 17,06 | 4,70 | 1,49 | 0,52 | 0,15 | 8,13 | Tasa crecimiento: | 13,13 | ||||||||||||||||
08-180-01-1 | BULNES - RUTA 146 | MIN | V | 3057 | 1256 | 393 | 85 | 1 | 0 | 196 | 4988 | 2012 | |||||||||||||||
08-180-01-2 | BULNES | N-48-O | MIN | I | 1669 | 1089 | 295 | 52 | 1 | 3 | 182 | 3291 | 1525 | ||||||||||||||
08-180-01-3 | BIF. PUENTE Nº5 | MIN | P | 1806 | 998 | 333 | 55 | 0 | 3 | 162 | 3357 | 1550 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.879 | Distribución Porcentual : | 56,14 | 28,73 | 8,77 | 1,65 | 0,02 | 0,05 | 4,64 | Tasa crecimiento: | 51,24 | ||||||||||||||||
08-180-02-1 | BULNES - RUTA 146 | MIN | V | 3079 | 1275 | 396 | 86 | 1 | 0 | 196 | 5033 | 4306 | |||||||||||||||
08-180-02-2 | RUTA 146 | N-48-O | MIN | I | 1678 | 1104 | 298 | 52 | 1 | 3 | 183 | 3319 | 2911 | ||||||||||||||
08-180-02-3 | BIF. PUENTE Nº5 | MIN | P | 1802 | 990 | 333 | 50 | 0 | 3 | 162 | 3340 | 3073 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.897 | Distribución Porcentual : | 56,10 | 28,81 | 8,78 | 1,61 | 0,02 | 0,05 | 4,63 | Tasa crecimiento: | 6,59 | ||||||||||||||||
08-180-03-1 | HACIA PUENTE Nº5 | MIN | V | 37 | 45 | 9 | 4 | 0 | 0 | 3 | 98 | 476 | |||||||||||||||
08-180-03-2 | PUENTE Nº5 | O-430 | MIN | I | 32 | 31 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 67 | 376 | ||||||||||||||
08-180-03-3 | BIF. PUENTE Nº5 | MIN | P | 20 | 43 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 68 | 484 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 78 | Distribución Porcentual : | 38,20 | 51,07 | 5,15 | 3,86 | 0,00 | 0,00 | 1,72 | Tasa crecimiento: | -58,24 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-182-01-1 | CABRERO - PASO HONDO | MIN | V | 434 | 234 | 72 | 41 | 3 | 22 | 12 | 818 | 0 | |||||||||||||||
08-182-01-2 | CABRERO | Q-510 | MIN | I | 223 | 213 | 63 | 37 | 3 | 35 | 17 | 591 | 0 | ||||||||||||||
08-182-01-3 | BIF. LAS PATAGUAS | MIN | P | 216 | 122 | 47 | 35 | 1 | 26 | 12 | 459 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 623 | Distribución Porcentual : | 46,73 | 30,46 | 9,74 | 6,05 | 0,37 | 4,44 | 2,19 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-182-02-1 | CABRERO - PASO HONDO | MIN | V | 193 | 171 | 37 | 9 | 0 | 13 | 4 | 427 | 0 | |||||||||||||||
08-182-02-2 | PASO HONDO | Q-510 | MIN | I | 142 | 151 | 50 | 13 | 0 | 6 | 13 | 375 | 0 | ||||||||||||||
08-182-02-3 | BIF. LAS PATAGUAS | MIN | P | 144 | 138 | 39 | 38 | 3 | 11 | 7 | 380 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 394 | Distribución Porcentual : | 40,52 | 38,92 | 10,66 | 5,08 | 0,25 | 2,54 | 2,03 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-182-03-1 | HACIA QUILLON | MIN | V | 413 | 212 | 76 | 50 | 3 | 35 | 10 | 799 | 0 | |||||||||||||||
08-182-03-2 | QUILLON | N-892-Q | MIN | I | 156 | 201 | 59 | 45 | 3 | 31 | 9 | 504 | 0 | ||||||||||||||
08-182-03-3 | BIF. LAS PATAGUAS | MIN | P | 182 | 149 | 51 | 73 | 1 | 31 | 5 | 492 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 598 | Distribución Porcentual : | 41,84 | 31,31 | 10,36 | 9,36 | 0,39 | 5,40 | 1,34 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-184-01-1 | HUALQUI - CONCEPCION | MIN | V | 3922 | 1680 | 526 | 114 | 3 | 0 | 764 | 7009 | 7569 | |||||||||||||||
08-184-01-2 | DIRECTO | Q-60-O | MIN | I | 3403 | 1471 | 529 | 28 | 1 | 3 | 782 | 6217 | 6312 | ||||||||||||||
08-184-01-3 | DIRECTO (KM. 4,48) | MIN | P | 3399 | 1341 | 393 | 184 | 9 | 0 | 709 | 6035 | 3392 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.420 | Distribución Porcentual : | 55,68 | 23,32 | 7,52 | 1,69 | 0,07 | 0,02 | 11,71 | Tasa crecimiento: | 5,60 | ||||||||||||||||
08-186-01-1 | CONCEPCION - SANTA JUANA | MIN | V | 2440 | 1105 | 315 | 508 | 126 | 469 | 146 | 5109 | 5898 | |||||||||||||||
08-186-01-2 | CONCEPCION | RUTA 156 | MIN | I | 1418 | 1000 | 170 | 348 | 221 | 215 | 147 | 3519 | 4188 | ||||||||||||||
08-186-01-3 | BIF. PATAGUAL SUR | MIN | P | 1125 | 755 | 173 | 393 | 31 | 243 | 112 | 2832 | 4635 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.820 | Distribución Porcentual : | 43,48 | 24,96 | 5,74 | 10,90 | 3,30 | 8,09 | 3,53 | Tasa crecimiento: | -11,77 | ||||||||||||||||
08-186-02-1 | CONCEPCION - SANTA JUANA | MIN | V | 2819 | 1329 | 365 | 562 | 127 | 505 | 146 | 5853 | 5269 | |||||||||||||||
08-186-02-2 | STA. JUANA | RUTA 156 | MIN | I | 1498 | 1042 | 200 | 325 | 241 | 246 | 147 | 3699 | 4016 | ||||||||||||||
08-186-02-3 | BIF. PATAGUAL SUR | MIN | P | 1258 | 876 | 200 | 525 | 49 | 250 | 115 | 3273 | 4197 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.275 | Distribución Porcentual : | 43,47 | 25,32 | 5,96 | 11,01 | 3,25 | 7,81 | 3,18 | Tasa crecimiento: | -2,47 | ||||||||||||||||
08-186-03-1 | HACIA CORONEL | MIN | V | 733 | 425 | 76 | 89 | 10 | 39 | 0 | 1372 | 1266 | |||||||||||||||
08-186-03-2 | CORONEL | O-852 | MIN | I | 413 | 352 | 63 | 106 | 23 | 70 | 0 | 1027 | 1125 | ||||||||||||||
08-186-03-3 | BIF. PATAGUAL SUR | MIN | P | 409 | 308 | 46 | 159 | 23 | 36 | 3 | 984 | 1196 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.128 | Distribución Porcentual : | 45,97 | 32,07 | 5,47 | 10,46 | 1,66 | 4,29 | 0,09 | Tasa crecimiento: | -2,89 | ||||||||||||||||
08-187-01-1 | CABRERO - YUMBEL | MIN | V | 1494 | 718 | 210 | 23 | 4 | 22 | 105 | 2576 | 2628 | |||||||||||||||
08-187-01-2 | CABRERO | Q-60-O | MIN | I | 1287 | 633 | 190 | 45 | 3 | 14 | 102 | 2274 | 2216 | ||||||||||||||
08-187-01-3 | BIF. LAS CANILLAS | MIN | P | 1453 | 593 | 139 | 59 | 1 | 0 | 103 | 2348 | 2514 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.399 | Distribución Porcentual : | 58,82 | 27,01 | 7,49 | 1,76 | 0,11 | 0,50 | 4,31 | Tasa crecimiento: | -1,09 | ||||||||||||||||
08-187-02-1 | CABRERO - YUMBEL | MIN | V | 1546 | 727 | 215 | 23 | 4 | 22 | 105 | 2642 | 2609 | |||||||||||||||
08-187-02-2 | YUMBEL | Q-60-O | MIN | I | 1315 | 662 | 194 | 45 | 3 | 14 | 102 | 2335 | 2204 | ||||||||||||||
08-187-02-3 | BIF. LAS CANILLAS | MIN | P | 1484 | 614 | 140 | 59 | 1 | 0 | 103 | 2401 | 2459 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.459 | Distribución Porcentual : | 58,89 | 27,15 | 7,44 | 1,72 | 0,11 | 0,49 | 4,20 | Tasa crecimiento: | 0,73 | ||||||||||||||||
08-187-03-1 | HACIA LAS VEGAS DE YUMBEL | MIN | V | 61 | 9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 34 | |||||||||||||||
08-187-03-2 | LAS VEGAS DE YUMBEL | Q-622 | MIN | I | 48 | 39 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 58 | ||||||||||||||
08-187-03-3 | BIF. LAS CANILLAS | MIN | P | 42 | 24 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 67 | 73 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 77 | Distribución Porcentual : | 65,09 | 31,03 | 3,88 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 18,58 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-190-01-1 | SAN PEDRO DE LA PAZ - STA. JUANA | MIN | V | 2832 | 1348 | 400 | 410 | 444 | 285 | 142 | 5861 | 5733 | |||||||||||||||
08-190-01-2 | SAN PEDRO DE LA PAZ | RUTA 156 | MIN | I | 1787 | 1127 | 346 | 144 | 463 | 188 | 148 | 4203 | 3936 | ||||||||||||||
08-190-01-3 | BIF. TRICAUCO | MIN | P | 1939 | 1251 | 348 | 132 | 599 | 292 | 159 | 4720 | 4552 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.928 | Distribución Porcentual : | 44,36 | 25,20 | 7,40 | 4,64 | 10,19 | 5,17 | 3,04 | Tasa crecimiento: | 1,96 | ||||||||||||||||
08-190-02-1 | SAN PEDRO DE LA PAZ - STA. JUANA | MIN | V | 2789 | 1334 | 393 | 400 | 444 | 283 | 142 | 5785 | 5734 | |||||||||||||||
08-190-02-2 | STA. JUANA | RUTA 156 | MIN | I | 1805 | 1108 | 348 | 144 | 462 | 188 | 148 | 4203 | 3960 | ||||||||||||||
08-190-02-3 | BIF. TRICAUCO | MIN | P | 1951 | 1250 | 336 | 131 | 599 | 292 | 157 | 4716 | 4532 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.901 | Distribución Porcentual : | 44,51 | 25,11 | 7,32 | 4,59 | 10,24 | 5,19 | 3,04 | Tasa crecimiento: | 1,67 | ||||||||||||||||
08-190-03-1 | HACIA COLCURA | MIN | V | 204 | 104 | 19 | 19 | 0 | 1 | 0 | 347 | 388 | |||||||||||||||
08-190-03-2 | COLCURA | O-850 | MIN | I | 134 | 99 | 3 | 0 | 1 | 0 | 3 | 240 | 191 | ||||||||||||||
08-190-03-3 | BIF. TRICAUCO | MIN | P | 101 | 93 | 12 | 1 | 0 | 0 | 5 | 212 | 246 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 266 | Distribución Porcentual : | 54,94 | 37,05 | 4,26 | 2,50 | 0,13 | 0,13 | 1,00 | Tasa crecimiento: | -1,59 | ||||||||||||||||
08-191-01-1 | YUMBEL - TALCAMAVIDA | MIN | V | 143 | 174 | 38 | 9 | 1 | 18 | 7 | 390 | 293 | |||||||||||||||
08-191-01-2 | YUMBEL | Q-60-O | MIN | I | 97 | 119 | 49 | 10 | 0 | 4 | 13 | 292 | 256 | ||||||||||||||
08-191-01-3 | BIF. HUALQUI | MIN | P | 109 | 138 | 22 | 4 | 0 | 0 | 14 | 287 | 259 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 323 | Distribución Porcentual : | 36,02 | 44,48 | 11,25 | 2,37 | 0,10 | 2,27 | 3,51 | Tasa crecimiento: | 9,51 | ||||||||||||||||
08-191-02-1 | YUMBEL - TALCAMAVIDA | MIN | V | 123 | 128 | 37 | 9 | 1 | 4 | 7 | 309 | 351 | |||||||||||||||
08-191-02-2 | RERE | Q-60-O | MIN | I | 85 | 85 | 37 | 10 | 0 | 4 | 13 | 234 | 319 | ||||||||||||||
08-191-02-3 | BIF. HUALQUI | MIN | P | 90 | 100 | 18 | 4 | 0 | 0 | 12 | 224 | 308 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 256 | Distribución Porcentual : | 38,85 | 40,81 | 11,99 | 3,00 | 0,13 | 1,04 | 4,17 | Tasa crecimiento: | -11,44 | ||||||||||||||||
08-191-03-1 | HACIA HUALQUI | MIN | V | 26 | 51 | 4 | 0 | 0 | 13 | 0 | 94 | 71 | |||||||||||||||
08-191-03-2 | HUALQUI | Q-652-O | MIN | I | 14 | 36 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 71 | ||||||||||||||
08-191-03-3 | BIF. HUALQUI | MIN | P | 22 | 41 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 71 | 55 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 76 | Distribución Porcentual : | 27,31 | 56,39 | 10,13 | 0,00 | 0,00 | 5,73 | 0,44 | Tasa crecimiento: | 7,34 | ||||||||||||||||
08-192-01-1 | TRUPAN - POLCURA | MIN | V | 529 | 264 | 69 | 39 | 3 | 26 | 32 | 962 | 0 | |||||||||||||||
08-192-01-2 | DIRECTO | Q-965 | MIN | I | 308 | 203 | 35 | 6 | 0 | 0 | 28 | 580 | 0 | ||||||||||||||
08-192-01-3 | DIRECTO (KM. 16,090) | MIN | P | 335 | 126 | 43 | 3 | 1 | 7 | 38 | 553 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 698 | Distribución Porcentual : | 55,94 | 28,31 | 7,02 | 2,29 | 0,19 | 1,58 | 4,68 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-196-01-1 | ARAUCO - LLICO | MIN | V | 1885 | 1489 | 247 | 317 | 76 | 34 | 177 | 4225 | 3068 | |||||||||||||||
08-196-01-2 | ARAUCO | P-20 | MIN | I | 1258 | 1191 | 137 | 94 | 0 | 1 | 65 | 2746 | 2063 | ||||||||||||||
08-196-01-3 | BIF. LEBU | MIN | P | 1133 | 1042 | 166 | 86 | 1 | 0 | 55 | 2483 | 2525 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.151 | Distribución Porcentual : | 45,23 | 39,37 | 5,82 | 5,26 | 0,81 | 0,37 | 3,14 | Tasa crecimiento: | 11,12 | ||||||||||||||||
08-196-02-1 | ARAUCO - LLICO | MIN | V | 1419 | 840 | 117 | 38 | 37 | 9 | 149 | 2609 | 1750 | |||||||||||||||
08-196-02-2 | LLICO | P-20 | MIN | I | 921 | 662 | 59 | 17 | 0 | 1 | 58 | 1718 | 1269 | ||||||||||||||
08-196-02-3 | BIF. LEBU | MIN | P | 833 | 626 | 84 | 27 | 0 | 0 | 49 | 1619 | 1497 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.982 | Distribución Porcentual : | 53,36 | 35,79 | 4,37 | 1,38 | 0,62 | 0,17 | 4,31 | Tasa crecimiento: | 14,75 | ||||||||||||||||
08-196-03-1 | HACIA LEBU | MIN | V | 778 | 816 | 159 | 282 | 57 | 25 | 31 | 2148 | 1716 | |||||||||||||||
08-196-03-2 | LEBU | P-40 | MIN | I | 442 | 588 | 85 | 80 | 0 | 0 | 6 | 1201 | 1018 | ||||||||||||||
08-196-03-3 | BIF. LEBU | MIN | P | 389 | 481 | 85 | 59 | 1 | 0 | 7 | 1022 | 1248 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.457 | Distribución Porcentual : | 36,81 | 43,13 | 7,53 | 9,63 | 1,33 | 0,57 | 1,01 | Tasa crecimiento: | 4,77 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-197-01-1 | LONGITUDINAL SUR - LA LAJA | *** | V | 1191 | 512 | 141 | 73 | 145 | 183 | 52 | 2297 | 1699 | |||||||||||||||
08-197-01-2 | LONGITUDINAL SUR | Q-90 | *** | I | 700 | 393 | 126 | 85 | 129 | 277 | 63 | 1773 | 1362 | ||||||||||||||
08-197-01-3 | BIF. PUENTE PERALES | *** | P | 710 | 372 | 122 | 86 | 76 | 122 | 66 | 1554 | 1766 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.875 | Distribución Porcentual : | 46,25 | 22,71 | 6,92 | 4,34 | 6,22 | 10,35 | 3,22 | Tasa crecimiento: | 7,94 | ||||||||||||||||
08-197-02-1 | LONGITUDINAL SUR - LA LAJA | *** | V | 1231 | 520 | 150 | 74 | 144 | 175 | 46 | 2340 | 1659 | |||||||||||||||
08-197-02-2 | LA LAJA | Q-90 | *** | I | 800 | 444 | 141 | 78 | 131 | 255 | 56 | 1905 | 1295 | ||||||||||||||
08-197-02-3 | BIF. PUENTE PERALES | *** | P | 791 | 384 | 131 | 115 | 77 | 154 | 56 | 1708 | 1704 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.984 | Distribución Porcentual : | 47,40 | 22,64 | 7,09 | 4,49 | 5,91 | 9,81 | 2,65 | Tasa crecimiento: | 13,05 | ||||||||||||||||
08-197-03-1 | HACIA LOS ANGELES | *** | V | 308 | 230 | 39 | 3 | 1 | 8 | 14 | 603 | 472 | |||||||||||||||
08-197-03-2 | LOS ANGELES | Q-200 | *** | I | 310 | 191 | 31 | 11 | 8 | 70 | 19 | 640 | 467 | ||||||||||||||
08-197-03-3 | BIF. PUENTE PERALES | *** | P | 257 | 168 | 45 | 33 | 7 | 40 | 16 | 566 | 518 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 603 | Distribución Porcentual : | 48,37 | 32,56 | 6,36 | 2,60 | 0,88 | 6,52 | 2,71 | Tasa crecimiento: | 11,43 | ||||||||||||||||
08-198-01-1 | ARAUCO - CURIHUILLIN | MIN | V | 23 | 42 | 15 | 536 | 0 | 1 | 0 | 617 | 339 | |||||||||||||||
08-198-01-2 | ARAUCO | P-230 | MIN | I | 14 | 84 | 10 | 152 | 15 | 63 | 0 | 338 | 347 | ||||||||||||||
08-198-01-3 | BIF. LA CHUPALLA | MIN | P | 16 | 97 | 57 | 423 | 14 | 136 | 0 | 743 | 200 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 566 | Distribución Porcentual : | 3,12 | 13,13 | 4,83 | 65,43 | 1,71 | 11,78 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 38,44 | ||||||||||||||||
08-198-02-1 | ARAUCO - CURIHUILLIN | MIN | V | 51 | 139 | 22 | 556 | 0 | 1 | 0 | 769 | 402 | |||||||||||||||
08-198-02-2 | CURIHUILLIN | P-230 | MIN | I | 37 | 230 | 36 | 144 | 21 | 61 | 3 | 532 | 428 | ||||||||||||||
08-198-02-3 | BIF. LA CHUPALLA | MIN | P | 65 | 220 | 61 | 347 | 20 | 138 | 0 | 851 | 266 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 717 | Distribución Porcentual : | 7,11 | 27,37 | 5,53 | 48,65 | 1,91 | 9,29 | 0,14 | Tasa crecimiento: | 40,13 | ||||||||||||||||
08-198-03-1 | HACIA LA CHUPALLA | MIN | V | 48 | 114 | 19 | 38 | 0 | 0 | 0 | 219 | 143 | |||||||||||||||
08-198-03-2 | LA CHUPALLA | P-400 | MIN | I | 34 | 182 | 28 | 36 | 5 | 8 | 3 | 296 | 106 | ||||||||||||||
08-198-03-3 | BIF. LA CHUPALLA | MIN | P | 59 | 161 | 34 | 89 | 12 | 1 | 0 | 356 | 129 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 290 | Distribución Porcentual : | 16,19 | 52,47 | 9,30 | 18,71 | 1,95 | 1,03 | 0,34 | Tasa crecimiento: | 51,80 | ||||||||||||||||
08-199-01-1 | RALCO - RIO CHAQUILVIN | MIN | V | 377 | 372 | 67 | 7 | 1 | 0 | 26 | 850 | 0 | |||||||||||||||
08-199-01-2 | RALCO | Q-61 | MIN | I | 74 | 192 | 40 | 3 | 3 | 0 | 23 | 335 | 0 | ||||||||||||||
08-199-01-3 | BIF. QUEPUCO RALCO | MIN | P | 97 | 231 | 26 | 4 | 0 | 0 | 22 | 380 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 522 | Distribución Porcentual : | 35,02 | 50,80 | 8,50 | 0,89 | 0,26 | 0,00 | 4,54 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-199-02-1 | RALCO - RIO CHAQUILVIN | MIN | V | 345 | 318 | 45 | 7 | 1 | 0 | 19 | 735 | 0 | |||||||||||||||
08-199-02-2 | RIO CHAQUILVIN | Q-61 | MIN | I | 63 | 170 | 28 | 3 | 3 | 0 | 18 | 285 | 0 | ||||||||||||||
08-199-02-3 | BIF. QUEPUCO RALCO | MIN | P | 88 | 184 | 20 | 4 | 0 | 0 | 15 | 311 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 444 | Distribución Porcentual : | 37,27 | 50,49 | 6,99 | 1,05 | 0,30 | 0,00 | 3,91 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-199-03-1 | HACIA QUEPUCO RALCO | MIN | V | 38 | 60 | 22 | 0 | 0 | 0 | 7 | 127 | 0 | |||||||||||||||
08-199-03-2 | QUEPUCO RALCO | Q-687 | MIN | I | 15 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 10 | 61 | 0 | ||||||||||||||
08-199-03-3 | BIF. QUEPUCO RALCO | MIN | P | 9 | 50 | 5 | 0 | 0 | 0 | 12 | 76 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 88 | Distribución Porcentual : | 23,48 | 50,00 | 15,53 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 10,98 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-200-01-1 | SANTA FE - RUTA 5 | MIN | V | 2297 | 1063 | 237 | 178 | 139 | 136 | 216 | 4266 | 4207 | |||||||||||||||
08-200-01-2 | SANTA FE | Q-34 | MIN | I | 1894 | 817 | 255 | 70 | 112 | 114 | 244 | 3506 | 3314 | ||||||||||||||
08-200-01-3 | BIF. RIO BIO-BIO | MIN | P | 1771 | 728 | 220 | 103 | 209 | 127 | 258 | 3416 | 4352 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.729 | Distribución Porcentual : | 53,29 | 23,31 | 6,36 | 3,14 | 4,11 | 3,37 | 6,42 | Tasa crecimiento: | -2,93 | ||||||||||||||||
08-200-02-1 | SANTA FE - RUTA 5 | MIN | V | 2851 | 1445 | 320 | 212 | 140 | 137 | 258 | 5363 | 3573 | |||||||||||||||
08-200-02-2 | RUTA 5 | Q-34 | MIN | I | 2388 | 1037 | 313 | 76 | 114 | 117 | 285 | 4330 | 2850 | ||||||||||||||
08-200-02-3 | BIF. RIO BIO-BIO | MIN | P | 2391 | 1149 | 296 | 109 | 213 | 136 | 313 | 4607 | 3990 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.767 | Distribución Porcentual : | 53,36 | 25,39 | 6,50 | 2,78 | 3,27 | 2,73 | 5,99 | Tasa crecimiento: | 17,19 | ||||||||||||||||
08-200-03-1 | HACIA RIO BIO-BIO | MIN | V | 1999 | 1056 | 225 | 136 | 64 | 80 | 156 | 3716 | 1113 | |||||||||||||||
08-200-03-2 | RIO BIO-BIO | Q-284 | MIN | I | 1696 | 766 | 233 | 50 | 61 | 71 | 181 | 3058 | 764 | ||||||||||||||
08-200-03-3 | BIF. RIO BIO-BIO | MIN | P | 1763 | 879 | 216 | 77 | 103 | 49 | 216 | 3303 | 1020 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.359 | Distribución Porcentual : | 54,16 | 26,80 | 6,69 | 2,61 | 2,26 | 1,98 | 5,49 | Tasa crecimiento: | 86,51 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-202-01-1 | LOS ANGELES - MARIA DOLORES | MIN | V | 508 | 431 | 82 | 127 | 0 | 0 | 29 | 1177 | 571 | |||||||||||||||
08-202-01-2 | LOS ANGELES | Q-200 | MIN | I | 516 | 399 | 72 | 85 | 8 | 46 | 28 | 1154 | 394 | ||||||||||||||
08-202-01-3 | BIF. STA. ELCIRA | MIN | P | 522 | 433 | 82 | 151 | 32 | 46 | 26 | 1292 | 582 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.208 | Distribución Porcentual : | 42,67 | 34,86 | 6,51 | 10,02 | 1,10 | 2,54 | 2,29 | Tasa crecimiento: | 53,03 | ||||||||||||||||
08-202-02-1 | LOS ANGELES - MARIA DOLORES | MIN | V | 340 | 298 | 58 | 105 | 0 | 0 | 28 | 829 | 821 | |||||||||||||||
08-202-02-2 | MARIA DOLORES | Q-200 | MIN | I | 399 | 313 | 68 | 72 | 8 | 45 | 31 | 936 | 595 | ||||||||||||||
08-202-02-3 | BIF. STA. ELCIRA | MIN | P | 400 | 319 | 65 | 105 | 30 | 50 | 26 | 995 | 1063 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 920 | Distribución Porcentual : | 41,27 | 33,70 | 6,92 | 10,22 | 1,38 | 3,44 | 3,08 | Tasa crecimiento: | 5,52 | ||||||||||||||||
08-202-03-1 | HACIA LAJA | MIN | V | 180 | 147 | 26 | 25 | 0 | 0 | 1 | 379 | 306 | |||||||||||||||
08-202-03-2 | LAJA | Q-250 | MIN | I | 135 | 103 | 9 | 18 | 0 | 1 | 5 | 271 | 270 | ||||||||||||||
08-202-03-3 | BIF. STA. ELCIRA | MIN | P | 158 | 153 | 23 | 46 | 3 | 4 | 0 | 387 | 604 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 346 | Distribución Porcentual : | 45,61 | 38,86 | 5,59 | 8,58 | 0,29 | 0,48 | 0,58 | Tasa crecimiento: | -6,25 | ||||||||||||||||
08-203-01-1 | STA CLARA - LOS ANGELES | *** | V | 1518 | 837 | 86 | 87 | 8 | 20 | 36 | 2592 | 11570 | |||||||||||||||
08-203-01-2 | STA CLARA | Q-105 | *** | I | 1342 | 880 | 154 | 105 | 50 | 51 | 70 | 2652 | 15020 | ||||||||||||||
08-203-01-3 | BIF. BALNEARIO EL NATRE | *** | P | 1327 | 957 | 167 | 87 | 18 | 44 | 50 | 2650 | 11237 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.631 | Distribución Porcentual : | 53,04 | 33,87 | 5,16 | 3,53 | 0,96 | 1,46 | 1,98 | Tasa crecimiento: | -54,32 | ||||||||||||||||
08-203-02-1 | STA CLARA - LOS ANGELES | *** | V | 1840 | 998 | 122 | 139 | 19 | 44 | 62 | 3224 | 7106 | |||||||||||||||
08-203-02-2 | LOS ANGELES | Q-105 | *** | I | 1624 | 1042 | 195 | 137 | 75 | 74 | 101 | 3248 | 9620 | ||||||||||||||
08-203-02-3 | BIF. BALNEARIO EL NATRE | *** | P | 1696 | 1182 | 213 | 102 | 41 | 79 | 87 | 3400 | 6887 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.291 | Distribución Porcentual : | 52,27 | 32,64 | 5,37 | 3,83 | 1,37 | 2,00 | 2,53 | Tasa crecimiento: | -35,34 | ||||||||||||||||
08-203-03-1 | HACIA BALNEARIO EL NATRE | *** | V | 444 | 277 | 38 | 68 | 11 | 24 | 28 | 890 | 5054 | |||||||||||||||
08-203-03-2 | BALNEARIO EL NATRE | Q-213 | *** | I | 416 | 220 | 49 | 42 | 25 | 35 | 35 | 822 | 6664 | ||||||||||||||
08-203-03-3 | BIF. BALNEARIO EL NATRE | *** | P | 459 | 261 | 50 | 17 | 23 | 35 | 39 | 884 | 6887 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 865 | Distribución Porcentual : | 50,81 | 29,20 | 5,28 | 4,89 | 2,27 | 3,62 | 3,93 | Tasa crecimiento: | -62,65 | ||||||||||||||||
08-204-01-1 | STA CLARA - LOS ANGELES | MIN | V | 618 | 438 | 47 | 29 | 12 | 9 | 1 | 1154 | 1163 | |||||||||||||||
08-204-01-2 | STA CLARA | Q-105 | MIN | I | 499 | 510 | 68 | 67 | 46 | 81 | 25 | 1296 | 1382 | ||||||||||||||
08-204-01-3 | BIF. PUENTE CURANADU | MIN | P | 498 | 495 | 78 | 20 | 26 | 82 | 19 | 1218 | 1260 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.223 | Distribución Porcentual : | 44,03 | 39,34 | 5,26 | 3,16 | 2,29 | 4,69 | 1,23 | Tasa crecimiento: | -1,82 | ||||||||||||||||
08-204-02-1 | STA CLARA - LOS ANGELES | MIN | V | 764 | 572 | 67 | 57 | 15 | 28 | 22 | 1525 | 816 | |||||||||||||||
08-204-02-2 | LOS ANGELES | Q-105 | MIN | I | 627 | 685 | 76 | 70 | 48 | 93 | 36 | 1635 | 1022 | ||||||||||||||
08-204-02-3 | BIF. PUENTE CURANADU | MIN | P | 613 | 662 | 93 | 26 | 31 | 88 | 36 | 1549 | 864 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.570 | Distribución Porcentual : | 42,56 | 40,75 | 5,01 | 3,25 | 2,00 | 4,44 | 2,00 | Tasa crecimiento: | 32,01 | ||||||||||||||||
08-204-03-1 | HACIA SALTO DEL LAJA | MIN | V | 164 | 146 | 20 | 34 | 3 | 19 | 20 | 406 | 383 | |||||||||||||||
08-204-03-2 | SALTO DEL LAJA | Q-115 | MIN | I | 156 | 194 | 15 | 10 | 1 | 14 | 19 | 409 | 362 | ||||||||||||||
08-204-03-3 | BIF. PUENTE CURANADU | MIN | P | 126 | 180 | 15 | 5 | 11 | 5 | 20 | 362 | 445 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 392 | Distribución Porcentual : | 37,89 | 44,18 | 4,25 | 4,16 | 1,27 | 3,23 | 5,01 | Tasa crecimiento: | -0,55 | ||||||||||||||||
08-205-01-1 | LOS ANGELES - ANTUCO | MIN | V | 3438 | 1651 | 331 | 158 | 80 | 55 | 337 | 6050 | 4686 | |||||||||||||||
08-205-01-2 | LOS ANGELES | Q-45 | MIN | I | 2736 | 1520 | 253 | 106 | 31 | 148 | 366 | 5160 | 4707 | ||||||||||||||
08-205-01-3 | BIF. STA ISABEL | MIN | P | 2615 | 1515 | 207 | 235 | 34 | 1 | 352 | 4959 | 4382 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.390 | Distribución Porcentual : | 54,36 | 28,98 | 4,89 | 3,09 | 0,90 | 1,26 | 6,52 | Tasa crecimiento: | 8,34 | ||||||||||||||||
08-205-02-1 | LOS ANGELES - ANTUCO | MIN | V | 4320 | 2097 | 429 | 269 | 104 | 96 | 347 | 7662 | 6351 | |||||||||||||||
08-205-02-2 | ANTUCO | Q-45 | MIN | I | 3531 | 2010 | 343 | 252 | 62 | 249 | 399 | 6846 | 6140 | ||||||||||||||
08-205-02-3 | BIF. STA ISABEL | MIN | P | 3735 | 2128 | 304 | 528 | 41 | 1 | 365 | 7102 | 5612 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.203 | Distribución Porcentual : | 53,61 | 28,85 | 4,98 | 4,85 | 0,96 | 1,60 | 5,14 | Tasa crecimiento: | 9,26 | ||||||||||||||||
08-205-03-1 | HACIA SANTA ISABEL | MIN | V | 1054 | 626 | 107 | 128 | 23 | 44 | 10 | 1992 | 2023 | |||||||||||||||
08-205-03-2 | SANTA ISABEL | Q-305 | MIN | I | 911 | 601 | 108 | 151 | 36 | 103 | 32 | 1942 | 1766 | ||||||||||||||
08-205-03-3 | BIF. STA ISABEL | MIN | P | 1264 | 791 | 127 | 347 | 7 | 0 | 31 | 2567 | 1551 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.167 | Distribución Porcentual : | 49,67 | 31,04 | 5,26 | 9,63 | 1,02 | 2,26 | 1,12 | Tasa crecimiento: | 10,34 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-206-01-1 | EL ALAMO - CHACAYAL | MIN | V | 53 | 50 | 23 | 22 | 1 | 0 | 25 | 174 | 246 | |||||||||||||||
08-206-01-2 | EL ALAMO | Q-447 | MIN | I | 143 | 165 | 12 | 25 | 15 | 17 | 72 | 449 | 422 | ||||||||||||||
08-206-01-3 | BIF. RIO PARDO | MIN | P | 136 | 128 | 9 | 11 | 0 | 8 | 35 | 327 | 339 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 317 | Distribución Porcentual : | 34,95 | 36,11 | 4,63 | 6,11 | 1,68 | 2,63 | 13,89 | Tasa crecimiento: | -2,87 | ||||||||||||||||
08-206-02-1 | EL ALAMO - CHACAYAL | MIN | V | 164 | 118 | 39 | 23 | 1 | 0 | 57 | 402 | 130 | |||||||||||||||
08-206-02-2 | CHACAYAL | Q-447 | MIN | I | 58 | 83 | 5 | 15 | 10 | 4 | 35 | 210 | 273 | ||||||||||||||
08-206-02-3 | BIF. RIO PARDO | MIN | P | 86 | 49 | 4 | 4 | 0 | 3 | 30 | 176 | 231 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 263 | Distribución Porcentual : | 39,09 | 31,73 | 6,09 | 5,33 | 1,40 | 0,89 | 15,48 | Tasa crecimiento: | 11,49 | ||||||||||||||||
08-206-03-1 | HACIA RIO PARDO | MIN | V | 123 | 86 | 19 | 1 | 0 | 0 | 35 | 264 | 131 | |||||||||||||||
08-206-03-2 | RIO PARDO | Q-449 | MIN | I | 95 | 98 | 9 | 9 | 5 | 13 | 37 | 266 | 315 | ||||||||||||||
08-206-03-3 | BIF. RIO PARDO | MIN | P | 74 | 88 | 5 | 12 | 0 | 5 | 8 | 192 | 298 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 241 | Distribución Porcentual : | 40,44 | 37,67 | 4,57 | 3,05 | 0,69 | 2,49 | 11,08 | Tasa crecimiento: | -1,49 | ||||||||||||||||
08-207-01-1 | LOS ANGELES - ANTUCO | *** | V | 1764 | 860 | 136 | 46 | 83 | 49 | 136 | 3074 | 4409 | |||||||||||||||
08-207-01-2 | LOS ANGELES | Q-45 | *** | I | 1114 | 638 | 102 | 59 | 67 | 62 | 134 | 2176 | 4992 | ||||||||||||||
08-207-01-3 | CRUCE HUEPIL | *** | P | 1089 | 696 | 93 | 151 | 40 | 114 | 155 | 2338 | 4374 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.529 | Distribución Porcentual : | 52,28 | 28,91 | 4,36 | 3,37 | 2,50 | 2,97 | 5,60 | Tasa crecimiento: | -25,78 | ||||||||||||||||
08-207-02-1 | LOS ANGELES - ANTUCO | *** | V | 697 | 379 | 63 | 21 | 13 | 19 | 12 | 1204 | 1286 | |||||||||||||||
08-207-02-2 | ANTUCO | Q-45 | *** | I | 328 | 236 | 31 | 57 | 14 | 41 | 14 | 721 | 2083 | ||||||||||||||
08-207-02-3 | CRUCE HUEPIL | *** | P | 320 | 299 | 50 | 70 | 16 | 33 | 30 | 818 | 1332 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 914 | Distribución Porcentual : | 49,03 | 33,32 | 5,25 | 5,40 | 1,57 | 3,39 | 2,04 | Tasa crecimiento: | -23,61 | ||||||||||||||||
08-207-03-1 | HACIA HUEPIL | *** | V | 1691 | 780 | 144 | 78 | 140 | 85 | 215 | 3133 | 3223 | |||||||||||||||
08-207-03-2 | HUEPIL | N-59-Q | *** | I | 1210 | 553 | 97 | 78 | 69 | 46 | 221 | 2274 | 4911 | ||||||||||||||
08-207-03-3 | CRUCE HUEPIL | *** | P | 1273 | 667 | 130 | 178 | 29 | 72 | 203 | 2552 | 3710 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.653 | Distribución Porcentual : | 52,44 | 25,13 | 4,66 | 4,20 | 2,99 | 2,55 | 8,03 | Tasa crecimiento: | -18,03 | ||||||||||||||||
08-207-04-1 | HACIA QUILLECO | *** | V | 874 | 478 | 61 | 25 | 11 | 18 | 44 | 1511 | 1342 | |||||||||||||||
08-207-04-2 | QUILLECO | Q-469 | *** | I | 717 | 448 | 60 | 22 | 5 | 30 | 53 | 1335 | 1714 | ||||||||||||||
08-207-04-3 | CRUCE HUEPIL | *** | P | 786 | 528 | 93 | 75 | 10 | 45 | 73 | 1610 | 1490 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.485 | Distribución Porcentual : | 53,34 | 32,63 | 4,80 | 2,74 | 0,58 | 2,09 | 3,82 | Tasa crecimiento: | -0,99 | ||||||||||||||||
08-208-01-1 | VILLA MERCEDES - QUILLECO | MIN | V | 93 | 166 | 19 | 4 | 0 | 7 | 4 | 293 | 502 | |||||||||||||||
08-208-01-2 | VILLA MERCEDES | Q-469 | MIN | I | 117 | 253 | 40 | 55 | 4 | 45 | 14 | 528 | 416 | ||||||||||||||
08-208-01-3 | BIF. CEMENTERIO QUILLECO | MIN | P | 99 | 285 | 46 | 16 | 4 | 28 | 7 | 485 | 435 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 435 | Distribución Porcentual : | 23,66 | 53,91 | 8,04 | 5,74 | 0,61 | 6,13 | 1,91 | Tasa crecimiento: | -1,75 | ||||||||||||||||
08-208-02-1 | VILLA MERCEDES - QUILLECO | MIN | V | 215 | 269 | 37 | 10 | 0 | 0 | 10 | 541 | 753 | |||||||||||||||
08-208-02-2 | QUILLECO | Q-469 | MIN | I | 226 | 406 | 53 | 30 | 1 | 1 | 21 | 738 | 699 | ||||||||||||||
08-208-02-3 | BIF. CEMENTERIO QUILLECO | MIN | P | 201 | 475 | 65 | 23 | 1 | 3 | 20 | 788 | 749 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 689 | Distribución Porcentual : | 31,06 | 55,64 | 7,50 | 3,05 | 0,10 | 0,19 | 2,47 | Tasa crecimiento: | -3,09 | ||||||||||||||||
08-208-03-1 | HACIA CAÑICURA | MIN | V | 133 | 158 | 20 | 15 | 0 | 7 | 6 | 339 | 591 | |||||||||||||||
08-208-03-2 | CAÑICURA | Q-561 | MIN | I | 142 | 239 | 28 | 70 | 5 | 46 | 12 | 542 | 470 | ||||||||||||||
08-208-03-3 | BIF. CEMENTERIO QUILLECO | MIN | P | 119 | 298 | 38 | 31 | 5 | 28 | 19 | 538 | 573 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 473 | Distribución Porcentual : | 27,77 | 48,98 | 6,06 | 8,17 | 0,70 | 5,71 | 2,61 | Tasa crecimiento: | -6,81 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-209-01-1 | ANTUCO - PASO PICHACHEN | MIN | V | 441 | 318 | 26 | 6 | 0 | 0 | 48 | 839 | 667 | |||||||||||||||
08-209-01-2 | ANTUCO | Q-45 | MIN | I | 213 | 209 | 22 | 3 | 0 | 0 | 65 | 512 | 220 | ||||||||||||||
08-209-01-3 | BIF. EL TORO | MIN | P | 186 | 200 | 15 | 0 | 0 | 0 | 72 | 473 | 295 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 608 | Distribución Porcentual : | 46,05 | 39,86 | 3,45 | 0,49 | 0,00 | 0,00 | 10,14 | Tasa crecimiento: | 24,22 | ||||||||||||||||
08-209-02-1 | ANTUCO - PASO PICHACHEN | MIN | V | 454 | 272 | 16 | 3 | 0 | 0 | 45 | 790 | 539 | |||||||||||||||
08-209-02-2 | PASO PICHACHEN | Q-45 | MIN | I | 186 | 165 | 21 | 0 | 0 | 0 | 59 | 431 | 123 | ||||||||||||||
08-209-02-3 | BIF. EL TORO | MIN | P | 161 | 136 | 5 | 1 | 0 | 0 | 69 | 372 | 123 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 531 | Distribución Porcentual : | 50,28 | 35,97 | 2,64 | 0,25 | 0,00 | 0,00 | 10,86 | Tasa crecimiento: | 42,45 | ||||||||||||||||
08-209-03-1 | HACIA POLCURA | MIN | V | 72 | 93 | 16 | 3 | 0 | 0 | 3 | 187 | 289 | |||||||||||||||
08-209-03-2 | POLCURA | Q-995 | MIN | I | 37 | 70 | 9 | 3 | 0 | 0 | 5 | 124 | 175 | ||||||||||||||
08-209-03-3 | BIF. EL TORO | MIN | P | 42 | 88 | 12 | 1 | 0 | 0 | 3 | 146 | 217 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 152 | Distribución Porcentual : | 33,04 | 54,92 | 8,10 | 1,53 | 0,00 | 0,00 | 2,41 | Tasa crecimiento: | -18,08 | ||||||||||||||||
08-210-01-1 | ARAUCO - LEBU | MIN | V | 527 | 293 | 91 | 22 | 3 | 26 | 1 | 963 | 726 | |||||||||||||||
08-210-01-2 | ARAUCO | P-40 | MIN | I | 307 | 223 | 34 | 83 | 0 | 1 | 0 | 648 | 505 | ||||||||||||||
08-210-01-3 | BIF. CURIHUILLIN | MIN | P | 293 | 232 | 69 | 19 | 1 | 9 | 1 | 624 | 861 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 745 | Distribución Porcentual : | 50,43 | 33,47 | 8,68 | 5,55 | 0,18 | 1,61 | 0,09 | Tasa crecimiento: | 3,36 | ||||||||||||||||
08-210-02-1 | ARAUCO - LEBU | MIN | V | 562 | 377 | 117 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1065 | 789 | |||||||||||||||
08-210-02-2 | LEBU | P-40 | MIN | I | 312 | 272 | 46 | 321 | 3 | 22 | 0 | 976 | 533 | ||||||||||||||
08-210-02-3 | BIF. CURIHUILLIN | MIN | P | 338 | 323 | 85 | 16 | 1 | 8 | 1 | 772 | 954 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 938 | Distribución Porcentual : | 43,09 | 34,55 | 8,82 | 12,09 | 0,28 | 1,10 | 0,07 | Tasa crecimiento: | 11,17 | ||||||||||||||||
08-210-03-1 | HACIA CURIHUILLIN | MIN | V | 50 | 107 | 32 | 19 | 4 | 25 | 0 | 237 | 98 | |||||||||||||||
08-210-03-2 | CURIHUILLIN | P-230 | MIN | I | 13 | 52 | 21 | 254 | 3 | 23 | 0 | 366 | 70 | ||||||||||||||
08-210-03-3 | BIF. CURIHUILLIN | MIN | P | 53 | 115 | 24 | 16 | 0 | 15 | 0 | 223 | 128 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 275 | Distribución Porcentual : | 14,04 | 33,17 | 9,32 | 34,99 | 0,85 | 7,63 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 67,05 | ||||||||||||||||
08-211-01-1 | STA. JUANA - BALSEARIO LAJA | MIN | V | 83 | 143 | 15 | 35 | 0 | 6 | 22 | 304 | 0 | |||||||||||||||
08-211-01-2 | STA. JUANA | O-882 | MIN | I | 68 | 89 | 10 | 54 | 0 | 9 | 6 | 236 | 0 | ||||||||||||||
08-211-01-3 | CRUCE LOS QUEULES | MIN | P | 50 | 128 | 20 | 9 | 1 | 20 | 7 | 235 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 258 | Distribución Porcentual : | 25,94 | 46,45 | 5,81 | 12,65 | 0,13 | 4,52 | 4,52 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-211-02-1 | STA. JUANA - BALSEARIO LAJA | MIN | V | 67 | 124 | 12 | 35 | 0 | 3 | 18 | 259 | 0 | |||||||||||||||
08-211-02-2 | BALSEARIO LAJA | O-882 | MIN | I | 59 | 97 | 5 | 9 | 0 | 5 | 6 | 181 | 0 | ||||||||||||||
08-211-02-3 | CRUCE LOS QUEULES | MIN | P | 46 | 139 | 7 | 19 | 0 | 5 | 5 | 221 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 220 | Distribución Porcentual : | 26,02 | 54,46 | 3,63 | 9,53 | 0,00 | 1,97 | 4,39 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-211-03-1 | HACIA BUENURAQUI | MIN | V | 13 | 26 | 3 | 9 | 0 | 0 | 3 | 54 | 0 | |||||||||||||||
08-211-03-2 | BUENURAQUI | O-892 | MIN | I | 5 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 0 | ||||||||||||||
08-211-03-3 | CRUCE LOS QUEULES | MIN | P | 12 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 31 | Distribución Porcentual : | 32,61 | 45,65 | 8,70 | 9,78 | 0,00 | 0,00 | 3,26 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-211-04-1 | HACIA PASO HONDO | MIN | V | 37 | 72 | 19 | 25 | 0 | 12 | 6 | 171 | 0 | |||||||||||||||
08-211-04-2 | PASO HONDO | O-880 | MIN | I | 26 | 76 | 13 | 92 | 0 | 5 | 0 | 212 | 0 | ||||||||||||||
08-211-04-3 | CRUCE LOS QUEULES | MIN | P | 50 | 73 | 23 | 36 | 1 | 15 | 3 | 201 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 195 | Distribución Porcentual : | 19,35 | 37,84 | 9,42 | 26,20 | 0,17 | 5,48 | 1,54 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-212-01-1 | NEGRETE - COIHUE | MIN | V | 2685 | 1067 | 226 | 31 | 3 | 18 | 143 | 4173 | 0 | |||||||||||||||
08-212-01-2 | NEGRETE | Q-80 | MIN | I | 2416 | 940 | 197 | 27 | 4 | 9 | 138 | 3731 | 0 | ||||||||||||||
08-212-01-3 | BIF. RIHUE | MIN | P | 2145 | 699 | 207 | 41 | 3 | 7 | 151 | 3253 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.719 | Distribución Porcentual : | 64,95 | 24,25 | 5,65 | 0,89 | 0,09 | 0,30 | 3,87 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-212-02-1 | NEGRETE - COIHUE | MIN | V | 2048 | 804 | 200 | 28 | 6 | 29 | 96 | 3211 | 0 | |||||||||||||||
08-212-02-2 | COIHUE | Q-80 | MIN | I | 1952 | 784 | 156 | 52 | 12 | 17 | 106 | 3079 | 0 | ||||||||||||||
08-212-02-3 | BIF. RIHUE | MIN | P | 649 | 194 | 72 | 20 | 0 | 0 | 1 | 936 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.409 | Distribución Porcentual : | 64,34 | 24,66 | 5,92 | 1,38 | 0,25 | 0,64 | 2,81 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-212-03-1 | HACIA RIHUE | MIN | V | 1159 | 549 | 79 | 15 | 6 | 18 | 50 | 1876 | 0 | |||||||||||||||
08-212-03-2 | RIHUE | Q-496 | MIN | I | 926 | 471 | 67 | 32 | 8 | 10 | 45 | 1559 | 0 | ||||||||||||||
08-212-03-3 | BIF. RIHUE | MIN | P | 1790 | 605 | 211 | 53 | 3 | 7 | 150 | 2819 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.085 | Distribución Porcentual : | 61,96 | 25,98 | 5,71 | 1,60 | 0,27 | 0,56 | 3,92 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-214-01-1 | COIHUE - RENAICO | MIN | V | 3381 | 1813 | 476 | 669 | 562 | 540 | 213 | 7654 | 7213 | |||||||||||||||
08-214-01-2 | COIHUE | RUTA 180 | MIN | I | 2125 | 1622 | 417 | 775 | 470 | 466 | 217 | 6092 | 5807 | ||||||||||||||
08-214-01-3 | BIF. NEGRETE | MIN | P | 3457 | 2033 | 676 | 1345 | 298 | 49 | 327 | 8185 | 6245 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.310 | Distribución Porcentual : | 40,87 | 24,93 | 7,15 | 12,72 | 6,06 | 4,81 | 3,45 | Tasa crecimiento: | 6,70 | ||||||||||||||||
08-214-02-1 | COIHUE - RENAICO | MIN | V | 3822 | 2050 | 511 | 682 | 568 | 548 | 258 | 8439 | 7897 | |||||||||||||||
08-214-02-2 | RENAICO | RUTA 180 | MIN | I | 2499 | 1810 | 448 | 810 | 473 | 462 | 261 | 6763 | 6356 | ||||||||||||||
08-214-02-3 | BIF. NEGRETE | MIN | P | 2657 | 1709 | 582 | 1262 | 298 | 47 | 265 | 6820 | 7308 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.341 | Distribución Porcentual : | 40,77 | 25,29 | 7,00 | 12,51 | 6,08 | 4,80 | 3,56 | Tasa crecimiento: | 1,06 | ||||||||||||||||
08-214-03-1 | HACIA NEGRETE | MIN | V | 599 | 353 | 64 | 37 | 12 | 7 | 54 | 1126 | 883 | |||||||||||||||
08-214-03-2 | NEGRETE | Q-496 | MIN | I | 482 | 273 | 54 | 35 | 4 | 9 | 49 | 906 | 759 | ||||||||||||||
08-214-03-3 | BIF. NEGRETE | MIN | P | 1481 | 759 | 200 | 117 | 3 | 4 | 113 | 2677 | 1516 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.570 | Distribución Porcentual : | 54,41 | 29,41 | 6,75 | 4,01 | 0,40 | 0,42 | 4,59 | Tasa crecimiento: | 22,11 | ||||||||||||||||
08-215-01-1 | MULCHEN - NEGRETE | MIN | V | 74 | 149 | 28 | 6 | 0 | 0 | 6 | 263 | 332 | |||||||||||||||
08-215-01-2 | MULCHEN | Q-80 | MIN | I | 72 | 160 | 25 | 22 | 0 | 0 | 8 | 287 | 272 | ||||||||||||||
08-215-01-3 | BIF. MANZANACHE | MIN | P | 58 | 189 | 36 | 12 | 8 | 0 | 5 | 308 | 286 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 286 | Distribución Porcentual : | 23,78 | 58,04 | 10,37 | 4,66 | 0,93 | 0,00 | 2,21 | Tasa crecimiento: | -1,81 | ||||||||||||||||
08-215-02-1 | MULCHEN - NEGRETE | MIN | V | 95 | 196 | 51 | 4 | 20 | 0 | 3 | 369 | 229 | |||||||||||||||
08-215-02-2 | NEGRETE | Q-80 | MIN | I | 59 | 200 | 30 | 27 | 0 | 0 | 6 | 322 | 227 | ||||||||||||||
08-215-02-3 | BIF. MANZANACHE | MIN | P | 76 | 186 | 35 | 8 | 5 | 0 | 4 | 314 | 279 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 335 | Distribución Porcentual : | 22,89 | 57,91 | 11,54 | 3,88 | 2,49 | 0,00 | 1,29 | Tasa crecimiento: | 16,93 | ||||||||||||||||
08-215-03-1 | HACIA MANZANACHE | MIN | V | 44 | 79 | 35 | 1 | 20 | 0 | 3 | 182 | 436 | |||||||||||||||
08-215-03-2 | MANZANACHE | Q-860 | MIN | I | 36 | 102 | 8 | 13 | 0 | 0 | 4 | 163 | 339 | ||||||||||||||
08-215-03-3 | BIF. MANZANACHE | MIN | P | 47 | 127 | 15 | 12 | 5 | 0 | 4 | 210 | 405 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 185 | Distribución Porcentual : | 22,88 | 55,50 | 10,45 | 4,68 | 4,50 | 0,00 | 1,98 | Tasa crecimiento: | -31,42 | ||||||||||||||||
08-216-01-1 | LOS ANGELES - SANTA BARBARA | *** | V | 5295 | 2696 | 460 | 279 | 210 | 615 | 196 | 9751 | 8956 | |||||||||||||||
08-216-01-2 | LOS ANGELES | Q-61-R | *** | I | 4543 | 2520 | 439 | 243 | 180 | 308 | 214 | 8447 | 7240 | ||||||||||||||
08-216-01-3 | BIF. SAN MIGUEL | *** | P | 4744 | 2775 | 505 | 480 | 150 | 145 | 211 | 9010 | 7901 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 9.069 | Distribución Porcentual : | 53,59 | 29,37 | 5,16 | 3,68 | 1,98 | 3,93 | 2,28 | Tasa crecimiento: | 6,26 | ||||||||||||||||
08-216-02-1 | LOS ANGELES - SANTA BARBARA | *** | V | 5265 | 2712 | 457 | 280 | 210 | 618 | 197 | 9739 | 8909 | |||||||||||||||
08-216-02-2 | STA BARBARA | Q-61-R | *** | I | 4495 | 2518 | 435 | 242 | 178 | 313 | 208 | 8389 | 7212 | ||||||||||||||
08-216-02-3 | BIF. SAN MIGUEL | *** | P | 4712 | 2788 | 500 | 480 | 150 | 145 | 211 | 8986 | 7845 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 9.038 | Distribución Porcentual : | 53,37 | 29,57 | 5,13 | 3,70 | 1,98 | 3,97 | 2,27 | Tasa crecimiento: | 6,37 | ||||||||||||||||
08-216-03-1 | HACIA SAN MIGUEL | *** | V | 110 | 48 | 7 | 5 | 0 | 7 | 1 | 178 | 269 | |||||||||||||||
08-216-03-2 | SAN MIGUEL | Q-507 | *** | I | 120 | 76 | 20 | 1 | 2 | 5 | 6 | 230 | 130 | ||||||||||||||
08-216-03-3 | BIF. SAN MIGUEL | *** | P | 132 | 71 | 25 | 2 | 0 | 0 | 4 | 234 | 232 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 214 | Distribución Porcentual : | 56,39 | 30,37 | 8,10 | 1,25 | 0,31 | 1,87 | 1,71 | Tasa crecimiento: | 0,87 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-217-01-1 | LOS ANGELES - STA. BARBARA | MIN | V | 2781 | 1678 | 407 | 364 | 102 | 324 | 174 | 5830 | 4774 | |||||||||||||||
08-217-01-2 | LOS ANGELES | Q-61 | MIN | I | 1825 | 1207 | 328 | 110 | 37 | 71 | 175 | 3753 | 3719 | ||||||||||||||
08-217-01-3 | BIF. VILLUCURA | MIN | P | 2026 | 1639 | 332 | 100 | 46 | 227 | 188 | 4558 | 3883 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.714 | Distribución Porcentual : | 46,90 | 31,99 | 7,55 | 4,06 | 1,31 | 4,40 | 3,80 | Tasa crecimiento: | 6,89 | ||||||||||||||||
08-217-02-1 | LOS ANGELES - STA. BARBARA | MIN | V | 2647 | 1537 | 399 | 343 | 79 | 280 | 171 | 5456 | 4535 | |||||||||||||||
08-217-02-2 | STA. BARBARA | Q-61 | MIN | I | 1720 | 1084 | 311 | 83 | 34 | 68 | 164 | 3464 | 3542 | ||||||||||||||
08-217-02-3 | BIF. VILLUCURA | MIN | P | 1867 | 1493 | 298 | 93 | 38 | 220 | 180 | 4189 | 3678 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.370 | Distribución Porcentual : | 47,56 | 31,38 | 7,69 | 3,96 | 1,15 | 4,33 | 3,93 | Tasa crecimiento: | 5,60 | ||||||||||||||||
08-217-03-1 | HACIA VILLUCURA | MIN | V | 210 | 210 | 29 | 67 | 23 | 55 | 9 | 603 | 408 | |||||||||||||||
08-217-03-2 | VILLUCURA | Q-605 | MIN | I | 219 | 175 | 30 | 27 | 6 | 8 | 12 | 477 | 364 | ||||||||||||||
08-217-03-3 | BIF. VILLUCURA | MIN | P | 257 | 235 | 42 | 12 | 11 | 9 | 14 | 580 | 434 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 553 | Distribución Porcentual : | 41,33 | 37,35 | 6,08 | 6,39 | 2,41 | 4,34 | 2,11 | Tasa crecimiento: | 17,32 | ||||||||||||||||
08-218-01-1 | LOS ANGELES - STA. BARBARA | MIN | V | 2427 | 1412 | 407 | 114 | 133 | 145 | 169 | 4807 | 4263 | |||||||||||||||
08-218-01-2 | LOS ANGELES | Q-61 | MIN | I | 1692 | 1118 | 297 | 86 | 28 | 72 | 161 | 3454 | 3276 | ||||||||||||||
08-218-01-3 | BIF. SAN CARLOS DE PUREN | MIN | P | 1771 | 1185 | 259 | 182 | 61 | 116 | 163 | 3737 | 3380 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.999 | Distribución Porcentual : | 49,09 | 30,96 | 8,03 | 3,18 | 1,85 | 2,78 | 4,11 | Tasa crecimiento: | 4,82 | ||||||||||||||||
08-218-02-1 | LOS ANGELES - STA. BARBARA | MIN | V | 2447 | 1451 | 396 | 117 | 133 | 152 | 169 | 4865 | 4373 | |||||||||||||||
08-218-02-2 | STA. BARBARA | Q-61 | MIN | I | 1712 | 1131 | 311 | 86 | 30 | 72 | 161 | 3503 | 3382 | ||||||||||||||
08-218-02-3 | BIF. SAN CARLOS DE PUREN | MIN | P | 1805 | 1208 | 281 | 185 | 62 | 131 | 163 | 3835 | 3466 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.068 | Distribución Porcentual : | 48,87 | 31,06 | 8,10 | 3,18 | 1,84 | 2,91 | 4,04 | Tasa crecimiento: | 4,28 | ||||||||||||||||
08-218-03-1 | HACIA SAN CARLOS | MIN | V | 120 | 89 | 23 | 3 | 0 | 45 | 3 | 283 | 236 | |||||||||||||||
08-218-03-2 | SAN CARLOS | Q-631 | MIN | I | 115 | 65 | 27 | 0 | 1 | 0 | 0 | 208 | 307 | ||||||||||||||
08-218-03-3 | BIF. SAN CARLOS DE PUREN | MIN | P | 99 | 93 | 27 | 3 | 1 | 18 | 0 | 241 | 230 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 244 | Distribución Porcentual : | 45,63 | 33,74 | 10,52 | 0,82 | 0,27 | 8,61 | 0,41 | Tasa crecimiento: | -2,69 | ||||||||||||||||
08-219-01-1 | LLANO BLANCO - LOS MAITENES | MIN | V | 51 | 96 | 3 | 4 | 0 | 0 | 10 | 164 | 212 | |||||||||||||||
08-219-01-2 | LLANO BLANCO | Q-605 | MIN | I | 35 | 92 | 13 | 0 | 0 | 0 | 8 | 148 | 135 | ||||||||||||||
08-219-01-3 | BIF. STA. BARBARA | MIN | P | 65 | 122 | 27 | 4 | 0 | 0 | 7 | 225 | 148 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 179 | Distribución Porcentual : | 28,12 | 57,73 | 8,01 | 1,49 | 0,00 | 0,00 | 4,66 | Tasa crecimiento: | 4,16 | ||||||||||||||||
08-219-02-1 | LLANO BLANCO - LOS MAITENES | MIN | V | 23 | 39 | 1 | 9 | 0 | 0 | 4 | 76 | 188 | |||||||||||||||
08-219-02-2 | LOS MAITENES | Q-665 | MIN | I | 27 | 65 | 5 | 0 | 0 | 0 | 4 | 101 | 74 | ||||||||||||||
08-219-02-3 | BIF. STA. BARBARA | MIN | P | 36 | 78 | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 132 | 101 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 103 | Distribución Porcentual : | 27,83 | 58,90 | 6,80 | 2,91 | 0,00 | 0,00 | 3,56 | Tasa crecimiento: | -7,74 | ||||||||||||||||
08-219-03-1 | HACIA STA BARBARA | MIN | V | 45 | 63 | 1 | 7 | 0 | 0 | 6 | 122 | 106 | |||||||||||||||
08-219-03-2 | STA. BARBARA | Q-653 | MIN | I | 28 | 55 | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 95 | 96 | ||||||||||||||
08-219-03-3 | BIF. STA. BARBARA | MIN | P | 42 | 70 | 20 | 4 | 0 | 0 | 4 | 140 | 67 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 119 | Distribución Porcentual : | 32,21 | 52,66 | 8,12 | 3,08 | 0,00 | 0,00 | 3,92 | Tasa crecimiento: | 15,20 | ||||||||||||||||
08-220-01-1 | ANTIHUALA - CAÑETE | MIN | V | 318 | 147 | 38 | 10 | 0 | 10 | 7 | 530 | 464 | |||||||||||||||
08-220-01-2 | ANTIHUALA | P-500 | MIN | I | 280 | 152 | 49 | 19 | 0 | 0 | 23 | 523 | 433 | ||||||||||||||
08-220-01-3 | BIF. SARA DE LEBU | MIN | P | 297 | 180 | 39 | 14 | 0 | 0 | 12 | 542 | 451 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 532 | Distribución Porcentual : | 56,11 | 30,03 | 7,90 | 2,70 | 0,00 | 0,63 | 2,63 | Tasa crecimiento: | 8,78 | ||||||||||||||||
08-220-02-1 | ANTIHUALA - CAÑETE | MIN | V | 511 | 260 | 74 | 7 | 0 | 9 | 9 | 870 | 720 | |||||||||||||||
08-220-02-2 | CAÑETE | P-500 | MIN | I | 383 | 273 | 75 | 17 | 0 | 0 | 21 | 769 | 691 | ||||||||||||||
08-220-02-3 | BIF. SARA DE LEBU | MIN | P | 443 | 240 | 69 | 11 | 0 | 0 | 15 | 778 | 684 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 806 | Distribución Porcentual : | 55,32 | 31,98 | 9,02 | 1,45 | 0,00 | 0,37 | 1,86 | Tasa crecimiento: | 7,41 | ||||||||||||||||
08-220-03-1 | HACIA SARA DE LEBU | MIN | V | 277 | 180 | 48 | 6 | 0 | 1 | 13 | 525 | 423 | |||||||||||||||
08-220-03-2 | SARA DE LEBU | P-556 | MIN | I | 204 | 201 | 44 | 8 | 0 | 0 | 23 | 480 | 377 | ||||||||||||||
08-220-03-3 | BIF. SARA DE LEBU | MIN | P | 273 | 163 | 46 | 3 | 0 | 0 | 19 | 504 | 426 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 503 | Distribución Porcentual : | 49,97 | 36,05 | 9,15 | 1,13 | 0,00 | 0,07 | 3,64 | Tasa crecimiento: | 10,94 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-222-01-1 | MULCHEN - CALEDONIA | MIN | V | 108 | 264 | 28 | 12 | 12 | 105 | 4 | 533 | 622 | |||||||||||||||
08-222-01-2 | MULCHEN | Q-805 | MIN | I | 123 | 337 | 44 | 41 | 46 | 18 | 0 | 609 | 1287 | ||||||||||||||
08-222-01-3 | BIF. SAN MIGUEL | MIN | P | 134 | 375 | 42 | 68 | 150 | 24 | 0 | 793 | 539 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 645 | Distribución Porcentual : | 18,86 | 50,44 | 5,89 | 6,25 | 10,75 | 7,60 | 0,21 | Tasa crecimiento: | -11,09 | ||||||||||||||||
08-222-02-1 | MULCHEN - CALEDONIA | MIN | V | 60 | 145 | 20 | 12 | 4 | 51 | 4 | 296 | 320 | |||||||||||||||
08-222-02-2 | CALEDONIA | Q-805 | MIN | I | 50 | 163 | 19 | 6 | 5 | 4 | 0 | 247 | 704 | ||||||||||||||
08-222-02-3 | BIF. SAN MIGUEL | MIN | P | 96 | 273 | 24 | 50 | 127 | 26 | 0 | 596 | 304 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 380 | Distribución Porcentual : | 18,09 | 51,01 | 5,53 | 5,97 | 11,94 | 7,11 | 0,35 | Tasa crecimiento: | -7,39 | ||||||||||||||||
08-222-03-1 | HACIA SAN MIGUEL | MIN | V | 57 | 126 | 19 | 0 | 7 | 57 | 0 | 266 | 346 | |||||||||||||||
08-222-03-2 | SAN MIGUEL | Q-865 | MIN | I | 75 | 210 | 27 | 40 | 44 | 14 | 0 | 410 | 625 | ||||||||||||||
08-222-03-3 | BIF. SAN MIGUEL | MIN | P | 46 | 116 | 20 | 20 | 23 | 1 | 0 | 226 | 264 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 301 | Distribución Porcentual : | 19,73 | 50,11 | 7,32 | 6,65 | 8,20 | 7,98 | 0,00 | Tasa crecimiento: | -14,54 | ||||||||||||||||
08-223-01-1 | MULCHEN - PORVENIR | *** | V | 1083 | 713 | 98 | 23 | 23 | 7 | 70 | 2017 | 1658 | |||||||||||||||
08-223-01-2 | MULCHEN | Q-705 | *** | I | 900 | 661 | 101 | 69 | 3 | 3 | 129 | 1866 | 1692 | ||||||||||||||
08-223-01-3 | BIF. SANTA BARBARA | *** | P | 930 | 632 | 120 | 47 | 1 | 1 | 116 | 1847 | 1565 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.910 | Distribución Porcentual : | 50,84 | 35,01 | 5,57 | 2,43 | 0,47 | 0,19 | 5,50 | Tasa crecimiento: | 7,97 | ||||||||||||||||
08-223-02-1 | MULCHEN - PORVENIR | *** | V | 1336 | 778 | 111 | 13 | 3 | 3 | 93 | 2337 | 2185 | |||||||||||||||
08-223-02-2 | PORVENIR | Q-705 | *** | I | 805 | 622 | 100 | 14 | 3 | 1 | 123 | 1668 | 1732 | ||||||||||||||
08-223-02-3 | BIF. SANTA BARBARA | *** | P | 906 | 648 | 138 | 80 | 3 | 1 | 123 | 1899 | 1606 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.968 | Distribución Porcentual : | 51,61 | 34,69 | 5,91 | 1,81 | 0,15 | 0,08 | 5,74 | Tasa crecimiento: | 3,39 | ||||||||||||||||
08-223-03-1 | HACIA STA BARBARA | *** | V | 1367 | 813 | 141 | 26 | 22 | 8 | 95 | 2472 | 2199 | |||||||||||||||
08-223-03-2 | STA. BARBARA | Q-701 | *** | I | 927 | 705 | 133 | 77 | 6 | 2 | 130 | 1980 | 1844 | ||||||||||||||
08-223-03-3 | BIF. SANTA BARBARA | *** | P | 1136 | 692 | 164 | 115 | 4 | 2 | 109 | 2222 | 1691 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.225 | Distribución Porcentual : | 51,39 | 33,11 | 6,56 | 3,27 | 0,48 | 0,18 | 5,00 | Tasa crecimiento: | 7,89 | ||||||||||||||||
08-224-01-1 | STA. BARBARA - RALCO | MIN | V | 1695 | 1183 | 247 | 95 | 121 | 54 | 80 | 3475 | 2866 | |||||||||||||||
08-224-01-2 | STA. BARBARA | Q-61 | MIN | I | 640 | 620 | 188 | 17 | 4 | 1 | 67 | 1537 | 1654 | ||||||||||||||
08-224-01-3 | BIF. EL HUACHI | MIN | P | 732 | 689 | 190 | 69 | 3 | 0 | 69 | 1752 | 1793 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.255 | Distribución Porcentual : | 45,34 | 36,84 | 9,24 | 2,68 | 1,89 | 0,81 | 3,19 | Tasa crecimiento: | 3,51 | ||||||||||||||||
08-224-02-1 | STA. BARBARA - RALCO | MIN | V | 1502 | 929 | 185 | 55 | 13 | 26 | 63 | 2773 | 2550 | |||||||||||||||
08-224-02-2 | RALCO | Q-61 | MIN | I | 454 | 477 | 150 | 17 | 4 | 1 | 57 | 1160 | 1308 | ||||||||||||||
08-224-02-3 | BIF. EL HUACHI | MIN | P | 531 | 509 | 123 | 39 | 0 | 0 | 51 | 1253 | 1455 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.729 | Distribución Porcentual : | 47,96 | 36,93 | 8,83 | 2,14 | 0,33 | 0,52 | 3,30 | Tasa crecimiento: | -1,20 | ||||||||||||||||
08-224-03-1 | HACIA EL HUACHI | MIN | V | 304 | 286 | 88 | 39 | 108 | 28 | 32 | 885 | 502 | |||||||||||||||
08-224-03-2 | EL HUACHI | Q-681 | MIN | I | 235 | 192 | 59 | 0 | 0 | 0 | 10 | 496 | 467 | ||||||||||||||
08-224-03-3 | BIF. EL HUACHI | MIN | P | 282 | 204 | 92 | 30 | 3 | 0 | 18 | 629 | 496 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 670 | Distribución Porcentual : | 40,85 | 33,93 | 11,89 | 3,43 | 5,52 | 1,39 | 2,99 | Tasa crecimiento: | 17,13 | ||||||||||||||||
08-225-01-1 | CAÑETE - CONTULMO | *** | V | 4815 | 1979 | 459 | 583 | 20 | 16 | 235 | 8107 | 7597 | |||||||||||||||
08-225-01-2 | CANETE | P-60-R | *** | I | 2060 | 1214 | 279 | 292 | 12 | 122 | 229 | 4208 | 4105 | ||||||||||||||
08-225-01-3 | BIF. TIRUA | *** | P | 2313 | 1438 | 293 | 293 | 53 | 205 | 246 | 4841 | 4605 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.719 | Distribución Porcentual : | 53,56 | 26,99 | 6,01 | 6,81 | 0,50 | 2,00 | 4,14 | Tasa crecimiento: | 2,57 | ||||||||||||||||
08-225-02-1 | CAÑETE - CONTULMO | *** | V | 2595 | 1056 | 224 | 373 | 11 | 9 | 73 | 4341 | 4234 | |||||||||||||||
08-225-02-2 | CONTULMO | P-60-R | *** | I | 950 | 566 | 134 | 221 | 10 | 79 | 68 | 2028 | 1944 | ||||||||||||||
08-225-02-3 | BIF. TIRUA | *** | P | 961 | 700 | 167 | 207 | 43 | 121 | 71 | 2270 | 2146 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.880 | Distribución Porcentual : | 52,16 | 26,88 | 6,08 | 9,27 | 0,74 | 2,42 | 2,45 | Tasa crecimiento: | 1,87 | ||||||||||||||||
08-225-03-1 | HACIA TIRUA | *** | V | 2900 | 1093 | 275 | 276 | 9 | 7 | 174 | 4734 | 4465 | |||||||||||||||
08-225-03-2 | TIRUA | P-72-S | *** | I | 1256 | 744 | 161 | 91 | 2 | 45 | 163 | 2462 | 2565 | ||||||||||||||
08-225-03-3 | BIF. TIRUA | *** | P | 1562 | 850 | 144 | 110 | 10 | 84 | 177 | 2937 | 2817 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.378 | Distribución Porcentual : | 56,43 | 26,52 | 5,72 | 4,71 | 0,21 | 1,34 | 5,07 | Tasa crecimiento: | 1,44 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-226-01-1 | TRES PINOS - PUREN | MIN | V | 2878 | 1270 | 200 | 331 | 41 | 29 | 107 | 4856 | 4043 | |||||||||||||||
08-226-01-2 | TRES PINOS | P-60-R | MIN | I | 1103 | 725 | 161 | 101 | 34 | 57 | 81 | 2262 | 2078 | ||||||||||||||
08-226-01-3 | BIF. CONTULMO | MIN | P | 1116 | 711 | 201 | 134 | 35 | 158 | 89 | 2444 | 2285 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.187 | Distribución Porcentual : | 53,30 | 28,30 | 5,88 | 5,92 | 1,15 | 2,55 | 2,90 | Tasa crecimiento: | 6,65 | ||||||||||||||||
08-226-02-1 | TRES PINOS - PUREN | MIN | V | 2213 | 1025 | 178 | 318 | 44 | 26 | 74 | 3878 | 3150 | |||||||||||||||
08-226-02-2 | PUREN | P-60-R | MIN | I | 854 | 658 | 144 | 99 | 34 | 61 | 53 | 1903 | 1885 | ||||||||||||||
08-226-02-3 | BIF. CONTULMO | MIN | P | 919 | 707 | 167 | 158 | 35 | 157 | 47 | 2190 | 2047 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.657 | Distribución Porcentual : | 50,01 | 29,98 | 6,13 | 7,21 | 1,42 | 3,06 | 2,18 | Tasa crecimiento: | 6,09 | ||||||||||||||||
08-226-03-1 | HACIA CONTULMO | MIN | V | 2145 | 905 | 121 | 51 | 6 | 6 | 146 | 3380 | 3089 | |||||||||||||||
08-226-03-2 | CONTULMO | P-666 | MIN | I | 1188 | 650 | 120 | 45 | 8 | 4 | 129 | 2144 | 1854 | ||||||||||||||
08-226-03-3 | BIF. CONTULMO | MIN | P | 1245 | 698 | 158 | 24 | 5 | 1 | 134 | 2265 | 2192 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.596 | Distribución Porcentual : | 58,78 | 28,93 | 5,12 | 1,54 | 0,24 | 0,14 | 5,25 | Tasa crecimiento: | 4,48 | ||||||||||||||||
08-227-01-1 | ANTIQUINA - QUIDICO | MIN | V | 2037 | 945 | 169 | 169 | 16 | 83 | 184 | 3603 | 3327 | |||||||||||||||
08-227-01-2 | ANTIQUINA | P-72-S | MIN | I | 771 | 539 | 88 | 37 | 0 | 0 | 164 | 1599 | 1788 | ||||||||||||||
08-227-01-3 | BIF. PUREN | MIN | P | 802 | 487 | 73 | 80 | 16 | 47 | 153 | 1658 | 1912 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.287 | Distribución Porcentual : | 52,62 | 28,73 | 4,81 | 4,17 | 0,47 | 1,90 | 7,30 | Tasa crecimiento: | -1,19 | ||||||||||||||||
08-227-02-1 | ANTIQUINA - QUIDICO | MIN | V | 2043 | 929 | 171 | 168 | 16 | 80 | 184 | 3591 | 3266 | |||||||||||||||
08-227-02-2 | QUIDICO | P-72-S | MIN | I | 753 | 521 | 84 | 37 | 0 | 0 | 161 | 1556 | 1708 | ||||||||||||||
08-227-02-3 | BIF. PUREN | MIN | P | 765 | 477 | 70 | 81 | 12 | 49 | 151 | 1605 | 1877 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.251 | Distribución Porcentual : | 52,74 | 28,54 | 4,81 | 4,24 | 0,41 | 1,91 | 7,35 | Tasa crecimiento: | -0,73 | ||||||||||||||||
08-227-03-1 | HACIA PUREN | MIN | V | 88 | 39 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 132 | 93 | |||||||||||||||
08-227-03-2 | PUREN | P-800-R | MIN | I | 41 | 28 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 76 | 138 | ||||||||||||||
08-227-03-3 | BIF. PUREN | MIN | P | 61 | 22 | 3 | 1 | 4 | 4 | 1 | 96 | 70 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 101 | Distribución Porcentual : | 62,50 | 29,28 | 2,63 | 0,66 | 1,32 | 2,30 | 1,32 | Tasa crecimiento: | 0,50 | ||||||||||||||||
08-228-01-1 | QUIDICO - TIRUA | MIN | V | 2047 | 1064 | 168 | 203 | 0 | 0 | 159 | 3641 | 3221 | |||||||||||||||
08-228-01-2 | QUIDICO | P-72-S | MIN | I | 900 | 604 | 97 | 55 | 4 | 41 | 115 | 1816 | 1896 | ||||||||||||||
08-228-01-3 | BIF. CAPITAN PASTENE | MIN | P | 934 | 722 | 135 | 88 | 11 | 15 | 119 | 2024 | 2016 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.494 | Distribución Porcentual : | 51,88 | 31,95 | 5,35 | 4,63 | 0,20 | 0,75 | 5,25 | Tasa crecimiento: | 2,41 | ||||||||||||||||
08-228-02-1 | QUIDICO - TIRUA | MIN | V | 2000 | 1082 | 175 | 180 | 0 | 0 | 159 | 3596 | 3131 | |||||||||||||||
08-228-02-2 | TIRUA | P-72-S | MIN | I | 799 | 564 | 79 | 53 | 5 | 30 | 114 | 1644 | 1859 | ||||||||||||||
08-228-02-3 | BIF. CAPITAN PASTENE | MIN | P | 917 | 698 | 130 | 92 | 11 | 12 | 116 | 1976 | 2029 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.405 | Distribución Porcentual : | 51,50 | 32,48 | 5,32 | 4,50 | 0,22 | 0,58 | 5,39 | Tasa crecimiento: | 1,39 | ||||||||||||||||
08-228-03-1 | HACIA CAPITAN PASTENE | MIN | V | 318 | 260 | 39 | 29 | 0 | 0 | 0 | 646 | 761 | |||||||||||||||
08-228-03-2 | CAPITAN PASTENE | P-90-R | MIN | I | 226 | 192 | 34 | 5 | 1 | 17 | 1 | 476 | 678 | ||||||||||||||
08-228-03-3 | BIF. CAPITAN PASTENE | MIN | P | 288 | 275 | 30 | 12 | 0 | 3 | 5 | 613 | 704 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 578 | Distribución Porcentual : | 47,95 | 41,90 | 5,94 | 2,65 | 0,06 | 1,15 | 0,35 | Tasa crecimiento: | -10,02 | ||||||||||||||||
08-229-01-1 | NACIMIENTO - COIHUE | *** | V | 3089 | 1753 | 365 | 371 | 573 | 742 | 296 | 7189 | 0 | |||||||||||||||
08-229-01-2 | DIRECTO | RUTA 156 | *** | I | 2846 | 1654 | 338 | 588 | 545 | 1141 | 219 | 7331 | 0 | ||||||||||||||
08-229-01-3 | DIRECTO (KM. 14,800) | *** | P | 3030 | 1756 | 473 | 690 | 1018 | 1249 | 256 | 8472 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.664 | Distribución Porcentual : | 38,99 | 22,46 | 5,11 | 7,17 | 9,29 | 13,62 | 3,35 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-230-01-1 | FLORIDA - RUTA 146 | MIN | V | 3332 | 1529 | 355 | 61 | 18 | 15 | 196 | 5506 | 4207 | |||||||||||||||
08-230-01-2 | FLORIDA | N-48-O | MIN | I | 2210 | 1129 | 350 | 44 | 1 | 6 | 182 | 3922 | 3116 | ||||||||||||||
08-230-01-3 | BIF. PENCO | MIN | P | 2487 | 1129 | 352 | 116 | 7 | 8 | 169 | 4268 | 3302 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.565 | Distribución Porcentual : | 58,62 | 27,65 | 7,72 | 1,61 | 0,19 | 0,21 | 3,99 | Tasa crecimiento: | 13,54 | ||||||||||||||||
08-230-02-1 | FLORIDA - RUTA 146 | MIN | V | 3199 | 1472 | 324 | 70 | 19 | 15 | 196 | 5295 | 3852 | |||||||||||||||
08-230-02-2 | RUTA 146 | N-48-O | MIN | I | 2121 | 1041 | 311 | 49 | 3 | 6 | 181 | 3712 | 2769 | ||||||||||||||
08-230-02-3 | BIF. PENCO | MIN | P | 2326 | 1038 | 320 | 105 | 3 | 8 | 166 | 3966 | 2933 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.324 | Distribución Porcentual : | 58,94 | 27,37 | 7,36 | 1,73 | 0,19 | 0,22 | 4,19 | Tasa crecimiento: | 16,53 | ||||||||||||||||
08-230-03-1 | HACIA PENCO | MIN | V | 206 | 174 | 45 | 23 | 1 | 3 | 0 | 452 | 480 | |||||||||||||||
08-230-03-2 | PENCO | O-390 | MIN | I | 221 | 214 | 57 | 5 | 1 | 5 | 1 | 504 | 482 | ||||||||||||||
08-230-03-3 | BIF. PENCO | MIN | P | 298 | 198 | 59 | 16 | 4 | 0 | 5 | 580 | 496 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 512 | Distribución Porcentual : | 47,20 | 38,15 | 10,48 | 2,86 | 0,39 | 0,52 | 0,39 | Tasa crecimiento: | 2,64 | ||||||||||||||||
08-231-01-1 | LOS ALAMOS - LEBU | MIN | V | 2450 | 986 | 283 | 95 | 42 | 85 | 431 | 4372 | 3608 | |||||||||||||||
08-231-01-2 | LOS ALAMOS | RUTA 160 | MIN | I | 1711 | 813 | 227 | 98 | 10 | 8 | 368 | 3235 | 2924 | ||||||||||||||
08-231-01-3 | BIF. RUCARRAQUI | MIN | P | 1945 | 936 | 181 | 130 | 20 | 3 | 351 | 3566 | 3204 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.724 | Distribución Porcentual : | 54,65 | 24,48 | 6,18 | 2,89 | 0,64 | 0,86 | 10,29 | Tasa crecimiento: | 7,13 | ||||||||||||||||
08-231-02-1 | LOS ALAMOS - LEBU | MIN | V | 2495 | 1015 | 292 | 137 | 38 | 72 | 431 | 4480 | 3607 | |||||||||||||||
08-231-02-2 | LEBU | RUTA 160 | MIN | I | 1751 | 837 | 228 | 90 | 10 | 8 | 368 | 3292 | 2931 | ||||||||||||||
08-231-02-3 | BIF. RUCARRAQUI | MIN | P | 1997 | 942 | 196 | 128 | 16 | 4 | 354 | 3637 | 3250 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.803 | Distribución Porcentual : | 54,72 | 24,49 | 6,28 | 3,11 | 0,56 | 0,74 | 10,11 | Tasa crecimiento: | 7,96 | ||||||||||||||||
08-231-03-1 | HACIA RUCARRAQUI | MIN | V | 174 | 128 | 26 | 57 | 4 | 13 | 0 | 402 | 312 | |||||||||||||||
08-231-03-2 | RUCARRAQUI | P-570 | MIN | I | 110 | 63 | 37 | 10 | 0 | 0 | 0 | 220 | 245 | ||||||||||||||
08-231-03-3 | BIF. RUCARRAQUI | MIN | P | 138 | 112 | 15 | 4 | 4 | 1 | 3 | 277 | 244 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 300 | Distribución Porcentual : | 46,94 | 33,70 | 8,68 | 7,90 | 0,89 | 1,56 | 0,33 | Tasa crecimiento: | 5,94 | ||||||||||||||||
08-232-01-1 | ARAUCO - CURIHUILLIN | MIN | V | 93 | 83 | 23 | 42 | 0 | 0 | 1 | 242 | 249 | |||||||||||||||
08-232-01-2 | ARAUCO | P-230 | MIN | I | 63 | 111 | 30 | 55 | 3 | 3 | 0 | 265 | 208 | ||||||||||||||
08-232-01-3 | BIF. SAN JOSE DE COLICO | MIN | P | 88 | 101 | 19 | 90 | 1 | 1 | 0 | 300 | 200 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 269 | Distribución Porcentual : | 30,24 | 36,56 | 8,92 | 23,17 | 0,50 | 0,50 | 0,12 | Tasa crecimiento: | 10,83 | ||||||||||||||||
08-232-02-1 | ARAUCO - CURIHUILLIN | MIN | V | 4 | 19 | 13 | 57 | 1 | 0 | 0 | 94 | 159 | |||||||||||||||
08-232-02-2 | CURIHUILLIN | P-230 | MIN | I | 13 | 35 | 23 | 57 | 4 | 12 | 0 | 144 | 146 | ||||||||||||||
08-232-02-3 | BIF. SAN JOSE DE COLICO | MIN | P | 20 | 31 | 20 | 107 | 3 | 0 | 0 | 181 | 172 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 140 | Distribución Porcentual : | 8,83 | 20,29 | 13,37 | 52,74 | 1,91 | 2,86 | 0,00 | Tasa crecimiento: | -6,28 | ||||||||||||||||
08-232-03-1 | HACIA SAN JOSE DE COLICO | MIN | V | 98 | 102 | 25 | 55 | 1 | 0 | 1 | 282 | 360 | |||||||||||||||
08-232-03-2 | SAN JOSE DE COLICO | P-250 | MIN | I | 68 | 133 | 37 | 45 | 4 | 9 | 0 | 296 | 340 | ||||||||||||||
08-232-03-3 | BIF. SAN JOSE DE COLICO | MIN | P | 95 | 122 | 31 | 54 | 1 | 1 | 0 | 304 | 355 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 294 | Distribución Porcentual : | 29,59 | 40,48 | 10,54 | 17,46 | 0,68 | 1,13 | 0,11 | Tasa crecimiento: | -8,57 | ||||||||||||||||
08-234-01-1 | HUALQUI - TALCAMAVIDA | MIN | V | 387 | 391 | 57 | 6 | 1 | 6 | 7 | 855 | 0 | |||||||||||||||
08-234-01-2 | DIRECTO | Q-60-O | MIN | I | 365 | 353 | 52 | 13 | 0 | 6 | 22 | 811 | 0 | ||||||||||||||
08-234-01-3 | DIRECTO (KM. 77,740) | MIN | P | 363 | 301 | 55 | 16 | 11 | 26 | 27 | 799 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 822 | Distribución Porcentual : | 45,23 | 42,39 | 6,65 | 1,42 | 0,49 | 1,54 | 2,27 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
08-235-01-1 | UNIHUE - TALCAMAVIDA | MIN | V | 166 | 184 | 19 | 3 | 0 | 6 | 10 | 388 | 0 | |||||||||||||||
08-235-01-2 | DIRECTO | Q-60-O | MIN | I | 186 | 159 | 37 | 12 | 0 | 5 | 15 | 414 | 0 | ||||||||||||||
08-235-01-3 | DIRECTO (KM. 59,780) | MIN | P | 212 | 126 | 49 | 7 | 0 | 5 | 18 | 417 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 406 | Distribución Porcentual : | 46,27 | 38,47 | 8,61 | 1,80 | 0,00 | 1,31 | 3,53 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-236-01-1 | LEBU - CAÑETE | MIN | V | 4757 | 1945 | 511 | 282 | 67 | 318 | 407 | 8287 | 8007 | |||||||||||||||
08-236-01-2 | LEBU | P-60-R | MIN | I | 3011 | 1485 | 442 | 275 | 46 | 221 | 397 | 5877 | 5440 | ||||||||||||||
08-236-01-3 | BIF. LICAUQUEN | MIN | P | 3104 | 1530 | 386 | 235 | 86 | 261 | 393 | 5995 | 5413 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.720 | Distribución Porcentual : | 53,93 | 24,60 | 6,64 | 3,93 | 0,99 | 3,97 | 5,94 | Tasa crecimiento: | 3,39 | ||||||||||||||||
08-236-02-1 | LEBU - CAÑETE | MIN | V | 4615 | 1894 | 518 | 280 | 64 | 312 | 407 | 8090 | 7877 | |||||||||||||||
08-236-02-2 | CAÑETE | P-60-R | MIN | I | 2922 | 1468 | 428 | 272 | 46 | 219 | 396 | 5751 | 5291 | ||||||||||||||
08-236-02-3 | BIF. LICAUQUEN | MIN | P | 2996 | 1515 | 381 | 227 | 85 | 257 | 385 | 5846 | 5395 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.562 | Distribución Porcentual : | 53,50 | 24,77 | 6,74 | 3,96 | 0,99 | 4,00 | 6,03 | Tasa crecimiento: | 2,98 | ||||||||||||||||
08-236-03-1 | HACIA LICAUQUEN | MIN | V | 694 | 293 | 83 | 16 | 6 | 18 | 6 | 1116 | 898 | |||||||||||||||
08-236-03-2 | LICAUQUEN | P-500 | MIN | I | 592 | 311 | 92 | 18 | 0 | 6 | 37 | 1056 | 849 | ||||||||||||||
08-236-03-3 | BIF. LICAUQUEN | MIN | P | 589 | 309 | 84 | 19 | 1 | 4 | 35 | 1041 | 828 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.071 | Distribución Porcentual : | 58,36 | 28,42 | 8,06 | 1,65 | 0,22 | 0,87 | 2,43 | Tasa crecimiento: | 11,70 | ||||||||||||||||
08-238-01-1 | TIRUA - AERÓDROMO | MIN | V | 984 | 742 | 156 | 164 | 10 | 0 | 41 | 2097 | 0 | |||||||||||||||
08-238-01-2 | TIRUA | P-72-S | MIN | I | 615 | 502 | 81 | 37 | 0 | 0 | 40 | 1275 | 0 | ||||||||||||||
08-238-01-3 | BIF. LONCOTRIPAY | MIN | P | 668 | 590 | 95 | 88 | 0 | 3 | 41 | 1485 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.619 | Distribución Porcentual : | 46,67 | 37,76 | 6,84 | 5,95 | 0,21 | 0,06 | 2,51 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-238-02-1 | TIRUA - AERÓDROMO | MIN | V | 854 | 540 | 142 | 149 | 10 | 0 | 37 | 1732 | 0 | |||||||||||||||
08-238-02-2 | AERÓDROMO | P-72-S | MIN | I | 546 | 335 | 72 | 32 | 0 | 0 | 35 | 1020 | 0 | ||||||||||||||
08-238-02-3 | BIF. LONCOTRIPAY | MIN | P | 587 | 414 | 74 | 53 | 0 | 3 | 36 | 1167 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.306 | Distribución Porcentual : | 50,70 | 32,89 | 7,35 | 5,97 | 0,26 | 0,08 | 2,76 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-238-03-1 | HACIA LONCOTRIPAY | MIN | V | 177 | 251 | 20 | 18 | 0 | 0 | 4 | 470 | 0 | |||||||||||||||
08-238-03-2 | LONCOTRIPAY | P-752-S | MIN | I | 108 | 174 | 9 | 5 | 0 | 0 | 5 | 301 | 0 | ||||||||||||||
08-238-03-3 | BIF. LONCOTRIPAY | MIN | P | 95 | 227 | 20 | 35 | 0 | 0 | 4 | 381 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 384 | Distribución Porcentual : | 32,99 | 56,60 | 4,25 | 5,03 | 0,00 | 0,00 | 1,13 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
08-240-01-1 | MULCHEN - QUILACO | MIN | V | 282 | 491 | 50 | 32 | 3 | 12 | 6 | 876 | 0 | |||||||||||||||
08-240-01-2 | DIRECTO | Q-705 | MIN | I | 151 | 406 | 63 | 81 | 0 | 1 | 3 | 705 | 0 | ||||||||||||||
08-240-01-3 | DIRECTO (KM. 1,4) | MIN | P | 178 | 331 | 82 | 23 | 0 | 0 | 7 | 621 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 734 | Distribución Porcentual : | 27,75 | 55,77 | 8,86 | 6,18 | 0,14 | 0,59 | 0,73 | Tasa crecimiento: | 0,00 |