R E G I O N D E L M A U L E | |||||||||||||||||||||||||||
V O L U M E N D E T R A N S I T O A Ñ O 2 0 1 8 | |||||||||||||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-019-01-1 | LICANTEN - LORA | MIN | V | 2222 | 1351 | 239 | 110 | 140 | 161 | 96 | 4319 | 4847 | |||||||||||||||
07-019-01-2 | DIRECTO | J-60 | MIN | I | 703 | 571 | 178 | 148 | 49 | 80 | 55 | 1784 | 3021 | ||||||||||||||
07-019-01-3 | DIRECTO (KM.92,160) | MIN | P | 938 | 818 | 274 | 230 | 51 | 134 | 112 | 2557 | 2211 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.887 | Distribución Porcentual : | 44,61 | 31,64 | 7,98 | 5,64 | 2,77 | 4,33 | 3,04 | Tasa crecimiento: | -14,08 | ||||||||||||||||
07-105-01-1 | SAN RAFAEL-VILLA PRAT | MIN | V | 1546 | 809 | 213 | 25 | 10 | 199 | 53 | 2855 | 2225 | |||||||||||||||
07-105-01-2 | DIRECTO | K-40 | MIN | I | 690 | 561 | 148 | 62 | 0 | 71 | 37 | 1569 | 1662 | ||||||||||||||
07-105-01-3 | DIRECTO (KM. 27,5) | MIN | P | 645 | 659 | 188 | 81 | 1 | 107 | 49 | 1730 | 1762 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.051 | Distribución Porcentual : | 46,82 | 32,97 | 8,92 | 2,73 | 0,18 | 6,13 | 2,26 | Tasa crecimiento: | 8,94 | ||||||||||||||||
07-115-01-1 | RUTA 5 - VILLA ALEGRE | MIN | V | 1983 | 977 | 188 | 110 | 29 | 23 | 203 | 3513 | 2847 | |||||||||||||||
07-115-01-2 | DIRECTO | L-160 | MIN | I | 1836 | 801 | 196 | 58 | 12 | 9 | 182 | 3094 | 2676 | ||||||||||||||
07-115-01-3 | DIRECTO (KM. 1,940) | MIN | P | 1791 | 792 | 189 | 81 | 22 | 4 | 163 | 3042 | 2762 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.216 | Distribución Porcentual : | 58,14 | 26,63 | 5,94 | 2,58 | 0,65 | 0,37 | 5,68 | Tasa crecimiento: | 16,46 | ||||||||||||||||
07-117-01-1 | PANGUILEMO - ASTILLERO | *** | V | 2366 | 1235 | 244 | 78 | 12 | 34 | 403 | 4372 | 4796 | |||||||||||||||
07-117-01-2 | DIRECTO | K-45 | *** | I | 2448 | 1358 | 151 | 69 | 21 | 17 | 101 | 4165 | 5126 | ||||||||||||||
07-117-01-3 | DIRECTO (KM. 3) | *** | P | 2595 | 1306 | 268 | 62 | 7 | 19 | 444 | 4701 | 5260 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.413 | Distribución Porcentual : | 55,97 | 29,45 | 5,01 | 1,58 | 0,30 | 0,53 | 7,16 | Tasa crecimiento: | -12,81 | ||||||||||||||||
07-119-01-1 | CALETERA LONGAVI - PASO CUÑAO | MIN | V | 359 | 308 | 34 | 57 | 58 | 91 | 18 | 925 | 2106 | |||||||||||||||
07-119-01-2 | DIRECTO | L-510 | MIN | I | 199 | 110 | 21 | 28 | 68 | 63 | 13 | 502 | 2106 | ||||||||||||||
07-119-01-3 | DIRECTO (KM. 3,060) | MIN | P | 257 | 140 | 19 | 46 | 31 | 59 | 14 | 566 | 2022 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 664 | Distribución Porcentual : | 40,89 | 28,00 | 3,71 | 6,57 | 7,88 | 10,69 | 2,26 | Tasa crecimiento: | -68,03 | ||||||||||||||||
07-121-01-1 | RUTA 5 - TERMAS DE CATILLO | *** | V | 2314 | 1132 | 213 | 49 | 6 | 72 | 62 | 3848 | 3004 | |||||||||||||||
07-121-01-2 | DIRECTO | L-851 | *** | I | 1284 | 721 | 130 | 36 | 1 | 154 | 114 | 2440 | 2040 | ||||||||||||||
07-121-01-3 | DIRECTO (KM. 12,5) | *** | P | 1193 | 606 | 156 | 32 | 1 | 7 | 80 | 2075 | 2041 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.788 | Distribución Porcentual : | 57,29 | 29,40 | 5,97 | 1,40 | 0,10 | 2,79 | 3,06 | Tasa crecimiento: | 18,04 | ||||||||||||||||
07-123-01-1 | RUTA 5 - LOS LAGARTOS | *** | V | 1664 | 1057 | 222 | 100 | 10 | 69 | 75 | 3197 | 4454 | |||||||||||||||
07-123-01-2 | DIRECTO | J-415 | *** | I | 1634 | 1039 | 217 | 126 | 46 | 83 | 102 | 3247 | 3492 | ||||||||||||||
07-123-01-3 | DIRECTO (KM. 1,200) | *** | P | 1912 | 1299 | 193 | 57 | 29 | 27 | 81 | 3598 | 2787 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.347 | Distribución Porcentual : | 51,88 | 33,81 | 6,29 | 2,82 | 0,85 | 1,78 | 2,57 | Tasa crecimiento: | -6,44 | ||||||||||||||||
07-125-01-1 | RUTA 5 - LONTUE | *** | V | 2651 | 1103 | 289 | 124 | 20 | 150 | 390 | 4727 | 8925 | |||||||||||||||
07-125-01-2 | DIRECTO | K-15 | *** | I | 1774 | 1161 | 192 | 104 | 2 | 4 | 311 | 3548 | 9137 | ||||||||||||||
07-125-01-3 | DIRECTO (KM. 5) | *** | P | 1931 | 1277 | 169 | 123 | 13 | 1 | 286 | 3800 | 10230 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.025 | Distribución Porcentual : | 52,64 | 29,33 | 5,38 | 2,91 | 0,29 | 1,28 | 8,17 | Tasa crecimiento: | -57,32 | ||||||||||||||||
07-126-01-1 | RUTA 5 - SAGRADA FAMILIA | *** | V | 2124 | 996 | 266 | 50 | 19 | 115 | 353 | 3923 | 7283 | |||||||||||||||
07-126-01-2 | DIRECTO | K-16 | *** | I | 1390 | 702 | 164 | 31 | 12 | 19 | 313 | 2631 | 6419 | ||||||||||||||
07-126-01-3 | DIRECTO (KM. 17) | *** | P | 1205 | 664 | 153 | 30 | 7 | 28 | 288 | 2375 | 6948 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.976 | Distribución Porcentual : | 52,85 | 26,45 | 6,53 | 1,24 | 0,43 | 1,81 | 10,68 | Tasa crecimiento: | -56,76 | ||||||||||||||||
07-127-01-1 | RUTA 5 - MOLINA | MIN | V | 4738 | 2072 | 533 | 253 | 223 | 181 | 413 | 8413 | 7311 | |||||||||||||||
07-127-01-2 | DIRECTO | K-19 | MIN | I | 4033 | 1695 | 457 | 166 | 57 | 63 | 307 | 6778 | 6257 | ||||||||||||||
07-127-01-3 | DIRECTO (KM. 5) | MIN | P | 4366 | 1731 | 478 | 176 | 84 | 35 | 378 | 7248 | 7438 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.480 | Distribución Porcentual : | 58,55 | 24,50 | 6,54 | 2,65 | 1,62 | 1,24 | 4,89 | Tasa crecimiento: | 6,82 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-136-01-1 | VIÑALES - CHANCO | *** | V | 1744 | 984 | 179 | 83 | 13 | 106 | 93 | 3202 | 5010 | |||||||||||||||
07-136-01-2 | DIRECTO | M-50 | *** | I | 778 | 717 | 168 | 87 | 7 | 120 | 98 | 1975 | 4004 | ||||||||||||||
07-136-01-3 | DIRECTO (KM. 46,500) | *** | P | 875 | 794 | 179 | 166 | 36 | 145 | 82 | 2277 | 3156 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.485 | Distribución Porcentual : | 45,57 | 33,47 | 7,06 | 4,51 | 0,75 | 4,98 | 3,66 | Tasa crecimiento: | -38,75 | ||||||||||||||||
07-141-01-1 | CHALET QUEMADO - LOMAS DE VASQUEZ | MIN | V | 74 | 188 | 23 | 0 | 0 | 23 | 61 | 369 | 186 | |||||||||||||||
07-141-01-2 | DIRECTO | L-535 | MIN | I | 43 | 90 | 5 | 3 | 0 | 10 | 67 | 218 | 240 | ||||||||||||||
07-141-01-3 | DIRECTO (KM. 20) | MIN | P | 43 | 120 | 12 | 1 | 0 | 39 | 61 | 276 | 188 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 288 | Distribución Porcentual : | 18,54 | 46,12 | 4,63 | 0,46 | 0,00 | 8,34 | 21,90 | Tasa crecimiento: | 40,55 | ||||||||||||||||
07-142-01-1 | RETIRO - VILLASECA | MIN | V | 514 | 419 | 88 | 83 | 1 | 4 | 19 | 1128 | 1174 | |||||||||||||||
07-142-01-2 | DIRECTO | L-600 | MIN | I | 488 | 427 | 101 | 23 | 3 | 8 | 13 | 1063 | 1044 | ||||||||||||||
07-142-01-3 | DIRECTO (KM.1,280) | MIN | P | 556 | 504 | 90 | 30 | 0 | 7 | 14 | 1201 | 1023 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.131 | Distribución Porcentual : | 45,93 | 39,80 | 8,23 | 4,01 | 0,12 | 0,56 | 1,36 | Tasa crecimiento: | 4,66 | ||||||||||||||||
07-150-01-1 | MARIPOSAS - SAN CLEMENTE | MIN | V | 1002 | 675 | 133 | 28 | 4 | 12 | 93 | 1947 | 1414 | |||||||||||||||
07-150-01-2 | MARIPOSAS | K-579 | MIN | I | 1076 | 646 | 80 | 40 | 1 | 1 | 108 | 1952 | 1396 | ||||||||||||||
07-150-01-3 | BIF. HACIA SAN CARLOS | MIN | P | 1237 | 845 | 127 | 22 | 1 | 1 | 108 | 2341 | 1219 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.080 | Distribución Porcentual : | 53,13 | 34,71 | 5,45 | 1,44 | 0,10 | 0,22 | 4,95 | Tasa crecimiento: | 54,88 | ||||||||||||||||
07-150-02-1 | MARIPOSAS - SAN CLEMENTE | MIN | V | 1270 | 761 | 143 | 48 | 4 | 16 | 101 | 2343 | 1613 | |||||||||||||||
07-150-02-2 | SAN CLEMENTE | K-579 | MIN | I | 1315 | 770 | 99 | 34 | 1 | 3 | 108 | 2330 | 1557 | ||||||||||||||
07-150-02-3 | BIF. HACIA SAN CARLOS | MIN | P | 1299 | 832 | 135 | 22 | 1 | 0 | 101 | 2390 | 1447 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.354 | Distribución Porcentual : | 54,99 | 33,46 | 5,34 | 1,47 | 0,08 | 0,27 | 4,39 | Tasa crecimiento: | 52,98 | ||||||||||||||||
07-150-03-1 | HACIA SAN CARLOS | MIN | V | 549 | 308 | 37 | 23 | 0 | 4 | 13 | 934 | 532 | |||||||||||||||
07-150-03-2 | HACIA SAN CARLOS | K-575 | MIN | I | 520 | 348 | 50 | 17 | 0 | 1 | 28 | 964 | 734 | ||||||||||||||
07-150-03-3 | BIF. HACIA SAN CARLOS | MIN | P | 543 | 365 | 49 | 14 | 0 | 1 | 28 | 1000 | 818 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 966 | Distribución Porcentual : | 55,62 | 35,23 | 4,69 | 1,86 | 0,00 | 0,21 | 2,38 | Tasa crecimiento: | 39,06 | ||||||||||||||||
07-151-01-1 | RUTA 5 - HACIA SAN BALDOMERO | MIN | V | 648 | 479 | 168 | 63 | 10 | 9 | 50 | 1427 | 1229 | |||||||||||||||
07-151-01-2 | LINARES | L-32 | MIN | I | 424 | 355 | 116 | 31 | 4 | 9 | 50 | 989 | 925 | ||||||||||||||
07-151-01-3 | BIF. PALMILLA | MIN | P | 510 | 369 | 150 | 46 | 1 | 9 | 49 | 1134 | 923 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.183 | Distribución Porcentual : | 44,56 | 33,89 | 12,23 | 3,94 | 0,42 | 0,76 | 4,20 | Tasa crecimiento: | 15,37 | ||||||||||||||||
07-151-02-1 | RUTA 5 - HACIA SAN BALDOMERO | MIN | V | 606 | 407 | 185 | 139 | 7 | 3 | 48 | 1395 | 1099 | |||||||||||||||
07-151-02-2 | SAN BALDOMERO | L-32 | MIN | I | 383 | 311 | 99 | 28 | 3 | 9 | 49 | 882 | 839 | ||||||||||||||
07-151-02-3 | BIF. PALMILLA | MIN | P | 473 | 335 | 140 | 47 | 1 | 5 | 43 | 1044 | 885 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.107 | Distribución Porcentual : | 44,02 | 31,71 | 12,77 | 6,44 | 0,33 | 0,51 | 4,22 | Tasa crecimiento: | 17,64 | ||||||||||||||||
07-151-03-1 | HACIA PALMILLA | MIN | V | 80 | 127 | 82 | 99 | 3 | 6 | 1 | 398 | 217 | |||||||||||||||
07-151-03-2 | PALMILLA | L-270 | MIN | I | 59 | 80 | 22 | 3 | 1 | 0 | 4 | 169 | 158 | ||||||||||||||
07-151-03-3 | BIF. PALMILLA | MIN | P | 78 | 90 | 23 | 15 | 0 | 4 | 5 | 215 | 99 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 261 | Distribución Porcentual : | 27,75 | 37,98 | 16,24 | 14,96 | 0,51 | 1,28 | 1,28 | Tasa crecimiento: | 64,98 | ||||||||||||||||
07-152-01-1 | RUTA 5 - PLAZA PELARCO | MIN | V | 1412 | 861 | 172 | 114 | 6 | 19 | 60 | 2644 | 2160 | |||||||||||||||
07-152-01-2 | RUTA 5 | K-405 | MIN | I | 1028 | 908 | 182 | 41 | 5 | 12 | 93 | 2269 | 2091 | ||||||||||||||
07-152-01-3 | BIF. STA. VICTORIA | MIN | P | 1062 | 828 | 161 | 38 | 9 | 16 | 80 | 2194 | 2105 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.369 | Distribución Porcentual : | 49,28 | 36,54 | 7,25 | 2,72 | 0,28 | 0,66 | 3,28 | Tasa crecimiento: | 11,82 | ||||||||||||||||
07-152-02-1 | RUTA 5 - PLAZA PELARCO | MIN | V | 1123 | 641 | 134 | 99 | 4 | 18 | 32 | 2051 | 1560 | |||||||||||||||
07-152-02-2 | PLAZA PELARCO | K-405 | MIN | I | 521 | 488 | 94 | 22 | 3 | 4 | 71 | 1203 | 1121 | ||||||||||||||
07-152-02-3 | BIF. STA. VICTORIA | MIN | P | 543 | 414 | 88 | 12 | 4 | 7 | 41 | 1109 | 1466 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.454 | Distribución Porcentual : | 50,13 | 35,37 | 7,24 | 3,05 | 0,25 | 0,66 | 3,30 | Tasa crecimiento: | 5,21 | ||||||||||||||||
07-152-03-1 | HACIA SANTA VICTORIA | MIN | V | 359 | 305 | 47 | 18 | 1 | 1 | 31 | 762 | 1193 | |||||||||||||||
07-152-03-2 | SANTA VICTORIA | K-409 | MIN | I | 602 | 488 | 88 | 22 | 3 | 8 | 43 | 1254 | 1153 | ||||||||||||||
07-152-03-3 | BIF. STA. VICTORIA | MIN | P | 614 | 478 | 78 | 28 | 8 | 9 | 47 | 1262 | 1291 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.093 | Distribución Porcentual : | 48,05 | 38,77 | 6,50 | 2,07 | 0,37 | 0,55 | 3,69 | Tasa crecimiento: | -9,87 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-153-01-1 | RUTA 5 - TENO | MIN | V | 4476 | 2016 | 371 | 107 | 39 | 127 | 765 | 7901 | 4449 | |||||||||||||||
07-153-01-2 | DIRECTO | J-40 | MIN | I | 4324 | 1836 | 248 | 124 | 34 | 50 | 768 | 7384 | 4340 | ||||||||||||||
07-153-01-3 | DIRECTO (KM. 1) | MIN | P | 4612 | 1855 | 254 | 72 | 18 | 23 | 724 | 7558 | 4335 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.614 | Distribución Porcentual : | 58,71 | 24,98 | 3,82 | 1,33 | 0,40 | 0,88 | 9,88 | Tasa crecimiento: | 74,06 | ||||||||||||||||
07-154-01-1 | RUTA 5 - SAGRADA FAMILIA | MIN | V | 3630 | 1783 | 396 | 505 | 4 | 99 | 445 | 6862 | 3806 | |||||||||||||||
07-154-01-2 | RUTA 5 | K-16 | MIN | I | 3028 | 2187 | 414 | 139 | 70 | 61 | 370 | 6269 | 4308 | ||||||||||||||
07-154-01-3 | BIF. SANTA ROSA | MIN | P | 3349 | 1917 | 409 | 126 | 82 | 50 | 383 | 6316 | 6347 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.482 | Distribución Porcentual : | 51,46 | 30,27 | 6,27 | 3,96 | 0,80 | 1,08 | 6,16 | Tasa crecimiento: | 34,48 | ||||||||||||||||
07-154-02-1 | RUTA 5 - SAGRADA FAMILIA | MIN | V | 3006 | 1524 | 362 | 387 | 4 | 80 | 456 | 5819 | 3461 | |||||||||||||||
07-154-02-2 | SAGRADA FAMILIA | K-16 | MIN | I | 2651 | 1891 | 418 | 134 | 54 | 52 | 415 | 5615 | 3929 | ||||||||||||||
07-154-02-3 | BIF. SANTA ROSA | MIN | P | 2792 | 1557 | 370 | 116 | 19 | 36 | 408 | 5298 | 5828 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.577 | Distribución Porcentual : | 50,50 | 29,72 | 6,87 | 3,81 | 0,46 | 1,00 | 7,64 | Tasa crecimiento: | 26,59 | ||||||||||||||||
07-154-03-1 | HACIA SANTA ROSA | MIN | V | 1447 | 661 | 101 | 150 | 0 | 28 | 69 | 2456 | 1608 | |||||||||||||||
07-154-03-2 | SANTA ROSA | K-154 | MIN | I | 1246 | 799 | 97 | 26 | 18 | 35 | 74 | 2295 | 1685 | ||||||||||||||
07-154-03-3 | BIF. SANTA ROSA | MIN | P | 1543 | 725 | 136 | 45 | 63 | 46 | 86 | 2644 | 2559 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.465 | Distribución Porcentual : | 57,28 | 29,55 | 4,52 | 2,99 | 1,10 | 1,47 | 3,10 | Tasa crecimiento: | 26,37 | ||||||||||||||||
07-155-01-1 | HUALAÑE - RADA LLICO | MIN | V | 140 | 136 | 54 | 26 | 1 | 1 | 7 | 365 | 401 | |||||||||||||||
07-155-01-2 | HUALAÑE | J-80 | MIN | I | 57 | 89 | 31 | 1 | 1 | 5 | 8 | 192 | 317 | ||||||||||||||
07-155-01-3 | BIF. LA QUIRIGUA | MIN | P | 107 | 170 | 31 | 0 | 1 | 42 | 8 | 359 | 348 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 305 | Distribución Porcentual : | 33,19 | 43,12 | 12,66 | 2,95 | 0,33 | 5,24 | 2,51 | Tasa crecimiento: | -14,07 | ||||||||||||||||
07-155-02-1 | HUALAÑE - RADA LLICO | MIN | V | 256 | 190 | 66 | 18 | 1 | 0 | 1 | 532 | 452 | |||||||||||||||
07-155-02-2 | RADA LLICO | J-80 | MIN | I | 155 | 132 | 48 | 1 | 0 | 0 | 9 | 345 | 343 | ||||||||||||||
07-155-02-3 | BIF. LA QUIRIGUA | MIN | P | 146 | 154 | 43 | 0 | 1 | 3 | 3 | 350 | 303 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 409 | Distribución Porcentual : | 45,40 | 38,79 | 12,80 | 1,55 | 0,16 | 0,24 | 1,06 | Tasa crecimiento: | 11,75 | ||||||||||||||||
07-155-03-1 | HACIA VICHUQUEN | MIN | V | 203 | 112 | 35 | 9 | 0 | 1 | 6 | 366 | 334 | |||||||||||||||
07-155-03-2 | HACIA VICHUQUEN | J-820 | MIN | I | 124 | 107 | 30 | 0 | 1 | 5 | 1 | 268 | 242 | ||||||||||||||
07-155-03-3 | BIF. LA QUIRIGUA | MIN | P | 134 | 157 | 36 | 0 | 0 | 39 | 5 | 371 | 243 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 335 | Distribución Porcentual : | 45,87 | 37,41 | 10,05 | 0,90 | 0,10 | 4,48 | 1,19 | Tasa crecimiento: | 22,71 | ||||||||||||||||
07-156-01-1 | LA QUIRIGUA - VICHUQUEN | MIN | V | 583 | 511 | 152 | 89 | 1 | 0 | 12 | 1348 | 1573 | |||||||||||||||
07-156-01-2 | LA QUIRIGUA | J-820 | MIN | I | 519 | 524 | 188 | 41 | 0 | 0 | 10 | 1282 | 1097 | ||||||||||||||
07-156-01-3 | BIF. PTE LLICO | MIN | P | 261 | 427 | 192 | 38 | 0 | 0 | 14 | 932 | 1127 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.187 | Distribución Porcentual : | 38,27 | 41,04 | 14,94 | 4,72 | 0,03 | 0,00 | 1,01 | Tasa crecimiento: | -6,19 | ||||||||||||||||
07-156-02-1 | LA QUIRIGUA - VICHUQUEN | MIN | V | 1123 | 1032 | 321 | 110 | 1 | 22 | 18 | 2627 | 813 | |||||||||||||||
07-156-02-2 | VICHUQUEN | J-820 | MIN | I | 930 | 942 | 343 | 83 | 0 | 0 | 30 | 2328 | 476 | ||||||||||||||
07-156-02-3 | BIF. PTE LLICO | MIN | P | 416 | 589 | 234 | 51 | 0 | 8 | 45 | 1343 | 612 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.099 | Distribución Porcentual : | 39,20 | 40,70 | 14,26 | 3,87 | 0,02 | 0,48 | 1,48 | Tasa crecimiento: | 231,30 | ||||||||||||||||
07-156-03-1 | HACIA PTE. LLICO | MIN | V | 867 | 793 | 201 | 73 | 0 | 22 | 6 | 1962 | 1210 | |||||||||||||||
07-156-03-2 | PTE. LLICO | J-830 | MIN | I | 721 | 738 | 299 | 95 | 0 | 0 | 19 | 1872 | 743 | ||||||||||||||
07-156-03-3 | BIF. PTE LLICO | MIN | P | 352 | 494 | 166 | 38 | 0 | 8 | 39 | 1097 | 710 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.644 | Distribución Porcentual : | 39,34 | 41,07 | 13,51 | 4,18 | 0,00 | 0,61 | 1,30 | Tasa crecimiento: | 85,17 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-157-01-1 | TENO - PTE. RAUCO | MIN | V | 2901 | 1594 | 177 | 124 | 133 | 210 | 61 | 5200 | 4561 | |||||||||||||||
07-157-01-2 | TENO | J-40 | MIN | I | 2143 | 1103 | 283 | 117 | 83 | 59 | 70 | 3858 | 3620 | ||||||||||||||
07-157-01-3 | CRUCE EL PLUMERO | MIN | P | 1832 | 1053 | 188 | 70 | 35 | 35 | 59 | 3272 | 4268 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.110 | Distribución Porcentual : | 55,77 | 30,41 | 5,26 | 2,52 | 2,04 | 2,47 | 1,54 | Tasa crecimiento: | -0,96 | ||||||||||||||||
07-157-02-1 | TENO - PTE. RAUCO | MIN | V | 2951 | 1619 | 161 | 136 | 133 | 209 | 67 | 5276 | 4601 | |||||||||||||||
07-157-02-2 | PUENTE RAUCO | J-40 | MIN | I | 2468 | 1348 | 281 | 137 | 83 | 63 | 79 | 4459 | 3626 | ||||||||||||||
07-157-02-3 | CRUCE EL PLUMERO | MIN | P | 2141 | 1207 | 189 | 76 | 42 | 35 | 70 | 3760 | 4450 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.498 | Distribución Porcentual : | 56,02 | 30,93 | 4,68 | 2,59 | 1,91 | 2,27 | 1,60 | Tasa crecimiento: | 6,45 | ||||||||||||||||
07-157-03-1 | HACIA HACIENDA TENO | MIN | V | 464 | 241 | 28 | 12 | 10 | 4 | 10 | 769 | 249 | |||||||||||||||
07-157-03-2 | HACIENDA TENO | J-446 | MIN | I | 719 | 421 | 54 | 22 | 3 | 8 | 19 | 1246 | 610 | ||||||||||||||
07-157-03-3 | CRUCE EL PLUMERO | MIN | P | 579 | 275 | 34 | 8 | 5 | 1 | 24 | 926 | 891 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 980 | Distribución Porcentual : | 59,91 | 31,86 | 3,94 | 1,43 | 0,61 | 0,44 | 1,80 | Tasa crecimiento: | 68,06 | ||||||||||||||||
07-157-04-1 | HACIA RAUCO | MIN | V | 1118 | 607 | 44 | 29 | 10 | 6 | 31 | 1845 | 1588 | |||||||||||||||
07-157-04-2 | HACIA RAUCO | J-448 | MIN | I | 1093 | 537 | 66 | 21 | 8 | 4 | 62 | 1791 | 1566 | ||||||||||||||
07-157-04-3 | CRUCE EL PLUMERO | MIN | P | 1056 | 556 | 57 | 8 | 7 | 1 | 57 | 1742 | 2064 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.793 | Distribución Porcentual : | 60,75 | 31,61 | 3,11 | 1,08 | 0,46 | 0,20 | 2,79 | Tasa crecimiento: | 3,07 | ||||||||||||||||
07-158-01-1 | CURICO - RAUCO | *** | V | 7323 | 3983 | 356 | 166 | 70 | 87 | 604 | 12589 | 11158 | |||||||||||||||
07-158-01-2 | CURICO | J-60 | *** | I | 5682 | 3076 | 332 | 134 | 70 | 32 | 731 | 10057 | 10900 | ||||||||||||||
07-158-01-3 | BIF. TENO | *** | P | 5870 | 3502 | 589 | 111 | 119 | 63 | 757 | 11011 | 10139 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 11.219 | Distribución Porcentual : | 56,08 | 31,38 | 3,79 | 1,22 | 0,77 | 0,54 | 6,22 | Tasa crecimiento: | 4,53 | ||||||||||||||||
07-158-02-1 | CURICO - RAUCO | *** | V | 4849 | 2544 | 256 | 88 | 186 | 238 | 431 | 8592 | 7324 | |||||||||||||||
07-158-02-2 | RAUCO | J-60 | *** | I | 3148 | 1605 | 275 | 98 | 76 | 85 | 520 | 5807 | 6789 | ||||||||||||||
07-158-02-3 | BIF. TENO | *** | P | 3667 | 1933 | 430 | 85 | 205 | 50 | 538 | 6908 | 5626 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.102 | Distribución Porcentual : | 54,74 | 28,54 | 4,51 | 1,27 | 2,19 | 1,75 | 6,99 | Tasa crecimiento: | 7,94 | ||||||||||||||||
07-158-03-1 | HACIA TENO | *** | V | 3972 | 2455 | 166 | 108 | 244 | 259 | 183 | 7387 | 5476 | |||||||||||||||
07-158-03-2 | TENO | J-40 | *** | I | 2948 | 1729 | 129 | 82 | 76 | 83 | 217 | 5264 | 5371 | ||||||||||||||
07-158-03-3 | BIF. TENO | *** | P | 3023 | 2081 | 227 | 92 | 242 | 43 | 235 | 5943 | 5481 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.198 | Distribución Porcentual : | 53,47 | 33,69 | 2,81 | 1,52 | 3,02 | 2,07 | 3,42 | Tasa crecimiento: | 13,88 | ||||||||||||||||
07-159-01-1 | TENO - PTE. RAUCO | MIN | V | 2602 | 1372 | 298 | 291 | 114 | 225 | 291 | 5193 | 5153 | |||||||||||||||
07-159-01-2 | TENO | J-40 | MIN | I | 2300 | 1233 | 160 | 213 | 95 | 114 | 259 | 4374 | 3965 | ||||||||||||||
07-159-01-3 | BIF. LA ORILLA DE TENO | MIN | P | 2214 | 1411 | 281 | 273 | 112 | 162 | 246 | 4699 | 5515 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.755 | Distribución Porcentual : | 49,88 | 28,15 | 5,18 | 5,45 | 2,25 | 3,51 | 5,58 | Tasa crecimiento: | -2,51 | ||||||||||||||||
07-159-02-1 | TENO - PTE. RAUCO | MIN | V | 2199 | 946 | 218 | 137 | 26 | 83 | 115 | 3724 | 3674 | |||||||||||||||
07-159-02-2 | PTE. RAUCO | J-40 | MIN | I | 1898 | 762 | 114 | 112 | 52 | 46 | 90 | 3074 | 2884 | ||||||||||||||
07-159-02-3 | BIF. LA ORILLA DE TENO | MIN | P | 1679 | 932 | 178 | 136 | 61 | 74 | 93 | 3153 | 3756 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.317 | Distribución Porcentual : | 58,04 | 26,53 | 5,13 | 3,87 | 1,40 | 2,04 | 2,99 | Tasa crecimiento: | -3,52 | ||||||||||||||||
07-159-03-1 | HACIA CUESTA EL PERAL | MIN | V | 1437 | 891 | 206 | 191 | 93 | 150 | 193 | 3161 | 2963 | |||||||||||||||
07-159-03-2 | HACIA CUESTA EL PERAL | J-30-I | MIN | I | 1223 | 853 | 134 | 178 | 75 | 83 | 179 | 2725 | 2071 | ||||||||||||||
07-159-03-3 | BIF. LA ORILLA DE TENO | MIN | P | 1304 | 936 | 203 | 209 | 81 | 101 | 180 | 3014 | 2967 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.967 | Distribución Porcentual : | 44,54 | 30,11 | 6,10 | 6,49 | 2,80 | 3,75 | 6,20 | Tasa crecimiento: | 11,24 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-160-01-1 | RUTA 5 - LA MONTAÑA | MIN | V | 1323 | 600 | 114 | 329 | 3 | 13 | 164 | 2546 | 2431 | |||||||||||||||
07-160-01-2 | RUTA 5 | J-25 | MIN | I | 1244 | 799 | 106 | 123 | 5 | 6 | 191 | 2474 | 2041 | ||||||||||||||
07-160-01-3 | BIF. LOS LAGARTOS | MIN | P | 1125 | 701 | 159 | 66 | 8 | 4 | 166 | 2229 | 2278 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.416 | Distribución Porcentual : | 50,93 | 28,97 | 5,23 | 7,15 | 0,22 | 0,32 | 7,19 | Tasa crecimiento: | 7,39 | ||||||||||||||||
07-160-02-1 | RUTA 5 - LA MONTAÑA | MIN | V | 1361 | 641 | 123 | 229 | 3 | 9 | 200 | 2566 | 2538 | |||||||||||||||
07-160-02-2 | LA MONTAÑA | J-25 | MIN | I | 1263 | 822 | 108 | 123 | 5 | 6 | 209 | 2536 | 2202 | ||||||||||||||
07-160-02-3 | BIF. LOS LAGARTOS | MIN | P | 1148 | 724 | 163 | 32 | 7 | 4 | 192 | 2270 | 2446 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.457 | Distribución Porcentual : | 51,17 | 29,67 | 5,34 | 5,21 | 0,20 | 0,26 | 8,15 | Tasa crecimiento: | 2,59 | ||||||||||||||||
07-160-03-1 | HACIA LOS LAGARTOS | MIN | V | 231 | 96 | 26 | 140 | 0 | 4 | 54 | 551 | 399 | |||||||||||||||
07-160-03-2 | LOS LAGARTOS | S/R J-415 | MIN | I | 210 | 160 | 10 | 0 | 0 | 0 | 46 | 426 | 400 | ||||||||||||||
07-160-03-3 | BIF. LOS LAGARTOS | MIN | P | 171 | 101 | 28 | 39 | 4 | 0 | 50 | 393 | 433 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 457 | Distribución Porcentual : | 44,67 | 26,06 | 4,67 | 13,07 | 0,29 | 0,29 | 10,95 | Tasa crecimiento: | 11,20 | ||||||||||||||||
07-161-01-1 | HUALAÑE - LICANTEN | MIN | V | 3362 | 1572 | 352 | 107 | 104 | 188 | 229 | 5914 | 5305 | |||||||||||||||
07-161-01-2 | HUALAÑE | J-60 | MIN | I | 1356 | 1144 | 250 | 86 | 58 | 161 | 195 | 3250 | 3131 | ||||||||||||||
07-161-01-3 | BIF. LA HIGUERA | MIN | P | 1315 | 1143 | 271 | 76 | 12 | 315 | 200 | 3332 | 2795 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.165 | Distribución Porcentual : | 48,28 | 30,88 | 6,99 | 2,15 | 1,39 | 5,31 | 4,99 | Tasa crecimiento: | 11,26 | ||||||||||||||||
07-161-02-1 | HUALAÑE - LICANTEN | MIN | V | 3143 | 1257 | 302 | 73 | 99 | 175 | 212 | 5261 | 4579 | |||||||||||||||
07-161-02-2 | LICANTEN | J-60 | MIN | I | 1153 | 900 | 209 | 80 | 55 | 157 | 187 | 2741 | 2530 | ||||||||||||||
07-161-02-3 | BIF. LA HIGUERA | MIN | P | 1145 | 896 | 223 | 63 | 9 | 333 | 192 | 2861 | 2434 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.621 | Distribución Porcentual : | 50,09 | 28,10 | 6,76 | 1,99 | 1,50 | 6,12 | 5,44 | Tasa crecimiento: | 13,83 | ||||||||||||||||
07-161-03-1 | HACIA LA HIGUERA | MIN | V | 304 | 391 | 76 | 37 | 7 | 69 | 18 | 902 | 880 | |||||||||||||||
07-161-03-2 | LA HIGUERA | J-80 | MIN | I | 241 | 288 | 52 | 25 | 5 | 14 | 10 | 635 | 760 | ||||||||||||||
07-161-03-3 | BIF. LA HIGUERA | MIN | P | 243 | 315 | 62 | 18 | 3 | 111 | 16 | 768 | 498 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 768 | Distribución Porcentual : | 34,19 | 43,12 | 8,24 | 3,47 | 0,65 | 8,42 | 1,91 | Tasa crecimiento: | 7,81 | ||||||||||||||||
07-162-01-1 | CURICO - PTE RAUCO | MIN | V | 6821 | 3402 | 745 | 239 | 35 | 76 | 604 | 11922 | 11498 | |||||||||||||||
07-162-01-2 | CURICO | J-60 | MIN | I | 4844 | 2704 | 430 | 111 | 32 | 31 | 835 | 8987 | 10554 | ||||||||||||||
07-162-01-3 | CRUCE LA IGLESIA | MIN | P | 7044 | 4374 | 732 | 204 | 74 | 99 | 1698 | 14225 | 12140 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 11.711 | Distribución Porcentual : | 53,25 | 29,83 | 5,43 | 1,58 | 0,40 | 0,59 | 8,93 | Tasa crecimiento: | 2,76 | ||||||||||||||||
07-162-02-1 | CURICO - PTE RAUCO | MIN | V | 6602 | 3263 | 726 | 273 | 37 | 124 | 596 | 11621 | 11424 | |||||||||||||||
07-162-02-2 | PTE. RAUCO | J-60 | MIN | I | 4586 | 2575 | 472 | 111 | 37 | 35 | 827 | 8643 | 10333 | ||||||||||||||
07-162-02-3 | CRUCE LA IGLESIA | MIN | P | 6338 | 4157 | 684 | 188 | 72 | 93 | 1690 | 13222 | 11636 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 11.162 | Distribución Porcentual : | 52,34 | 29,85 | 5,62 | 1,71 | 0,44 | 0,75 | 9,30 | Tasa crecimiento: | 0,28 | ||||||||||||||||
07-162-03-1 | HACIA LOS GUINDOS | MIN | V | 346 | 296 | 50 | 13 | 3 | 18 | 3 | 729 | 529 | |||||||||||||||
07-162-03-2 | LOS GUINDOS | J-582 | MIN | I | 368 | 267 | 27 | 10 | 3 | 3 | 22 | 700 | 610 | ||||||||||||||
07-162-03-3 | CRUCE LA IGLESIA | MIN | P | 618 | 409 | 81 | 18 | 3 | 8 | 15 | 1152 | 838 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 860 | Distribución Porcentual : | 51,61 | 37,66 | 6,12 | 1,59 | 0,35 | 1,12 | 1,55 | Tasa crecimiento: | 30,55 | ||||||||||||||||
07-162-04-1 | HACIA TUTUQUEN | MIN | V | 510 | 347 | 150 | 76 | 7 | 60 | 6 | 1156 | 736 | |||||||||||||||
07-162-04-2 | TUTUQUEN | J-640 | MIN | I | 564 | 391 | 93 | 21 | 10 | 6 | 30 | 1115 | 1068 | ||||||||||||||
07-162-04-3 | CRUCE LA IGLESIA | MIN | P | 736 | 383 | 85 | 9 | 5 | 5 | 12 | 1235 | 1171 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.169 | Distribución Porcentual : | 51,63 | 31,97 | 9,36 | 3,02 | 0,63 | 2,03 | 1,37 | Tasa crecimiento: | 17,85 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-163-01-1 | SARMIENTO - CURICO | MIN | V | 3199 | 1234 | 301 | 95 | 22 | 47 | 1661 | 6559 | 7096 | |||||||||||||||
07-163-01-2 | SARMIENTO | J-550 | MIN | I | 4413 | 1213 | 283 | 55 | 25 | 13 | 1224 | 7226 | 6661 | ||||||||||||||
07-163-01-3 | BIF. LOS GUINDOS | MIN | P | 4583 | 1422 | 290 | 55 | 24 | 22 | 1585 | 7981 | 7659 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.255 | Distribución Porcentual : | 56,03 | 17,78 | 4,02 | 0,94 | 0,33 | 0,38 | 20,54 | Tasa crecimiento: | 1,63 | ||||||||||||||||
07-163-02-1 | SARMIENTO - CURICO | MIN | V | 3174 | 1205 | 261 | 45 | 12 | 26 | 1667 | 6390 | 6737 | |||||||||||||||
07-163-02-2 | CURICO | J-550 | MIN | I | 4645 | 1265 | 268 | 39 | 12 | 4 | 1232 | 7465 | 6634 | ||||||||||||||
07-163-02-3 | BIF. LOS GUINDOS | MIN | P | 4602 | 1404 | 261 | 32 | 11 | 5 | 1590 | 7905 | 7604 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.253 | Distribución Porcentual : | 57,08 | 17,80 | 3,63 | 0,53 | 0,16 | 0,16 | 20,63 | Tasa crecimiento: | 3,74 | ||||||||||||||||
07-163-03-1 | HACIA LOS GUINDOS | MIN | V | 740 | 380 | 133 | 67 | 10 | 29 | 53 | 1412 | 1850 | |||||||||||||||
07-163-03-2 | LOS GUINDOS | J-580 | MIN | I | 1009 | 461 | 74 | 25 | 18 | 9 | 31 | 1627 | 2240 | ||||||||||||||
07-163-03-3 | BIF. LOS GUINDOS | MIN | P | 1091 | 647 | 132 | 72 | 19 | 16 | 78 | 2055 | 1540 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.698 | Distribución Porcentual : | 55,75 | 29,21 | 6,65 | 3,22 | 0,92 | 1,06 | 3,18 | Tasa crecimiento: | -9,52 | ||||||||||||||||
07-164-01-1 | ROMERAL - LA UNION | *** | V | 2730 | 1776 | 379 | 118 | 43 | 49 | 319 | 5414 | 5494 | |||||||||||||||
07-164-01-2 | ROMERAL | J-55 | *** | I | 2991 | 1715 | 389 | 121 | 26 | 50 | 377 | 5669 | 5317 | ||||||||||||||
07-164-01-3 | BIF. LAS TRES ESQUINAS | *** | P | 2864 | 1966 | 283 | 142 | 28 | 33 | 387 | 5703 | 4421 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.595 | Distribución Porcentual : | 51,14 | 32,51 | 6,26 | 2,27 | 0,58 | 0,79 | 6,45 | Tasa crecimiento: | 10,20 | ||||||||||||||||
07-164-02-1 | ROMERAL - LA UNION | *** | V | 2476 | 1672 | 370 | 116 | 45 | 45 | 305 | 5029 | 5100 | |||||||||||||||
07-164-02-2 | LA UNION | J-55 | *** | I | 2646 | 1550 | 360 | 82 | 28 | 49 | 382 | 5097 | 4976 | ||||||||||||||
07-164-02-3 | BIF. LAS TRES ESQUINAS | *** | P | 2642 | 1843 | 265 | 126 | 24 | 27 | 397 | 5324 | 4077 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.150 | Distribución Porcentual : | 50,25 | 32,78 | 6,44 | 2,10 | 0,63 | 0,78 | 7,02 | Tasa crecimiento: | 9,16 | ||||||||||||||||
07-164-03-1 | HACIA EL PEUMAL | *** | V | 556 | 360 | 59 | 12 | 2 | 10 | 28 | 1027 | 1176 | |||||||||||||||
07-164-03-2 | EL PEUMAL | J-591 | *** | I | 691 | 435 | 83 | 53 | 4 | 1 | 49 | 1316 | 1353 | ||||||||||||||
07-164-03-3 | BIF. LAS TRES ESQUINAS | *** | P | 602 | 407 | 82 | 22 | 4 | 8 | 46 | 1171 | 988 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.171 | Distribución Porcentual : | 52,62 | 34,21 | 6,37 | 2,48 | 0,28 | 0,54 | 3,50 | Tasa crecimiento: | -0,09 | ||||||||||||||||
07-165-01-1 | ROMERAL - LOS QUEÑES | MIN | V | 140 | 136 | 41 | 99 | 0 | 0 | 22 | 438 | 284 | |||||||||||||||
07-165-01-2 | DIRECTO | J-55 | MIN | I | 104 | 164 | 21 | 25 | 0 | 3 | 44 | 361 | 237 | ||||||||||||||
07-165-01-3 | DIRECTO (KM. 21) | MIN | P | 95 | 93 | 43 | 45 | 7 | 0 | 45 | 328 | 259 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 376 | Distribución Porcentual : | 30,08 | 34,87 | 9,32 | 15,00 | 0,62 | 0,27 | 9,85 | Tasa crecimiento: | 44,49 | ||||||||||||||||
07-166-01-1 | VILLA PRAT - MONTE GRANDE | MIN | V | 270 | 172 | 7 | 10 | 1 | 3 | 0 | 463 | 529 | |||||||||||||||
07-166-01-2 | VILLA PRAT | K-16 | MIN | I | 275 | 175 | 45 | 19 | 1 | 0 | 5 | 520 | 411 | ||||||||||||||
07-166-01-3 | CRUCE MONTE GRANDE | MIN | P | 313 | 211 | 36 | 11 | 3 | 0 | 7 | 581 | 377 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 521 | Distribución Porcentual : | 54,86 | 35,68 | 5,63 | 2,56 | 0,32 | 0,19 | 0,77 | Tasa crecimiento: | 18,75 | ||||||||||||||||
07-166-02-1 | VILLA PRAT - MONTE GRANDE | MIN | V | 1037 | 566 | 48 | 10 | 6 | 121 | 51 | 1839 | 238 | |||||||||||||||
07-166-02-2 | MONTE GRANDE | K-24 | MIN | I | 161 | 70 | 34 | 21 | 1 | 0 | 8 | 295 | 1129 | ||||||||||||||
07-166-02-3 | CRUCE MONTE GRANDE | MIN | P | 113 | 104 | 35 | 9 | 1 | 8 | 5 | 275 | 877 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 803 | Distribución Porcentual : | 54,42 | 30,72 | 4,86 | 1,66 | 0,33 | 5,35 | 2,66 | Tasa crecimiento: | 7,35 | ||||||||||||||||
07-166-03-1 | HACIA LAUTARO | MIN | V | 118 | 82 | 6 | 3 | 0 | 0 | 7 | 216 | 1439 | |||||||||||||||
07-166-03-2 | LAUTARO | S/R K-60 | MIN | I | 537 | 422 | 88 | 115 | 1 | 58 | 18 | 1239 | 179 | ||||||||||||||
07-166-03-3 | CRUCE MONTE GRANDE | MIN | P | 613 | 452 | 73 | 39 | 12 | 49 | 22 | 1260 | 149 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 905 | Distribución Porcentual : | 46,70 | 35,21 | 6,15 | 5,78 | 0,48 | 3,94 | 1,73 | Tasa crecimiento: | 53,65 | ||||||||||||||||
07-166-04-1 | HACIA CUREPTO | MIN | V | 1086 | 561 | 50 | 12 | 7 | 124 | 50 | 1890 | 1598 | |||||||||||||||
07-166-04-2 | CUREPTO | K-60 | MIN | I | 547 | 437 | 92 | 116 | 1 | 58 | 23 | 1274 | 1180 | ||||||||||||||
07-166-04-3 | CRUCE MONTE GRANDE | MIN | P | 551 | 446 | 77 | 41 | 11 | 57 | 15 | 1198 | 935 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.454 | Distribución Porcentual : | 50,07 | 33,10 | 5,02 | 3,87 | 0,44 | 5,48 | 2,02 | Tasa crecimiento: | 17,48 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-167-01-1 | VILLA PRAT - CUREPTO | MIN | V | 390 | 362 | 55 | 12 | 6 | 37 | 1 | 863 | 708 | |||||||||||||||
07-167-01-2 | VILLA PRAT | K-16 | MIN | I | 222 | 273 | 25 | 4 | 8 | 3 | 4 | 539 | 523 | ||||||||||||||
07-167-01-3 | BIF. PTE. PAULA | MIN | P | 225 | 288 | 19 | 12 | 16 | 11 | 4 | 575 | 548 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 659 | Distribución Porcentual : | 42,34 | 46,69 | 5,01 | 1,42 | 1,52 | 2,58 | 0,46 | Tasa crecimiento: | 11,13 | ||||||||||||||||
07-167-02-1 | VILLA PRAT - CUREPTO | MIN | V | 199 | 206 | 38 | 9 | 7 | 25 | 0 | 484 | 372 | |||||||||||||||
07-167-02-2 | HACIA CUREPTO | K-16 | MIN | I | 112 | 152 | 17 | 1 | 0 | 0 | 1 | 283 | 331 | ||||||||||||||
07-167-02-3 | BIF. PTE. PAULA | MIN | P | 158 | 189 | 9 | 27 | 1 | 14 | 1 | 399 | 267 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 389 | Distribución Porcentual : | 40,22 | 46,91 | 5,49 | 3,17 | 0,69 | 3,34 | 0,17 | Tasa crecimiento: | 20,21 | ||||||||||||||||
07-167-03-1 | HACIA HUALAÑE | MIN | V | 504 | 457 | 61 | 9 | 7 | 50 | 1 | 1089 | 913 | |||||||||||||||
07-167-03-2 | HUALAÑE | J-82 | MIN | I | 288 | 341 | 34 | 3 | 8 | 3 | 5 | 682 | 737 | ||||||||||||||
07-167-03-3 | BIF. PTE. PAULA | MIN | P | 305 | 382 | 28 | 31 | 18 | 19 | 3 | 786 | 729 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 852 | Distribución Porcentual : | 42,90 | 46,15 | 4,81 | 1,68 | 1,29 | 2,82 | 0,35 | Tasa crecimiento: | 7,48 | ||||||||||||||||
07-168-01-1 | LA HUERTA - HUALAÑE | *** | V | 3306 | 1456 | 281 | 142 | 105 | 123 | 208 | 5621 | 5448 | |||||||||||||||
07-168-01-2 | LA HUERTA | J-60 | *** | I | 1314 | 1121 | 274 | 145 | 121 | 145 | 186 | 3306 | 3094 | ||||||||||||||
07-168-01-3 | BIF. PARRONAL | *** | P | 1476 | 1132 | 286 | 191 | 202 | 163 | 201 | 3651 | 2806 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.193 | Distribución Porcentual : | 48,47 | 29,49 | 6,69 | 3,80 | 3,40 | 3,43 | 4,73 | Tasa crecimiento: | 10,84 | ||||||||||||||||
07-168-02-1 | LA HUERTA - HUALAÑE | *** | V | 3031 | 1329 | 279 | 133 | 111 | 100 | 202 | 5185 | 5225 | |||||||||||||||
07-168-02-2 | HUALAÑE | J-60 | *** | I | 1300 | 1042 | 256 | 163 | 122 | 155 | 182 | 3220 | 2997 | ||||||||||||||
07-168-02-3 | BIF. PARRONAL | *** | P | 1384 | 1044 | 265 | 184 | 186 | 188 | 206 | 3457 | 2734 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.954 | Distribución Porcentual : | 48,18 | 28,79 | 6,74 | 4,05 | 3,53 | 3,73 | 4,97 | Tasa crecimiento: | 8,27 | ||||||||||||||||
07-168-03-1 | HACIA BARBA RUBIA | *** | V | 969 | 437 | 74 | 43 | 42 | 43 | 14 | 1622 | 1491 | |||||||||||||||
07-168-03-2 | BARBA RUBIA | J-70-I | *** | I | 318 | 283 | 72 | 36 | 25 | 86 | 10 | 830 | 717 | ||||||||||||||
07-168-03-3 | BIF. PARRONAL | *** | P | 356 | 304 | 67 | 85 | 126 | 115 | 13 | 1066 | 676 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.173 | Distribución Porcentual : | 46,70 | 29,11 | 6,05 | 4,66 | 5,49 | 6,94 | 1,05 | Tasa crecimiento: | 21,98 | ||||||||||||||||
07-169-01-1 | CURICO - TUTUQUEN | MIN | V | 1510 | 780 | 223 | 51 | 38 | 89 | 267 | 2958 | 3447 | |||||||||||||||
07-169-01-2 | CURICO | J-620 | MIN | I | 1762 | 780 | 217 | 40 | 18 | 45 | 244 | 3106 | 3086 | ||||||||||||||
07-169-01-3 | BIF. HACIA CONVENTO VIEJO | MIN | P | 1752 | 802 | 270 | 55 | 11 | 14 | 197 | 3101 | 3184 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.055 | Distribución Porcentual : | 54,82 | 25,77 | 7,75 | 1,59 | 0,73 | 1,61 | 7,73 | Tasa crecimiento: | -5,68 | ||||||||||||||||
07-169-02-1 | CURICO - TUTUQUEN | MIN | V | 1527 | 764 | 229 | 55 | 35 | 86 | 280 | 2976 | 2666 | |||||||||||||||
07-169-02-2 | TUTUQUEN | J-620 | MIN | I | 1721 | 747 | 219 | 41 | 18 | 44 | 258 | 3048 | 2532 | ||||||||||||||
07-169-02-3 | BIF. HACIA CONVENTO VIEJO | MIN | P | 1702 | 807 | 281 | 55 | 7 | 11 | 181 | 3044 | 2521 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.023 | Distribución Porcentual : | 54,59 | 25,56 | 8,04 | 1,67 | 0,66 | 1,55 | 7,93 | Tasa crecimiento: | 17,48 | ||||||||||||||||
07-169-03-1 | HACIA CONVENTO VIEJO | MIN | V | 403 | 296 | 120 | 25 | 6 | 6 | 45 | 901 | 1123 | |||||||||||||||
07-169-03-2 | CONVENTO VIEJO | J-624 | MIN | I | 495 | 276 | 116 | 50 | 0 | 1 | 79 | 1017 | 873 | ||||||||||||||
07-169-03-3 | BIF. HACIA CONVENTO VIEJO | MIN | P | 555 | 281 | 143 | 59 | 7 | 3 | 24 | 1072 | 870 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 997 | Distribución Porcentual : | 48,60 | 28,53 | 12,68 | 4,48 | 0,43 | 0,33 | 4,95 | Tasa crecimiento: | 4,33 | ||||||||||||||||
07-170-01-1 | RUTA 5 - QUEBRADA HONDA | MIN | V | 4906 | 2438 | 604 | 260 | 58 | 226 | 707 | 9199 | 9918 | |||||||||||||||
07-170-01-2 | RUTA 5 | J-65 | MIN | I | 3944 | 2230 | 427 | 125 | 139 | 49 | 611 | 7525 | 8822 | ||||||||||||||
07-170-01-3 | BIF. LOS CASTAÑOS | MIN | P | 3829 | 2022 | 477 | 107 | 80 | 36 | 598 | 7149 | 8547 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.958 | Distribución Porcentual : | 53,11 | 28,02 | 6,32 | 2,06 | 1,16 | 1,30 | 8,03 | Tasa crecimiento: | -12,51 | ||||||||||||||||
07-170-02-1 | RUTA 5 - QUEBRADA HONDA | MIN | V | 3323 | 1758 | 407 | 168 | 35 | 181 | 387 | 6259 | 6700 | |||||||||||||||
07-170-02-2 | QUEBRADA HONDA | J-65 | MIN | I | 2401 | 1569 | 271 | 83 | 48 | 32 | 313 | 4717 | 6054 | ||||||||||||||
07-170-02-3 | BIF. LOS CASTAÑOS | MIN | P | 2450 | 1427 | 339 | 76 | 31 | 20 | 354 | 4697 | 5781 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.224 | Distribución Porcentual : | 52,15 | 30,33 | 6,49 | 2,09 | 0,73 | 1,49 | 6,72 | Tasa crecimiento: | -15,44 | ||||||||||||||||
07-170-03-1 | HACIA LOS CASTAÑOS | MIN | V | 2196 | 1042 | 285 | 110 | 29 | 63 | 358 | 4083 | 4243 | |||||||||||||||
07-170-03-2 | LOS CASTAÑOS | J-665 | MIN | I | 2000 | 971 | 218 | 50 | 97 | 22 | 332 | 3690 | 3831 | ||||||||||||||
07-170-03-3 | BIF. LOS CASTAÑOS | MIN | P | 1894 | 873 | 227 | 36 | 54 | 19 | 301 | 3404 | 3587 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.726 | Distribución Porcentual : | 54,49 | 25,82 | 6,53 | 1,75 | 1,61 | 0,93 | 8,87 | Tasa crecimiento: | -4,15 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-171-01-1 | VILLA PRAT - GUAQUEN | *** | V | 1610 | 886 | 225 | 38 | 55 | 155 | 162 | 3131 | 2282 | |||||||||||||||
07-171-01-2 | VILLA PRAT | K-16 | *** | I | 948 | 742 | 168 | 48 | 7 | 98 | 156 | 2167 | 1746 | ||||||||||||||
07-171-01-3 | BIF. SAN RAFAEL | *** | P | 860 | 778 | 225 | 58 | 41 | 96 | 147 | 2205 | 1371 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.501 | Distribución Porcentual : | 45,56 | 32,07 | 8,24 | 1,92 | 1,37 | 4,65 | 6,20 | Tasa crecimiento: | 38,97 | ||||||||||||||||
07-171-02-1 | VILLA PRAT - GUAQUEN | *** | V | 411 | 343 | 82 | 7 | 2 | 50 | 117 | 1012 | 985 | |||||||||||||||
07-171-02-2 | GUAQUEN | K-16 | *** | I | 375 | 308 | 71 | 7 | 1 | 7 | 123 | 892 | 837 | ||||||||||||||
07-171-02-3 | BIF. SAN RAFAEL | *** | P | 373 | 346 | 67 | 14 | 9 | 8 | 110 | 927 | 662 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 944 | Distribución Porcentual : | 40,94 | 35,22 | 7,77 | 0,99 | 0,42 | 2,30 | 12,36 | Tasa crecimiento: | 13,97 | ||||||||||||||||
07-171-03-1 | HACIA SAN RAFAEL | *** | V | 1333 | 669 | 179 | 35 | 53 | 113 | 51 | 2433 | 1665 | |||||||||||||||
07-171-03-2 | SAN RAFAEL | K-40 | *** | I | 713 | 538 | 135 | 45 | 8 | 91 | 39 | 1569 | 1201 | ||||||||||||||
07-171-03-3 | BIF. SAN RAFAEL | *** | P | 597 | 562 | 172 | 56 | 34 | 88 | 39 | 1548 | 939 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.850 | Distribución Porcentual : | 47,62 | 31,87 | 8,76 | 2,45 | 1,71 | 5,26 | 2,32 | Tasa crecimiento: | 45,86 | ||||||||||||||||
07-172-01-1 | MOLINA - LOS MONTES | MIN | V | 1945 | 892 | 291 | 96 | 26 | 120 | 286 | 3656 | 3915 | |||||||||||||||
07-172-01-2 | MOLINA | K-15 | MIN | I | 1462 | 831 | 271 | 111 | 21 | 43 | 223 | 2962 | 2907 | ||||||||||||||
07-172-01-3 | BIF. HACIA EL BOLSICO | MIN | P | 1627 | 1006 | 277 | 93 | 82 | 26 | 267 | 3378 | 3173 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.332 | Distribución Porcentual : | 50,36 | 27,30 | 8,39 | 3,00 | 1,29 | 1,89 | 7,76 | Tasa crecimiento: | 0,01 | ||||||||||||||||
07-172-02-1 | MOLINA - LOS MONTES | MIN | V | 1815 | 818 | 280 | 57 | 26 | 117 | 280 | 3393 | 3518 | |||||||||||||||
07-172-02-2 | LOS MONTES | K-15 | MIN | I | 1482 | 799 | 297 | 115 | 22 | 40 | 218 | 2973 | 2860 | ||||||||||||||
07-172-02-3 | BIF. HACIA EL BOLSICO | MIN | P | 1447 | 883 | 234 | 42 | 78 | 23 | 239 | 2946 | 2926 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.104 | Distribución Porcentual : | 50,95 | 26,85 | 8,71 | 2,30 | 1,35 | 1,93 | 7,91 | Tasa crecimiento: | 0,09 | ||||||||||||||||
07-172-03-1 | HACIA SAN GERARDO | MIN | V | 705 | 320 | 69 | 57 | 6 | 26 | 26 | 1209 | 1253 | |||||||||||||||
07-172-03-2 | SAN GERARDO | K-235 | MIN | I | 596 | 231 | 67 | 45 | 1 | 8 | 18 | 966 | 1126 | ||||||||||||||
07-172-03-3 | BIF. HACIA EL BOLSICO | MIN | P | 612 | 409 | 73 | 68 | 9 | 3 | 55 | 1229 | 1352 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.135 | Distribución Porcentual : | 56,20 | 28,20 | 6,14 | 4,99 | 0,47 | 1,09 | 2,91 | Tasa crecimiento: | -8,76 | ||||||||||||||||
07-173-01-1 | MOLINA - LAS TRANCAS | MIN | V | 1181 | 409 | 50 | 67 | 7 | 50 | 60 | 1824 | 2496 | |||||||||||||||
07-173-01-2 | DIRECTO | K-175 | MIN | I | 147 | 248 | 55 | 75 | 3 | 0 | 27 | 555 | 1789 | ||||||||||||||
07-173-01-3 | DIRECTO (KM. 16,820) | MIN | P | 127 | 201 | 26 | 20 | 0 | 0 | 30 | 404 | 1776 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 928 | Distribución Porcentual : | 52,28 | 30,83 | 4,71 | 5,82 | 0,36 | 1,80 | 4,20 | Tasa crecimiento: | -54,08 | ||||||||||||||||
07-174-01-1 | CURICO SUR - LA QUEBRADA | MIN | V | 2479 | 1333 | 210 | 73 | 51 | 145 | 361 | 4652 | 4193 | |||||||||||||||
07-174-01-2 | CURICO SUR | J-65 | MIN | I | 1734 | 1054 | 130 | 71 | 12 | 46 | 361 | 3408 | 3576 | ||||||||||||||
07-174-01-3 | BIF. LOS NICHES | MIN | P | 1654 | 1261 | 212 | 74 | 8 | 16 | 375 | 3600 | 3472 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.887 | Distribución Porcentual : | 50,32 | 31,29 | 4,73 | 1,87 | 0,61 | 1,78 | 9,41 | Tasa crecimiento: | 3,73 | ||||||||||||||||
07-174-02-1 | CURICO SUR - LA QUEBRADA | MIN | V | 1570 | 840 | 158 | 44 | 37 | 121 | 187 | 2957 | 2708 | |||||||||||||||
07-174-02-2 | LA QUEBRADA | J-65 | MIN | I | 1067 | 707 | 68 | 43 | 1 | 5 | 177 | 2068 | 2178 | ||||||||||||||
07-174-02-3 | BIF. LOS NICHES | MIN | P | 1100 | 879 | 153 | 55 | 8 | 11 | 196 | 2402 | 2150 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.476 | Distribución Porcentual : | 50,32 | 32,66 | 5,10 | 1,91 | 0,62 | 1,84 | 7,54 | Tasa crecimiento: | 5,56 | ||||||||||||||||
07-174-03-1 | HACIA LOS NICHES | MIN | V | 991 | 564 | 58 | 38 | 15 | 35 | 177 | 1878 | 1663 | |||||||||||||||
07-174-03-2 | LOS NICHES | J-645 | MIN | I | 719 | 381 | 67 | 28 | 10 | 41 | 192 | 1438 | 1565 | ||||||||||||||
07-174-03-3 | BIF. LOS NICHES | MIN | P | 616 | 398 | 68 | 19 | 0 | 8 | 185 | 1294 | 1415 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.537 | Distribución Porcentual : | 50,46 | 29,13 | 4,19 | 1,84 | 0,54 | 1,82 | 12,02 | Tasa crecimiento: | -0,71 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-175-01-1 | PUTU - JUNQUILLAR | MIN | V | 2066 | 1107 | 277 | 339 | 9 | 60 | 185 | 4043 | 3829 | |||||||||||||||
07-175-01-2 | PUTU | J-52-K | MIN | I | 1125 | 917 | 239 | 360 | 32 | 35 | 134 | 2842 | 3306 | ||||||||||||||
07-175-01-3 | BIF. CARRIZAL NORTE | MIN | P | 1100 | 1023 | 231 | 323 | 12 | 8 | 155 | 2852 | 1646 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.246 | Distribución Porcentual : | 44,07 | 31,29 | 7,67 | 10,50 | 0,54 | 1,06 | 4,87 | Tasa crecimiento: | 10,89 | ||||||||||||||||
07-175-02-1 | PUTU - JUNQUILLAR | MIN | V | 2099 | 1187 | 273 | 380 | 9 | 61 | 184 | 4193 | 3988 | |||||||||||||||
07-175-02-2 | JUNQUILLAR | J-52-K | MIN | I | 1127 | 979 | 244 | 325 | 34 | 35 | 134 | 2878 | 3520 | ||||||||||||||
07-175-02-3 | BIF. CARRIZAL NORTE | MIN | P | 1092 | 1103 | 236 | 359 | 14 | 8 | 157 | 2969 | 1595 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.347 | Distribución Porcentual : | 43,01 | 32,56 | 7,50 | 10,60 | 0,57 | 1,04 | 4,73 | Tasa crecimiento: | 10,29 | ||||||||||||||||
07-175-03-1 | HACIA CARRIZAL NORTE | MIN | V | 121 | 168 | 16 | 50 | 0 | 1 | 7 | 363 | 499 | |||||||||||||||
07-175-03-2 | CARRIZAL NORTE | K-20 | MIN | I | 132 | 217 | 34 | 79 | 4 | 0 | 3 | 469 | 848 | ||||||||||||||
07-175-03-3 | BIF. CARRIZAL NORTE | MIN | P | 105 | 198 | 14 | 50 | 1 | 0 | 4 | 372 | 833 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 401 | Distribución Porcentual : | 29,73 | 48,42 | 5,32 | 14,87 | 0,42 | 0,08 | 1,16 | Tasa crecimiento: | -44,77 | ||||||||||||||||
07-176-01-1 | SAN RAFAEL - PELARCO | MIN | V | 482 | 286 | 101 | 29 | 1 | 1 | 26 | 926 | 728 | |||||||||||||||
07-176-01-2 | SAN RAFAEL | K-405 | MIN | I | 435 | 285 | 39 | 8 | 8 | 5 | 36 | 816 | 1285 | ||||||||||||||
07-176-01-3 | BIF. CASAS PANGUE | MIN | P | 473 | 258 | 49 | 9 | 1 | 3 | 34 | 827 | 773 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 856 | Distribución Porcentual : | 54,11 | 32,27 | 7,36 | 1,79 | 0,39 | 0,35 | 3,74 | Tasa crecimiento: | -7,79 | ||||||||||||||||
07-176-02-1 | SAN RAFAEL - PELARCO | MIN | V | 483 | 251 | 104 | 29 | 1 | 1 | 19 | 888 | 644 | |||||||||||||||
07-176-02-2 | PELARCO | K-405 | MIN | I | 421 | 243 | 36 | 9 | 3 | 5 | 25 | 742 | 1305 | ||||||||||||||
07-176-02-3 | BIF. CASAS PANGUE | MIN | P | 458 | 227 | 51 | 11 | 1 | 1 | 20 | 769 | 728 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 800 | Distribución Porcentual : | 56,77 | 30,05 | 7,96 | 2,04 | 0,21 | 0,29 | 2,67 | Tasa crecimiento: | -10,39 | ||||||||||||||||
07-176-03-1 | HACIA HUENCUECHO | MIN | V | 112 | 105 | 41 | 0 | 0 | 0 | 10 | 268 | 258 | |||||||||||||||
07-176-03-2 | HUENCUECHO | K-415 | MIN | I | 89 | 107 | 8 | 4 | 5 | 3 | 14 | 230 | 456 | ||||||||||||||
07-176-03-3 | BIF. CASAS PANGUE | MIN | P | 109 | 96 | 11 | 4 | 0 | 1 | 16 | 237 | 446 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 245 | Distribución Porcentual : | 42,18 | 41,90 | 8,16 | 1,09 | 0,68 | 0,54 | 5,44 | Tasa crecimiento: | -36,64 | ||||||||||||||||
07-177-01-1 | LOS MONTES - HUENCUECHO | *** | V | 1126 | 484 | 139 | 118 | 11 | 37 | 65 | 1980 | 1905 | |||||||||||||||
07-177-01-2 | LOS MONTES | K-15 | *** | I | 841 | 458 | 115 | 83 | 7 | 31 | 68 | 1603 | 1331 | ||||||||||||||
07-177-01-3 | CRUCE CUMPEO | *** | P | 848 | 531 | 110 | 79 | 17 | 5 | 52 | 1642 | 1226 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.742 | Distribución Porcentual : | 53,88 | 28,19 | 6,97 | 5,36 | 0,67 | 1,40 | 3,54 | Tasa crecimiento: | 17,10 | ||||||||||||||||
07-177-02-1 | LOS MONTES - HUENCUECHO | *** | V | 872 | 428 | 78 | 62 | 8 | 14 | 15 | 1477 | 1138 | |||||||||||||||
07-177-02-2 | HUENCUECHO NORTE | K-15 | *** | I | 513 | 279 | 54 | 27 | 10 | 23 | 37 | 943 | 935 | ||||||||||||||
07-177-02-3 | CRUCE CUMPEO | *** | P | 540 | 345 | 50 | 47 | 24 | 36 | 32 | 1074 | 815 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.165 | Distribución Porcentual : | 55,09 | 30,11 | 5,21 | 3,89 | 1,20 | 2,09 | 2,40 | Tasa crecimiento: | 20,98 | ||||||||||||||||
07-177-03-1 | HACIA CAMARICO | *** | V | 1370 | 566 | 162 | 112 | 12 | 38 | 85 | 2345 | 1846 | |||||||||||||||
07-177-03-2 | CAMARICO | K-31 | *** | I | 970 | 529 | 110 | 76 | 12 | 20 | 121 | 1838 | 1677 | ||||||||||||||
07-177-03-3 | CRUCE CUMPEO | *** | P | 946 | 529 | 106 | 95 | 34 | 37 | 101 | 1848 | 1351 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.010 | Distribución Porcentual : | 54,49 | 26,93 | 6,27 | 4,69 | 0,96 | 1,58 | 5,09 | Tasa crecimiento: | 23,74 | ||||||||||||||||
07-177-04-1 | HACIA CUMPEO | *** | V | 1722 | 656 | 183 | 40 | 3 | 23 | 131 | 2758 | 2685 | |||||||||||||||
07-177-04-2 | CUMPEO | K-31 | *** | I | 1412 | 674 | 135 | 32 | 11 | 8 | 202 | 2474 | 2205 | ||||||||||||||
07-177-04-3 | CRUCE CUMPEO | *** | P | 1456 | 735 | 118 | 55 | 15 | 0 | 161 | 2540 | 1846 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.591 | Distribución Porcentual : | 59,06 | 26,57 | 5,61 | 1,63 | 0,37 | 0,40 | 6,36 | Tasa crecimiento: | 15,38 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-178-01-1 | SAN GERARDO - EL BOLSICO | MIN | V | 289 | 111 | 15 | 15 | 3 | 12 | 23 | 468 | 571 | |||||||||||||||
07-178-01-2 | SAN GERARDO | K-235 | MIN | I | 190 | 116 | 10 | 12 | 0 | 18 | 9 | 355 | 435 | ||||||||||||||
07-178-01-3 | BIF. LAS CHILCAS | MIN | P | 224 | 150 | 24 | 9 | 1 | 5 | 36 | 449 | 349 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 424 | Distribución Porcentual : | 55,27 | 29,64 | 3,85 | 2,83 | 0,31 | 2,75 | 5,35 | Tasa crecimiento: | -6,13 | ||||||||||||||||
07-178-02-1 | SAN GERARDO - EL BOLSICO | MIN | V | 361 | 124 | 25 | 15 | 3 | 12 | 28 | 568 | 685 | |||||||||||||||
07-178-02-2 | EL BOLSICO | K-235 | MIN | I | 245 | 160 | 19 | 12 | 0 | 18 | 15 | 469 | 505 | ||||||||||||||
07-178-02-3 | BIF. LAS CHILCAS | MIN | P | 275 | 181 | 24 | 9 | 1 | 5 | 45 | 540 | 426 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 526 | Distribución Porcentual : | 55,87 | 29,49 | 4,31 | 2,28 | 0,25 | 2,22 | 5,58 | Tasa crecimiento: | -2,41 | ||||||||||||||||
07-178-03-1 | HACIA LAS CHILCAS | MIN | V | 110 | 39 | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 163 | 145 | |||||||||||||||
07-178-03-2 | LAS CHILCAS | K-245 | MIN | I | 63 | 75 | 9 | 3 | 0 | 0 | 6 | 156 | 126 | ||||||||||||||
07-178-03-3 | BIF. LAS CHILCAS | MIN | P | 97 | 74 | 14 | 0 | 0 | 0 | 8 | 193 | 108 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 171 | Distribución Porcentual : | 52,73 | 36,72 | 6,45 | 0,59 | 0,00 | 0,00 | 3,52 | Tasa crecimiento: | 35,09 | ||||||||||||||||
07-179-01-1 | PURISIMA - SAN FRANCISCO | MIN | V | 1067 | 797 | 134 | 88 | 1 | 4 | 89 | 2180 | 1610 | |||||||||||||||
07-179-01-2 | PURISIMA | K-55 | MIN | I | 900 | 550 | 112 | 68 | 1 | 5 | 67 | 1703 | 1813 | ||||||||||||||
07-179-01-3 | BIF. AURORA | MIN | P | 857 | 575 | 96 | 49 | 3 | 7 | 59 | 1646 | 1761 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.843 | Distribución Porcentual : | 51,08 | 34,76 | 6,19 | 3,71 | 0,09 | 0,29 | 3,89 | Tasa crecimiento: | 6,66 | ||||||||||||||||
07-179-02-1 | PURISIMA - SAN FRANCISCO | MIN | V | 815 | 648 | 133 | 82 | 0 | 4 | 77 | 1759 | 1294 | |||||||||||||||
07-179-02-2 | SAN FRANCISCO | K-55 | MIN | I | 667 | 458 | 101 | 67 | 1 | 5 | 55 | 1354 | 1542 | ||||||||||||||
07-179-02-3 | BIF. AURORA | MIN | P | 672 | 470 | 97 | 46 | 3 | 7 | 49 | 1344 | 1442 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.486 | Distribución Porcentual : | 48,33 | 35,36 | 7,43 | 4,38 | 0,09 | 0,36 | 4,06 | Tasa crecimiento: | 4,18 | ||||||||||||||||
07-179-03-1 | HACIA AURORA | MIN | V | 314 | 222 | 25 | 15 | 1 | 0 | 12 | 589 | 461 | |||||||||||||||
07-179-03-2 | AURORA | K-565 | MIN | I | 267 | 156 | 22 | 12 | 0 | 0 | 14 | 471 | 496 | ||||||||||||||
07-179-03-3 | BIF. AURORA | MIN | P | 250 | 157 | 15 | 8 | 0 | 0 | 16 | 446 | 549 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 502 | Distribución Porcentual : | 55,18 | 35,52 | 4,12 | 2,32 | 0,07 | 0,00 | 2,79 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-180-01-1 | PANGUILEMO - ASTILLERO | MIN | V | 1932 | 977 | 269 | 51 | 7 | 54 | 511 | 3801 | 4111 | |||||||||||||||
07-180-01-2 | PANGUILEMU | K-45 | MIN | I | 1748 | 786 | 221 | 54 | 9 | 13 | 495 | 3326 | 3544 | ||||||||||||||
07-180-01-3 | BIF. EL MANZANO | MIN | P | 1755 | 806 | 181 | 41 | 0 | 4 | 601 | 3388 | 3404 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.505 | Distribución Porcentual : | 51,69 | 24,43 | 6,38 | 1,39 | 0,15 | 0,68 | 15,28 | Tasa crecimiento: | -4,92 | ||||||||||||||||
07-180-02-1 | PANGUILEMO - ASTILLERO | MIN | V | 2129 | 1038 | 292 | 47 | 4 | 9 | 545 | 4064 | 3916 | |||||||||||||||
07-180-02-2 | ASTILLERO | K-45 | MIN | I | 1925 | 811 | 223 | 52 | 10 | 10 | 555 | 3586 | 3682 | ||||||||||||||
07-180-02-3 | BIF. EL MANZANO | MIN | P | 1860 | 798 | 209 | 38 | 3 | 4 | 676 | 3588 | 1120 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.746 | Distribución Porcentual : | 52,63 | 23,55 | 6,44 | 1,22 | 0,15 | 0,20 | 15,80 | Tasa crecimiento: | 28,91 | ||||||||||||||||
07-180-03-1 | HACIA EL MANZANO | MIN | V | 682 | 365 | 120 | 13 | 3 | 54 | 60 | 1297 | 2137 | |||||||||||||||
07-180-03-2 | EL MANZANO | K-455 | MIN | I | 644 | 255 | 72 | 13 | 1 | 10 | 121 | 1116 | 2002 | ||||||||||||||
07-180-03-3 | BIF. EL MANZANO | MIN | P | 581 | 308 | 123 | 27 | 3 | 0 | 149 | 1191 | 3185 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.201 | Distribución Porcentual : | 52,91 | 25,75 | 8,74 | 1,47 | 0,19 | 1,78 | 9,16 | Tasa crecimiento: | -50,79 | ||||||||||||||||
07-181-01-1 | LAS CAÑAS - LOS PELLINES | MIN | V | 1952 | 819 | 131 | 101 | 110 | 112 | 82 | 3307 | 2973 | |||||||||||||||
07-181-01-2 | LAS CAÑAS | M-50 | MIN | I | 512 | 405 | 85 | 232 | 48 | 18 | 74 | 1374 | 1489 | ||||||||||||||
07-181-01-3 | BIF. LAS CAÑAS | MIN | P | 645 | 663 | 119 | 57 | 147 | 278 | 90 | 1999 | 1415 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.227 | Distribución Porcentual : | 46,54 | 28,25 | 5,01 | 5,84 | 4,57 | 6,11 | 3,68 | Tasa crecimiento: | 13,66 | ||||||||||||||||
07-181-02-1 | LAS CAÑAS - LOS PELLINES | MIN | V | 1943 | 804 | 130 | 99 | 108 | 107 | 83 | 3274 | 2887 | |||||||||||||||
07-181-02-2 | LOS PELLINES | M-50 | MIN | I | 498 | 350 | 79 | 182 | 46 | 15 | 71 | 1241 | 1491 | ||||||||||||||
07-181-02-3 | BIF. LAS CAÑAS | MIN | P | 640 | 628 | 117 | 51 | 143 | 248 | 90 | 1917 | 1349 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.144 | Distribución Porcentual : | 47,90 | 27,71 | 5,07 | 5,16 | 4,62 | 5,75 | 3,79 | Tasa crecimiento: | 12,31 | ||||||||||||||||
07-181-03-1 | HACIA SAN PEDRO | MIN | V | 15 | 32 | 1 | 1 | 4 | 18 | 1 | 72 | 110 | |||||||||||||||
07-181-03-2 | SAN PEDRO | M-400 | MIN | I | 19 | 61 | 6 | 58 | 4 | 3 | 3 | 154 | 93 | ||||||||||||||
07-181-03-3 | BIF. LAS CAÑAS | MIN | P | 16 | 54 | 1 | 5 | 4 | 30 | 0 | 110 | 120 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 112 | Distribución Porcentual : | 14,88 | 43,75 | 2,38 | 19,05 | 3,57 | 15,18 | 1,19 | Tasa crecimiento: | 4,02 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-182-01-1 | STA OLGA - SAN RAMON | MIN | V | 2238 | 1479 | 381 | 346 | 407 | 253 | 226 | 5330 | 4158 | |||||||||||||||
07-182-01-2 | STA OLGA | L-30-M | MIN | I | 1683 | 1441 | 432 | 381 | 361 | 381 | 273 | 4952 | 5774 | ||||||||||||||
07-182-01-3 | BIF. EMPEDRADO | MIN | P | 1580 | 1457 | 424 | 460 | 356 | 409 | 305 | 4991 | 5257 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.091 | Distribución Porcentual : | 36,02 | 28,66 | 8,10 | 7,77 | 7,36 | 6,83 | 5,26 | Tasa crecimiento: | 0,55 | ||||||||||||||||
07-182-02-1 | STA OLGA - SAN RAMON | MIN | V | 2456 | 1749 | 406 | 359 | 394 | 292 | 301 | 5957 | 4617 | |||||||||||||||
07-182-02-2 | SAN RAMON | L-30-M | MIN | I | 1901 | 1815 | 476 | 397 | 374 | 401 | 356 | 5720 | 6891 | ||||||||||||||
07-182-02-3 | BIF. EMPEDRADO | MIN | P | 1821 | 1797 | 477 | 479 | 360 | 474 | 377 | 5785 | 5273 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.821 | Distribución Porcentual : | 35,38 | 30,70 | 7,78 | 7,07 | 6,46 | 6,68 | 5,92 | Tasa crecimiento: | 4,06 | ||||||||||||||||
07-182-03-1 | HACIA EMPEDRADO | MIN | V | 425 | 536 | 121 | 110 | 74 | 77 | 83 | 1426 | 1731 | |||||||||||||||
07-182-03-2 | EMPREDRADO | M-40 | MIN | I | 548 | 697 | 144 | 143 | 52 | 101 | 101 | 1786 | 2204 | ||||||||||||||
07-182-03-3 | BIF. EMPEDRADO | MIN | P | 603 | 694 | 115 | 135 | 72 | 119 | 131 | 1869 | 1749 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.694 | Distribución Porcentual : | 31,02 | 37,93 | 7,48 | 7,64 | 3,90 | 5,85 | 6,20 | Tasa crecimiento: | -10,61 | ||||||||||||||||
07-183-01-1 | PUNTA DE DIAMANTE - BAJO PERQUIN | MIN | V | 631 | 549 | 114 | 82 | 7 | 29 | 67 | 1479 | 1656 | |||||||||||||||
07-183-01-2 | PUNTA DE DIAMANTE | K-15 | MIN | I | 382 | 559 | 106 | 111 | 12 | 59 | 45 | 1274 | 913 | ||||||||||||||
07-183-01-3 | BIF. PUNTA DE DIAMANTES | MIN | P | 427 | 479 | 112 | 72 | 3 | 15 | 55 | 1163 | 969 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.305 | Distribución Porcentual : | 36,77 | 40,53 | 8,48 | 6,77 | 0,56 | 2,63 | 4,26 | Tasa crecimiento: | 10,68 | ||||||||||||||||
07-183-02-1 | PUNTA DE DIAMANTE - BAJO PERQUIN | MIN | V | 553 | 529 | 105 | 93 | 7 | 28 | 70 | 1385 | 1637 | |||||||||||||||
07-183-02-2 | BAJO PERQUIN | K-15 | MIN | I | 342 | 557 | 80 | 108 | 12 | 59 | 49 | 1207 | 933 | ||||||||||||||
07-183-02-3 | BIF. PUNTA DE DIAMANTES | MIN | P | 386 | 516 | 119 | 69 | 1 | 15 | 62 | 1168 | 986 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.253 | Distribución Porcentual : | 34,07 | 42,61 | 8,09 | 7,18 | 0,53 | 2,71 | 4,81 | Tasa crecimiento: | 5,74 | ||||||||||||||||
07-183-03-1 | HACIA SAN FRANCISCO | MIN | V | 320 | 301 | 73 | 23 | 0 | 1 | 32 | 750 | 688 | |||||||||||||||
07-183-03-2 | HACIA SAN FRANCISCO | K-55 | MIN | I | 262 | 321 | 59 | 15 | 0 | 0 | 17 | 674 | 639 | ||||||||||||||
07-183-03-3 | BIF. PUNTA DE DIAMANTES | MIN | P | 289 | 306 | 61 | 16 | 1 | 3 | 15 | 691 | 637 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 705 | Distribución Porcentual : | 41,18 | 43,88 | 9,13 | 2,55 | 0,05 | 0,19 | 3,03 | Tasa crecimiento: | 7,69 | ||||||||||||||||
07-184-01-1 | HUAIPILLO - STA OLGA | MIN | V | 2535 | 1514 | 355 | 324 | 337 | 362 | 156 | 5583 | 5050 | |||||||||||||||
07-184-01-2 | HUAIPILLO | L-30-M | MIN | I | 1369 | 1312 | 297 | 307 | 377 | 383 | 114 | 4159 | 4138 | ||||||||||||||
07-184-01-3 | CRUCE A NIRIVILO | MIN | P | 1354 | 1108 | 251 | 389 | 464 | 404 | 119 | 4089 | 2860 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.610 | Distribución Porcentual : | 38,02 | 28,44 | 6,53 | 7,37 | 8,52 | 8,31 | 2,81 | Tasa crecimiento: | 14,80 | ||||||||||||||||
07-184-02-1 | HUAIPILLO - STA OLGA | MIN | V | 2517 | 1515 | 342 | 295 | 339 | 375 | 153 | 5536 | 5044 | |||||||||||||||
07-184-02-2 | STA OLGA | L-30-M | MIN | I | 1378 | 1336 | 304 | 312 | 377 | 406 | 112 | 4225 | 4149 | ||||||||||||||
07-184-02-3 | CRUCE A NIRIVILO | MIN | P | 1372 | 1115 | 246 | 393 | 464 | 406 | 116 | 4112 | 2817 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.624 | Distribución Porcentual : | 37,97 | 28,59 | 6,43 | 7,21 | 8,51 | 8,56 | 2,75 | Tasa crecimiento: | 15,51 | ||||||||||||||||
07-184-03-1 | HACIA NIRIVILO | MIN | V | 54 | 92 | 18 | 26 | 0 | 0 | 0 | 190 | 249 | |||||||||||||||
07-184-03-2 | NIRIVILO | M-520-L | MIN | I | 86 | 110 | 19 | 6 | 1 | 28 | 1 | 251 | 289 | ||||||||||||||
07-184-03-3 | CRUCE NIRIVILO | MIN | P | 65 | 74 | 18 | 12 | 3 | 9 | 0 | 181 | 141 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 207 | Distribución Porcentual : | 32,96 | 44,37 | 8,84 | 7,07 | 0,64 | 5,95 | 0,16 | Tasa crecimiento: | -8,39 | ||||||||||||||||
07-184-04-1 | HACIA PIUCO | MIN | V | 112 | 149 | 28 | 50 | 1 | 16 | 3 | 359 | 457 | |||||||||||||||
07-184-04-2 | PIUCO | M-520-L | MIN | I | 70 | 204 | 19 | 12 | 1 | 3 | 3 | 312 | 327 | ||||||||||||||
07-184-04-3 | CRUCE A NIRIVILO | MIN | P | 85 | 105 | 23 | 16 | 0 | 20 | 3 | 252 | 134 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 308 | Distribución Porcentual : | 28,93 | 49,62 | 7,58 | 8,45 | 0,22 | 4,23 | 0,98 | Tasa crecimiento: | 0,54 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-185-01-1 | HUAIPILLO - STA OLGA | MIN | V | 2678 | 1429 | 302 | 242 | 858 | 361 | 165 | 6035 | 4495 | |||||||||||||||
07-185-01-2 | HUAIPILLO | L-30-M | MIN | I | 1436 | 1264 | 414 | 275 | 419 | 292 | 129 | 4229 | 4349 | ||||||||||||||
07-185-01-3 | BIF. HACIA SAUZAL | MIN | P | 1442 | 1463 | 207 | 279 | 513 | 400 | 198 | 4502 | 4788 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.922 | Distribución Porcentual : | 37,63 | 28,15 | 6,25 | 5,39 | 12,12 | 7,13 | 3,33 | Tasa crecimiento: | 8,32 | ||||||||||||||||
07-185-02-1 | HUAIPILLO - STA OLGA | MIN | V | 2625 | 1378 | 289 | 247 | 727 | 362 | 159 | 5787 | 4331 | |||||||||||||||
07-185-02-2 | STA OLGA | L-30-M | MIN | I | 1376 | 1246 | 410 | 272 | 418 | 298 | 124 | 4144 | 4259 | ||||||||||||||
07-185-02-3 | BIF. HACIA SAUZAL | MIN | P | 1374 | 1358 | 208 | 273 | 509 | 410 | 188 | 4320 | 3283 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.750 | Distribución Porcentual : | 37,72 | 27,94 | 6,36 | 5,56 | 11,61 | 7,51 | 3,31 | Tasa crecimiento: | 20,03 | ||||||||||||||||
07-185-03-1 | HACIA SAUZAL | MIN | V | 137 | 145 | 28 | 25 | 149 | 39 | 6 | 529 | 333 | |||||||||||||||
07-185-03-2 | SAUZAL | L-36-M | MIN | I | 139 | 204 | 71 | 26 | 1 | 6 | 5 | 452 | 395 | ||||||||||||||
07-185-03-3 | BIF. HACIA SAUZAL | MIN | P | 167 | 262 | 28 | 28 | 9 | 24 | 19 | 537 | 2102 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 506 | Distribución Porcentual : | 29,18 | 40,25 | 8,37 | 5,20 | 10,47 | 4,55 | 1,98 | Tasa crecimiento: | -46,36 | ||||||||||||||||
07-186-01-1 | HUAIPILLO - STA OLGA | *** | V | 6279 | 2913 | 779 | 467 | 297 | 540 | 266 | 11541 | 8570 | |||||||||||||||
07-186-01-2 | HUAIPILLO | L-30-M | *** | I | 3796 | 2629 | 372 | 172 | 666 | 535 | 245 | 8415 | 7808 | ||||||||||||||
07-186-01-3 | BIF. LOS CONQUISTADORES | *** | P | 3521 | 2506 | 364 | 231 | 485 | 554 | 234 | 7895 | 7913 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 9.284 | Distribución Porcentual : | 48,82 | 28,90 | 5,44 | 3,12 | 5,20 | 5,85 | 2,67 | Tasa crecimiento: | 14,66 | ||||||||||||||||
07-186-02-1 | HUAIPILLO - STA OLGA | *** | V | 3487 | 1788 | 481 | 338 | 239 | 488 | 174 | 6995 | 5358 | |||||||||||||||
07-186-02-2 | STA OLGA | L-30-M | *** | I | 2080 | 1529 | 234 | 96 | 529 | 448 | 145 | 5061 | 5474 | ||||||||||||||
07-186-02-3 | BIF. LOS CONQUISTADORES | *** | P | 1854 | 1548 | 228 | 178 | 443 | 542 | 133 | 4926 | 5219 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 5.661 | Distribución Porcentual : | 43,70 | 28,65 | 5,55 | 3,60 | 7,13 | 8,70 | 2,66 | Tasa crecimiento: | 5,80 | ||||||||||||||||
07-186-03-1 | HACIA SAN BALDOMERO | *** | V | 3050 | 1275 | 370 | 181 | 78 | 66 | 98 | 5118 | 3904 | |||||||||||||||
07-186-03-2 | SAN BALDOMERO | RUTA 126 N | *** | I | 1910 | 1250 | 164 | 86 | 191 | 207 | 100 | 3908 | 3684 | ||||||||||||||
07-186-03-3 | BIF. LOS CONQUISTADORES | *** | P | 1819 | 1154 | 168 | 91 | 70 | 182 | 101 | 3585 | 3288 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.204 | Distribución Porcentual : | 53,75 | 29,17 | 5,57 | 2,84 | 2,69 | 3,61 | 2,37 | Tasa crecimiento: | 15,95 | ||||||||||||||||
07-187-01-1 | TALCA - SAN CLEMENTE | *** | V | 7518 | 3448 | 683 | 373 | 37 | 134 | 848 | 13041 | 14016 | |||||||||||||||
07-187-01-2 | TALCA | 115-CH | *** | I | 7593 | 3445 | 616 | 132 | 41 | 48 | 1088 | 12963 | 5524 | ||||||||||||||
07-187-01-3 | BIF. HACIA CHEQUEN | *** | P | 7656 | 3796 | 748 | 175 | 107 | 33 | 1140 | 13655 | 7079 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 13.220 | Distribución Porcentual : | 57,41 | 26,95 | 5,16 | 1,71 | 0,47 | 0,54 | 7,76 | Tasa crecimiento: | 48,99 | ||||||||||||||||
07-187-02-1 | TALCA - SAN CLEMENTE | *** | V | 7325 | 3325 | 640 | 342 | 33 | 84 | 843 | 12592 | 13990 | |||||||||||||||
07-187-02-2 | SAN CLEMENTE | 115-CH | *** | I | 7341 | 3291 | 589 | 134 | 39 | 40 | 1084 | 12518 | 5343 | ||||||||||||||
07-187-02-3 | BIF. HACIA CHEQUEN | *** | P | 7389 | 3615 | 723 | 173 | 104 | 30 | 1135 | 13169 | 7001 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 12.760 | Distribución Porcentual : | 57,62 | 26,73 | 5,10 | 1,70 | 0,46 | 0,40 | 8,00 | Tasa crecimiento: | 45,36 | ||||||||||||||||
07-187-03-1 | HACIA CHEQUEN | *** | V | 605 | 247 | 57 | 43 | 4 | 50 | 5 | 1011 | 586 | |||||||||||||||
07-187-03-2 | HACIA CHEQUEN | K-675 | *** | I | 468 | 250 | 53 | 2 | 2 | 8 | 6 | 789 | 659 | ||||||||||||||
07-187-03-3 | BIF. HACIA CHEQUEN | *** | P | 419 | 317 | 59 | 8 | 3 | 3 | 11 | 820 | 628 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 873 | Distribución Porcentual : | 56,95 | 31,07 | 6,45 | 2,02 | 0,34 | 2,33 | 0,84 | Tasa crecimiento: | 39,88 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-188-01-1 | TALCA - BRAMADERO | MIN | V | 5606 | 4454 | 1270 | 415 | 44 | 26 | 737 | 12552 | 7955 | |||||||||||||||
07-188-01-2 | SAN CLEMENTE | 115-CH | MIN | I | 2617 | 2116 | 311 | 190 | 34 | 9 | 232 | 5509 | 5436 | ||||||||||||||
07-188-01-3 | CRUCE ESTACION PERQUIN | MIN | P | 2616 | 2429 | 427 | 266 | 18 | 19 | 254 | 6029 | 4292 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 8.030 | Distribución Porcentual : | 44,99 | 37,36 | 8,34 | 3,62 | 0,40 | 0,22 | 5,08 | Tasa crecimiento: | 36,23 | ||||||||||||||||
07-188-02-1 | TALCA - BRAMADERO | MIN | V | 5014 | 3689 | 1016 | 345 | 38 | 19 | 548 | 10669 | 6583 | |||||||||||||||
07-188-02-2 | BRAMADERO | 115-CH | MIN | I | 2069 | 1704 | 277 | 156 | 31 | 8 | 147 | 4392 | 4134 | ||||||||||||||
07-188-02-3 | CRUCE ESTACION PERQUIN | MIN | P | 1991 | 1963 | 344 | 250 | 15 | 14 | 174 | 4751 | 3353 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.604 | Distribución Porcentual : | 45,80 | 37,13 | 8,26 | 3,79 | 0,42 | 0,21 | 4,39 | Tasa crecimiento: | 40,81 | ||||||||||||||||
07-188-03-1 | HACIA LA RAYA | MIN | V | 818 | 813 | 274 | 66 | 4 | 4 | 22 | 2001 | 948 | |||||||||||||||
07-188-03-2 | LA RAYA | K-583 | MIN | I | 299 | 289 | 46 | 28 | 4 | 1 | 15 | 682 | 724 | ||||||||||||||
07-188-03-3 | CRUCE ESTACION PERQUIN | MIN | P | 419 | 320 | 49 | 26 | 0 | 1 | 28 | 843 | 413 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.175 | Distribución Porcentual : | 43,56 | 40,33 | 10,47 | 3,40 | 0,23 | 0,17 | 1,84 | Tasa crecimiento: | 69,11 | ||||||||||||||||
07-188-04-1 | HACIA QUERI | MIN | V | 1758 | 1476 | 677 | 74 | 10 | 3 | 203 | 4201 | 1586 | |||||||||||||||
07-188-04-2 | QUERI | K-693 | MIN | I | 597 | 396 | 70 | 62 | 1 | 0 | 90 | 1216 | 1458 | ||||||||||||||
07-188-04-3 | CRUCE ESTACION PERQUIN | MIN | P | 585 | 475 | 77 | 74 | 3 | 4 | 95 | 1313 | 1222 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.243 | Distribución Porcentual : | 43,68 | 34,87 | 12,24 | 3,12 | 0,21 | 0,10 | 5,77 | Tasa crecimiento: | 57,76 | ||||||||||||||||
07-189-01-1 | EL GUINDO - VILCHES ALTOS | MIN | V | 1216 | 585 | 93 | 19 | 0 | 20 | 44 | 1977 | 1649 | |||||||||||||||
07-189-01-2 | EL GUINDO | K-705 | MIN | I | 574 | 524 | 62 | 257 | 19 | 0 | 35 | 1471 | 857 | ||||||||||||||
07-189-01-3 | BIF. LOS MONTES | MIN | P | 543 | 576 | 113 | 213 | 22 | 16 | 42 | 1525 | 676 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.658 | Distribución Porcentual : | 46,91 | 33,88 | 5,39 | 9,83 | 0,82 | 0,72 | 2,43 | Tasa crecimiento: | 56,28 | ||||||||||||||||
07-189-02-1 | EL GUINDO - VILCHES ALTOS | MIN | V | 1231 | 618 | 85 | 18 | 0 | 20 | 47 | 2019 | 1605 | |||||||||||||||
07-189-02-2 | VILCHES ALTOS | K-705 | MIN | I | 415 | 433 | 50 | 258 | 19 | 0 | 23 | 1198 | 882 | ||||||||||||||
07-189-02-3 | BIF. LOS MONTES | MIN | P | 427 | 493 | 96 | 212 | 22 | 16 | 32 | 1298 | 756 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.505 | Distribución Porcentual : | 45,91 | 34,20 | 5,12 | 10,81 | 0,91 | 0,80 | 2,26 | Tasa crecimiento: | 39,22 | ||||||||||||||||
07-189-03-1 | HACIA LOS MONTES | MIN | V | 333 | 277 | 50 | 1 | 0 | 0 | 15 | 676 | 429 | |||||||||||||||
07-189-03-2 | LOS MONTES | K-595 | MIN | I | 285 | 230 | 14 | 1 | 0 | 0 | 12 | 542 | 477 | ||||||||||||||
07-189-03-3 | BIF. LOS MONTES | MIN | P | 313 | 238 | 39 | 4 | 0 | 0 | 9 | 603 | 464 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 607 | Distribución Porcentual : | 51,13 | 40,91 | 5,66 | 0,33 | 0,00 | 0,00 | 1,98 | Tasa crecimiento: | 32,92 | ||||||||||||||||
07-190-01-1 | CHACARILLAS - SAN DIEGO | MIN | V | 783 | 477 | 161 | 22 | 7 | 18 | 69 | 1537 | 1942 | |||||||||||||||
07-190-01-2 | CHACARILLAS | K-635 | MIN | I | 1262 | 734 | 232 | 36 | 1 | 19 | 306 | 2590 | 2932 | ||||||||||||||
07-190-01-3 | BIF. QUIÑANTU | MIN | P | 1216 | 842 | 188 | 38 | 3 | 0 | 284 | 2571 | 1486 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.233 | Distribución Porcentual : | 48,69 | 30,65 | 8,67 | 1,43 | 0,16 | 0,55 | 9,84 | Tasa crecimiento: | 5,31 | ||||||||||||||||
07-190-02-1 | CHACARILLAS - SAN DIEGO | MIN | V | 707 | 457 | 131 | 31 | 7 | 15 | 57 | 1405 | 1694 | |||||||||||||||
07-190-02-2 | SAN DIEGO | K-635 | MIN | I | 1121 | 605 | 204 | 34 | 1 | 18 | 303 | 2286 | 2641 | ||||||||||||||
07-190-02-3 | BIF. QUIÑANTU | MIN | P | 1161 | 768 | 165 | 46 | 0 | 1 | 275 | 2416 | 1543 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.036 | Distribución Porcentual : | 48,94 | 29,97 | 8,19 | 1,82 | 0,13 | 0,56 | 10,40 | Tasa crecimiento: | 3,90 | ||||||||||||||||
07-190-03-1 | HACIA QUIÑANTU | MIN | V | 1124 | 657 | 199 | 41 | 3 | 18 | 108 | 2150 | 449 | |||||||||||||||
07-190-03-2 | QUIÑANTU | K-655 | MIN | I | 252 | 240 | 49 | 5 | 0 | 4 | 21 | 571 | 1094 | ||||||||||||||
07-190-03-3 | BIF. QUIÑANTU | MIN | P | 239 | 271 | 42 | 19 | 3 | 1 | 35 | 610 | 419 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.110 | Distribución Porcentual : | 48,48 | 35,06 | 8,71 | 1,95 | 0,18 | 0,69 | 4,92 | Tasa crecimiento: | 69,78 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-191-01-1 | CAUQUENES - VIÑALES | MIN | V | 1371 | 556 | 110 | 23 | 37 | 137 | 86 | 2320 | 1406 | |||||||||||||||
07-191-01-2 | LOS PELLINES | M-50 | MIN | I | 351 | 400 | 75 | 27 | 19 | 157 | 77 | 1106 | 854 | ||||||||||||||
07-191-01-3 | BIF. QUILHUINE | MIN | P | 501 | 493 | 65 | 16 | 36 | 216 | 93 | 1420 | 1492 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.615 | Distribución Porcentual : | 45,87 | 29,90 | 5,16 | 1,36 | 1,90 | 10,52 | 5,28 | Tasa crecimiento: | 29,16 | ||||||||||||||||
07-191-02-1 | CAUQUENES - VIÑALES | MIN | V | 1377 | 566 | 107 | 22 | 35 | 136 | 86 | 2329 | 1368 | |||||||||||||||
07-191-02-2 | CHANCO | M-50 | MIN | I | 375 | 400 | 81 | 26 | 19 | 156 | 79 | 1136 | 859 | ||||||||||||||
07-191-02-3 | BIF. QUILHUINE | MIN | P | 510 | 479 | 70 | 16 | 39 | 211 | 104 | 1429 | 1568 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.631 | Distribución Porcentual : | 46,22 | 29,53 | 5,27 | 1,31 | 1,90 | 10,28 | 5,50 | Tasa crecimiento: | 28,96 | ||||||||||||||||
07-191-03-1 | HACIA QUILHUINE | MIN | V | 58 | 51 | 6 | 1 | 1 | 1 | 6 | 124 | 305 | |||||||||||||||
07-191-03-2 | QUILHUINE | M-420 | MIN | I | 35 | 46 | 14 | 1 | 0 | 1 | 6 | 103 | 127 | ||||||||||||||
07-191-03-3 | BIF. QUILHUINE | MIN | P | 28 | 59 | 8 | 0 | 3 | 19 | 14 | 131 | 165 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 119 | Distribución Porcentual : | 33,80 | 43,58 | 7,82 | 0,56 | 1,12 | 5,87 | 7,26 | Tasa crecimiento: | -40,03 | ||||||||||||||||
07-193-01-1 | PANGAL - PEÑUELAS | MIN | V | 986 | 531 | 70 | 47 | 19 | 26 | 26 | 1705 | 931 | |||||||||||||||
07-193-01-2 | PANGAL | L-151 | MIN | I | 931 | 436 | 67 | 19 | 5 | 5 | 35 | 1498 | 779 | ||||||||||||||
07-193-01-3 | BIF. EL DURAZNO | MIN | P | 940 | 377 | 69 | 62 | 15 | 7 | 30 | 1500 | 866 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.568 | Distribución Porcentual : | 60,75 | 28,58 | 4,38 | 2,72 | 0,83 | 0,81 | 1,93 | Tasa crecimiento: | 82,57 | ||||||||||||||||
07-193-02-1 | PANGAL - PEÑUELAS | MIN | V | 775 | 406 | 47 | 48 | 18 | 23 | 16 | 1333 | 911 | |||||||||||||||
07-193-02-2 | PEÑUELAS | L-151 | MIN | I | 734 | 350 | 55 | 19 | 5 | 5 | 21 | 1189 | 840 | ||||||||||||||
07-193-02-3 | BIF. EL DURAZNO | MIN | P | 833 | 333 | 55 | 62 | 15 | 5 | 28 | 1331 | 855 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.284 | Distribución Porcentual : | 60,78 | 28,26 | 4,07 | 3,35 | 0,99 | 0,86 | 1,69 | Tasa crecimiento: | 47,85 | ||||||||||||||||
07-193-03-1 | HACIA EL DURAZNO | MIN | V | 380 | 207 | 26 | 1 | 1 | 3 | 10 | 628 | 368 | |||||||||||||||
07-193-03-2 | EL DURAZNO | L-165 | MIN | I | 404 | 174 | 35 | 0 | 0 | 0 | 19 | 632 | 347 | ||||||||||||||
07-193-03-3 | BIF. EL DURAZNO | MIN | P | 409 | 157 | 22 | 0 | 0 | 1 | 18 | 607 | 406 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 622 | Distribución Porcentual : | 63,90 | 28,82 | 4,45 | 0,05 | 0,05 | 0,21 | 2,52 | Tasa crecimiento: | 66,55 | ||||||||||||||||
07-194-01-1 | PUENTE PANDO - YERBAS BUENAS | *** | V | 1658 | 694 | 150 | 67 | 49 | 76 | 67 | 2761 | 3012 | |||||||||||||||
07-194-01-2 | PUENTE PANDO | L-25 | *** | I | 1178 | 523 | 87 | 17 | 70 | 45 | 204 | 2124 | 2343 | ||||||||||||||
07-194-01-3 | BIF. ESTACION VILLA ALEGRE | *** | P | 1403 | 706 | 124 | 46 | 36 | 22 | 60 | 2397 | 2408 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.427 | Distribución Porcentual : | 58,21 | 26,41 | 4,96 | 1,79 | 2,13 | 1,96 | 4,55 | Tasa crecimiento: | -6,20 | ||||||||||||||||
07-194-02-1 | PUENTE PANDO - YERBAS BUENAS | *** | V | 2077 | 824 | 170 | 64 | 45 | 81 | 94 | 3355 | 3048 | |||||||||||||||
07-194-02-2 | YERBAS BUENAS | L-25 | *** | I | 1370 | 627 | 109 | 18 | 43 | 36 | 241 | 2444 | 2390 | ||||||||||||||
07-194-02-3 | BIF. ESTACION VILLA ALEGRE | *** | P | 1616 | 819 | 133 | 41 | 17 | 12 | 86 | 2724 | 2455 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.841 | Distribución Porcentual : | 59,40 | 26,63 | 4,83 | 1,44 | 1,23 | 1,51 | 4,94 | Tasa crecimiento: | 7,98 | ||||||||||||||||
07-194-03-1 | HACIA ESTACION VILLA ALEGRE | *** | V | 893 | 322 | 62 | 47 | 42 | 79 | 43 | 1488 | 1334 | |||||||||||||||
07-194-03-2 | ESTACION VILLA ALEGRE | L-191 | *** | I | 560 | 282 | 44 | 11 | 43 | 21 | 79 | 1040 | 983 | ||||||||||||||
07-194-03-3 | BIF. ESTACION VILLA ALEGRE | *** | P | 577 | 313 | 45 | 37 | 35 | 16 | 54 | 1077 | 917 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.202 | Distribución Porcentual : | 56,31 | 25,44 | 4,19 | 2,64 | 3,33 | 3,22 | 4,88 | Tasa crecimiento: | 11,47 | ||||||||||||||||
07-195-01-1 | BOBADILLA - VARIANTE COLBUN | MIN | V | 1959 | 1178 | 364 | 162 | 133 | 302 | 445 | 4543 | 4375 | |||||||||||||||
07-195-01-2 | BOBADILLA | L-11 | MIN | I | 1480 | 1115 | 231 | 190 | 23 | 268 | 382 | 3689 | 3980 | ||||||||||||||
07-195-01-3 | BIF. HACIA YERBAS BUENAS | MIN | P | 1418 | 1122 | 301 | 122 | 147 | 86 | 392 | 3588 | 4172 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.940 | Distribución Porcentual : | 41,09 | 28,89 | 7,58 | 4,01 | 2,56 | 5,55 | 10,31 | Tasa crecimiento: | -5,64 | ||||||||||||||||
07-195-02-1 | BOBADILLA - VARIANTE COLBUN | MIN | V | 1702 | 1016 | 299 | 153 | 47 | 102 | 321 | 3640 | 3392 | |||||||||||||||
07-195-02-2 | VARIANTE COLBUN | L-11 | MIN | I | 1370 | 924 | 199 | 117 | 32 | 67 | 313 | 3022 | 2817 | ||||||||||||||
07-195-02-3 | BIF. HACIA YERBAS BUENAS | MIN | P | 1247 | 883 | 244 | 103 | 22 | 34 | 324 | 2857 | 2934 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.173 | Distribución Porcentual : | 45,37 | 29,66 | 7,79 | 3,92 | 1,06 | 2,13 | 10,06 | Tasa crecimiento: | 4,11 | ||||||||||||||||
07-195-03-1 | HACIA YERBAS BUENAS | MIN | V | 1104 | 696 | 225 | 88 | 107 | 220 | 194 | 2634 | 2789 | |||||||||||||||
07-195-03-2 | HACIA YERBAS BUENAS | L-25 | MIN | I | 961 | 660 | 141 | 134 | 19 | 235 | 151 | 2301 | 2628 | ||||||||||||||
07-195-03-3 | BIF. HACIA YERBAS BUENAS | MIN | P | 869 | 622 | 111 | 51 | 126 | 55 | 130 | 1964 | 2825 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.300 | Distribución Porcentual : | 42,53 | 28,67 | 6,91 | 3,96 | 3,65 | 7,39 | 6,89 | Tasa crecimiento: | -16,30 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-196-01-1 | QUERI - POLVORINES | MIN | V | 404 | 253 | 60 | 187 | 0 | 6 | 41 | 951 | 659 | |||||||||||||||
07-196-01-2 | QUERI | L-311 | MIN | I | 392 | 272 | 84 | 36 | 1 | 1 | 40 | 826 | 989 | ||||||||||||||
07-196-01-3 | CRUCE A PEÑUELAS | MIN | P | 439 | 332 | 59 | 63 | 1 | 1 | 42 | 937 | 889 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 905 | Distribución Porcentual : | 45,50 | 31,58 | 7,48 | 10,54 | 0,07 | 0,29 | 4,53 | Tasa crecimiento: | 6,98 | ||||||||||||||||
07-196-02-1 | QUERI - POLVORINES | MIN | V | 402 | 258 | 66 | 196 | 1 | 9 | 48 | 980 | 584 | |||||||||||||||
07-196-02-2 | POLVORINES | L-311 | MIN | I | 362 | 262 | 88 | 45 | 4 | 4 | 37 | 802 | 899 | ||||||||||||||
07-196-02-3 | CRUCE A PEÑUELAS | MIN | P | 423 | 309 | 62 | 58 | 0 | 1 | 42 | 895 | 872 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 892 | Distribución Porcentual : | 44,34 | 30,97 | 8,07 | 11,17 | 0,19 | 0,52 | 4,74 | Tasa crecimiento: | 13,67 | ||||||||||||||||
07-196-03-1 | HACIA PEÑUELAS | MIN | V | 308 | 159 | 34 | 18 | 0 | 7 | 37 | 563 | 620 | |||||||||||||||
07-196-03-2 | PEÑUELAS | L-171 | MIN | I | 319 | 132 | 21 | 12 | 3 | 3 | 40 | 530 | 568 | ||||||||||||||
07-196-03-3 | CRUCE A PEÑUELAS | MIN | P | 277 | 159 | 20 | 5 | 1 | 1 | 35 | 498 | 573 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 530 | Distribución Porcentual : | 56,82 | 28,28 | 4,71 | 2,20 | 0,25 | 0,69 | 7,04 | Tasa crecimiento: | -9,65 | ||||||||||||||||
07-196-04-1 | HACIA SAN JOSE | MIN | V | 267 | 159 | 28 | 15 | 1 | 1 | 15 | 486 | 284 | |||||||||||||||
07-196-04-2 | SAN JOSE | L-171 | MIN | I | 204 | 147 | 25 | 3 | 0 | 0 | 6 | 385 | 244 | ||||||||||||||
07-196-04-3 | CRUCE A PEÑUELAS | MIN | P | 220 | 153 | 31 | 5 | 0 | 1 | 14 | 424 | 154 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 432 | Distribución Porcentual : | 53,36 | 35,44 | 6,49 | 1,78 | 0,08 | 0,15 | 2,70 | Tasa crecimiento: | 89,88 | ||||||||||||||||
07-197-01-1 | BOBADILLA - VARIANTE COLBUN | MIN | V | 1444 | 761 | 180 | 124 | 7 | 64 | 143 | 2723 | 2450 | |||||||||||||||
07-197-01-2 | BOBADILLA | L-11 | MIN | I | 786 | 635 | 102 | 57 | 9 | 45 | 117 | 1751 | 2696 | ||||||||||||||
07-197-01-3 | CRUCE COMPUERTAS MAULE SUR | MIN | P | 828 | 586 | 170 | 72 | 31 | 31 | 134 | 1852 | 1827 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.109 | Distribución Porcentual : | 48,34 | 31,33 | 7,15 | 4,00 | 0,74 | 2,21 | 6,23 | Tasa crecimiento: | -9,28 | ||||||||||||||||
07-197-02-1 | BOBADILLA - VARIANTE COLBUN | MIN | V | 2092 | 1247 | 326 | 67 | 6 | 22 | 164 | 3924 | 3220 | |||||||||||||||
07-197-02-2 | VARIANTE COLBUN | L-11 | MIN | I | 1158 | 1057 | 156 | 53 | 13 | 79 | 124 | 2640 | 3206 | ||||||||||||||
07-197-02-3 | CRUCE COMPUERTAS MAULE SUR | MIN | P | 1172 | 1015 | 239 | 138 | 123 | 8 | 149 | 2844 | 2794 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.136 | Distribución Porcentual : | 47,00 | 35,28 | 7,66 | 2,74 | 1,51 | 1,16 | 4,64 | Tasa crecimiento: | 2,04 | ||||||||||||||||
07-197-03-1 | HACIA MAULE SUR | MIN | V | 1159 | 821 | 200 | 124 | 1 | 57 | 23 | 2385 | 1936 | |||||||||||||||
07-197-03-2 | MAULE SUR | S/R | MIN | I | 660 | 740 | 126 | 74 | 21 | 125 | 10 | 1756 | 3242 | ||||||||||||||
07-197-03-3 | CRUCE COMPUERTAS MAULE SUR | MIN | P | 676 | 651 | 181 | 185 | 43 | 32 | 22 | 1790 | 1638 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.977 | Distribución Porcentual : | 42,07 | 37,30 | 8,55 | 6,46 | 1,10 | 3,61 | 0,93 | Tasa crecimiento: | -12,98 | ||||||||||||||||
07-197-04-1 | HACIA EMBALSE COLBUN | MIN | V | 126 | 42 | 7 | 23 | 0 | 0 | 3 | 201 | 162 | |||||||||||||||
07-197-04-2 | EMBALSE COLBUN | S/R L-21 | MIN | I | 74 | 115 | 3 | 21 | 4 | 6 | 1 | 224 | 1118 | ||||||||||||||
07-197-04-3 | CRUCE COMPUERTAS MAULE SUR | MIN | P | 78 | 124 | 26 | 5 | 124 | 4 | 7 | 368 | 69 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 264 | Distribución Porcentual : | 35,06 | 35,44 | 4,54 | 6,18 | 16,14 | 1,26 | 1,39 | Tasa crecimiento: | -41,22 | ||||||||||||||||
07-198-01-1 | TALCA - PASO PEHUENCHE | MIN | V | 1137 | 692 | 66 | 31 | 22 | 0 | 13 | 1961 | 2142 | |||||||||||||||
07-198-01-2 | DIRECTO | 115-CH | MIN | I | 419 | 485 | 52 | 21 | 15 | 0 | 21 | 1013 | 904 | ||||||||||||||
07-198-01-3 | DIRECTO (KM. 7) | MIN | P | 306 | 471 | 42 | 11 | 39 | 0 | 22 | 891 | 738 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.288 | Distribución Porcentual : | 48,18 | 42,64 | 4,14 | 1,63 | 1,97 | 0,00 | 1,45 | Tasa crecimiento: | 2,14 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-199-01-1 | SAN BALDOMERO - CARRIZAL | *** | V | 2104 | 919 | 218 | 116 | 71 | 111 | 105 | 3644 | 76 | |||||||||||||||
07-199-01-2 | SAN BALDOMERO | RUTA 126 N | *** | I | 1109 | 838 | 185 | 154 | 39 | 142 | 84 | 2551 | 119 | ||||||||||||||
07-199-01-3 | BIF. LAS JUNTAS | *** | P | 1218 | 882 | 235 | 180 | 39 | 101 | 89 | 2744 | 84 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.980 | Distribución Porcentual : | 49,57 | 29,52 | 7,14 | 5,03 | 1,67 | 3,96 | 3,11 | Tasa crecimiento: | 3.103,94 | ||||||||||||||||
07-199-02-1 | SAN BALDOMERO - CARRIZAL | *** | V | 2076 | 892 | 216 | 132 | 190 | 118 | 102 | 3726 | 144 | |||||||||||||||
07-199-02-2 | CARRIZAL | RUTA 126 N | *** | I | 1035 | 812 | 186 | 153 | 30 | 145 | 81 | 2442 | 130 | ||||||||||||||
07-199-02-3 | BIF. LAS JUNTAS | *** | P | 1157 | 841 | 265 | 221 | 39 | 104 | 87 | 2714 | 108 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.961 | Distribución Porcentual : | 48,05 | 28,65 | 7,51 | 5,70 | 2,92 | 4,13 | 3,04 | Tasa crecimiento: | 2.225,13 | ||||||||||||||||
07-199-03-1 | HACIA LAS JUNTAS | *** | V | 154 | 131 | 20 | 18 | 123 | 11 | 5 | 462 | 82 | |||||||||||||||
07-199-03-2 | LAS JUNTAS | L-366 | *** | I | 184 | 156 | 19 | 15 | 9 | 7 | 13 | 403 | 59 | ||||||||||||||
07-199-03-3 | BIF. LAS JUNTAS | *** | P | 191 | 147 | 68 | 47 | 0 | 3 | 10 | 466 | 30 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 444 | Distribución Porcentual : | 39,74 | 32,61 | 8,04 | 6,01 | 9,92 | 1,58 | 2,10 | Tasa crecimiento: | 678,36 | ||||||||||||||||
07-200-01-1 | CARRIZAL - PILLAY | MIN | V | 2203 | 1002 | 295 | 435 | 67 | 55 | 139 | 4196 | 3197 | |||||||||||||||
07-200-01-2 | CARRIZAL | RUTA 126 N | MIN | I | 1005 | 846 | 147 | 142 | 70 | 49 | 84 | 2343 | 2026 | ||||||||||||||
07-200-01-3 | BIF. LLANCAGUA | MIN | P | 988 | 759 | 132 | 259 | 65 | 54 | 76 | 2333 | 1960 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.957 | Distribución Porcentual : | 47,29 | 29,38 | 6,47 | 9,42 | 2,28 | 1,78 | 3,37 | Tasa crecimiento: | 23,51 | ||||||||||||||||
07-200-02-1 | CARRIZAL - PILLAY | MIN | V | 2184 | 1013 | 298 | 444 | 67 | 55 | 140 | 4201 | 3249 | |||||||||||||||
07-200-02-2 | PILLAY | RUTA 126 N | MIN | I | 1006 | 872 | 146 | 138 | 70 | 52 | 84 | 2368 | 2025 | ||||||||||||||
07-200-02-3 | BIF. LLANCAGUA | MIN | P | 990 | 797 | 140 | 252 | 66 | 43 | 76 | 2364 | 1907 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.978 | Distribución Porcentual : | 46,79 | 30,02 | 6,54 | 9,34 | 2,27 | 1,68 | 3,36 | Tasa crecimiento: | 24,40 | ||||||||||||||||
07-200-03-1 | HACIA LLANCAGUA | MIN | V | 98 | 58 | 26 | 15 | 0 | 0 | 4 | 201 | 174 | |||||||||||||||
07-200-03-2 | LLANCAGUA | L-374 | MIN | I | 74 | 77 | 27 | 17 | 0 | 3 | 0 | 198 | 177 | ||||||||||||||
07-200-03-3 | BIF. LLANCAGUA | MIN | P | 58 | 105 | 24 | 28 | 1 | 11 | 0 | 227 | 317 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 209 | Distribución Porcentual : | 36,74 | 38,34 | 12,30 | 9,58 | 0,16 | 2,24 | 0,64 | Tasa crecimiento: | -6,29 | ||||||||||||||||
07-201-01-1 | PUTAGAN - VILLA ALEGRE | MIN | V | 482 | 190 | 60 | 32 | 4 | 4 | 12 | 784 | 984 | |||||||||||||||
07-201-01-2 | PUTAGAN | L-202 | MIN | I | 530 | 270 | 66 | 25 | 4 | 4 | 10 | 909 | 883 | ||||||||||||||
07-201-01-3 | BIF. VIZNAGA | MIN | P | 517 | 213 | 61 | 26 | 0 | 3 | 11 | 831 | 777 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 841 | Distribución Porcentual : | 60,58 | 26,66 | 7,41 | 3,29 | 0,32 | 0,44 | 1,31 | Tasa crecimiento: | -4,54 | ||||||||||||||||
07-201-02-1 | PUTAGAN - VILLA ALEGRE | MIN | V | 435 | 181 | 64 | 31 | 4 | 4 | 12 | 731 | 936 | |||||||||||||||
07-201-02-2 | VILLA ALEGRE | L-202 | MIN | I | 519 | 250 | 55 | 25 | 4 | 4 | 10 | 867 | 860 | ||||||||||||||
07-201-02-3 | BIF. VIZNAGA | MIN | P | 506 | 212 | 53 | 22 | 0 | 3 | 9 | 805 | 778 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 801 | Distribución Porcentual : | 60,76 | 26,76 | 7,16 | 3,25 | 0,33 | 0,46 | 1,29 | Tasa crecimiento: | -6,64 | ||||||||||||||||
07-201-03-1 | HACIA VIZNAGA | MIN | V | 85 | 20 | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 119 | 130 | |||||||||||||||
07-201-03-2 | VIZNAGA | L-230 | MIN | I | 66 | 63 | 13 | 3 | 0 | 0 | 0 | 145 | 131 | ||||||||||||||
07-201-03-3 | BIF. VIZNAGA | MIN | P | 76 | 50 | 24 | 4 | 0 | 0 | 1 | 155 | 104 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 140 | Distribución Porcentual : | 54,18 | 31,74 | 11,93 | 1,91 | 0,00 | 0,00 | 0,24 | Tasa crecimiento: | 14,79 | ||||||||||||||||
07-202-01-1 | YERBAS BUENAS - LINARES | MIN | V | 4157 | 1606 | 331 | 155 | 31 | 54 | 228 | 6562 | 5123 | |||||||||||||||
07-202-01-2 | YERBAS BUENAS | L-25 | MIN | I | 3649 | 1413 | 279 | 90 | 8 | 10 | 188 | 5637 | 5703 | ||||||||||||||
07-202-01-3 | BIF. CEMENTERIO | MIN | P | 3595 | 1670 | 289 | 132 | 5 | 12 | 203 | 5906 | 6041 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.035 | Distribución Porcentual : | 62,97 | 25,90 | 4,97 | 2,08 | 0,24 | 0,42 | 3,42 | Tasa crecimiento: | 7,34 | ||||||||||||||||
07-202-02-1 | YERBAS BUENAS - LINARES | MIN | V | 4199 | 1669 | 340 | 158 | 31 | 44 | 228 | 6669 | 5157 | |||||||||||||||
07-202-02-2 | LINARES | L-25 | MIN | I | 3643 | 1451 | 272 | 88 | 9 | 14 | 186 | 5663 | 5775 | ||||||||||||||
07-202-02-3 | BIF. CEMENTERIO | MIN | P | 3636 | 1748 | 305 | 130 | 5 | 12 | 201 | 6037 | 6168 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.123 | Distribución Porcentual : | 62,49 | 26,50 | 4,99 | 2,05 | 0,24 | 0,38 | 3,35 | Tasa crecimiento: | 7,42 | ||||||||||||||||
07-202-03-1 | HACIA CEMENTERIO | MIN | V | 212 | 153 | 32 | 3 | 0 | 16 | 0 | 416 | 174 | |||||||||||||||
07-202-03-2 | CEMENTERIO | L-291 | MIN | I | 259 | 160 | 40 | 26 | 4 | 4 | 3 | 496 | 456 | ||||||||||||||
07-202-03-3 | BIF. CEMENTERIO | MIN | P | 208 | 143 | 19 | 3 | 0 | 0 | 1 | 374 | 426 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 429 | Distribución Porcentual : | 52,80 | 35,46 | 7,08 | 2,49 | 0,31 | 1,56 | 0,31 | Tasa crecimiento: | 21,78 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-203-01-1 | QUERI - POLVORINES | MIN | V | 346 | 219 | 53 | 58 | 9 | 20 | 47 | 752 | 570 | |||||||||||||||
07-203-01-2 | QUERI | L-311 | MIN | I | 268 | 284 | 40 | 26 | 5 | 17 | 35 | 675 | 655 | ||||||||||||||
07-203-01-3 | BIF. LAS BRISAS | MIN | P | 393 | 333 | 53 | 19 | 1 | 4 | 51 | 854 | 719 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 760 | Distribución Porcentual : | 44,15 | 36,65 | 6,40 | 4,52 | 0,66 | 1,80 | 5,83 | Tasa crecimiento: | 17,34 | ||||||||||||||||
07-203-02-1 | QUERI - POLVORINES | MIN | V | 537 | 372 | 64 | 34 | 7 | 20 | 55 | 1089 | 760 | |||||||||||||||
07-203-02-2 | POLVORINES | L-311 | MIN | I | 586 | 445 | 49 | 25 | 13 | 25 | 39 | 1182 | 798 | ||||||||||||||
07-203-02-3 | BIF. LAS BRISAS | MIN | P | 756 | 525 | 61 | 24 | 1 | 7 | 70 | 1444 | 936 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.238 | Distribución Porcentual : | 50,58 | 36,12 | 4,68 | 2,23 | 0,57 | 1,40 | 4,41 | Tasa crecimiento: | 48,96 | ||||||||||||||||
07-203-03-1 | HACIA LAS BRISAS | MIN | V | 308 | 194 | 41 | 54 | 1 | 0 | 9 | 607 | 293 | |||||||||||||||
07-203-03-2 | LAS BRISAS | L-333 | MIN | I | 415 | 254 | 25 | 9 | 8 | 13 | 4 | 728 | 265 | ||||||||||||||
07-203-03-3 | BIF. LAS BRISAS | MIN | P | 452 | 284 | 24 | 5 | 0 | 5 | 24 | 794 | 320 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 710 | Distribución Porcentual : | 55,19 | 34,38 | 4,23 | 3,19 | 0,42 | 0,85 | 1,74 | Tasa crecimiento: | 142,48 | ||||||||||||||||
07-204-01-1 | CHANCO - CAUQUENES | *** | V | 2723 | 1065 | 242 | 174 | 22 | 82 | 87 | 4395 | 3799 | |||||||||||||||
07-204-01-2 | CHANCO | M-50 | *** | I | 1057 | 672 | 155 | 68 | 49 | 106 | 84 | 2191 | 2241 | ||||||||||||||
07-204-01-3 | BIF. PUEBLO HUNDIDO | *** | P | 1303 | 958 | 255 | 214 | 39 | 102 | 125 | 2996 | 2245 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.194 | Distribución Porcentual : | 53,05 | 28,13 | 6,80 | 4,76 | 1,15 | 3,03 | 3,09 | Tasa crecimiento: | 15,65 | ||||||||||||||||
07-204-02-1 | CHANCO - CAUQUENES | *** | V | 1872 | 804 | 200 | 172 | 25 | 70 | 186 | 3329 | 2803 | |||||||||||||||
07-204-02-2 | CAUQUENES | M-50 | *** | I | 535 | 382 | 117 | 75 | 47 | 97 | 117 | 1370 | 1517 | ||||||||||||||
07-204-02-3 | BIF. PUEBLO HUNDIDO | *** | P | 587 | 461 | 205 | 192 | 38 | 82 | 146 | 1711 | 1421 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.137 | Distribución Porcentual : | 46,71 | 25,69 | 8,14 | 6,85 | 1,72 | 3,88 | 7,00 | Tasa crecimiento: | 11,65 | ||||||||||||||||
07-204-03-1 | HACIA PUEBLO HUNDIDO | *** | V | 2979 | 1083 | 194 | 144 | 11 | 46 | 153 | 4610 | 3936 | |||||||||||||||
07-204-03-2 | PUEBLO HUNDIDO | M-80-N | *** | I | 776 | 528 | 102 | 33 | 10 | 31 | 71 | 1551 | 1344 | ||||||||||||||
07-204-03-3 | BIF. PUEBLO HUNDIDO | *** | P | 948 | 699 | 186 | 148 | 19 | 36 | 93 | 2129 | 1496 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.763 | Distribución Porcentual : | 56,73 | 27,86 | 5,81 | 3,92 | 0,48 | 1,36 | 3,82 | Tasa crecimiento: | 22,34 | ||||||||||||||||
07-205-01-1 | PILLAY - EL BOLDO | MIN | V | 1964 | 767 | 177 | 134 | 73 | 104 | 80 | 3299 | 2436 | |||||||||||||||
07-205-01-2 | PILLAY | RUTA 126 N | MIN | I | 774 | 675 | 227 | 117 | 17 | 90 | 67 | 1967 | 1700 | ||||||||||||||
07-205-01-3 | BIF. SANTO TORIBIO | MIN | P | 765 | 659 | 167 | 235 | 5 | 46 | 72 | 1949 | 1827 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.405 | Distribución Porcentual : | 48,55 | 29,12 | 7,91 | 6,74 | 1,32 | 3,33 | 3,04 | Tasa crecimiento: | 21,00 | ||||||||||||||||
07-205-02-1 | PILLAY - EL BOLDO | MIN | V | 1997 | 800 | 183 | 143 | 73 | 146 | 82 | 3424 | 2484 | |||||||||||||||
07-205-02-2 | EL BOLDO | RUTA 126 N | MIN | I | 820 | 728 | 248 | 151 | 17 | 112 | 67 | 2143 | 1977 | ||||||||||||||
07-205-02-3 | BIF. SANTO TORIBIO | MIN | P | 795 | 680 | 174 | 232 | 4 | 54 | 72 | 2011 | 1962 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.526 | Distribución Porcentual : | 47,66 | 29,14 | 7,98 | 6,94 | 1,24 | 4,12 | 2,92 | Tasa crecimiento: | 17,98 | ||||||||||||||||
07-205-03-1 | HACIA SANTO TORIBIO | MIN | V | 39 | 51 | 6 | 32 | 6 | 42 | 1 | 177 | 141 | |||||||||||||||
07-205-03-2 | SANTO TORIBIO | M-600 | MIN | I | 59 | 68 | 21 | 39 | 0 | 22 | 0 | 209 | 360 | ||||||||||||||
07-205-03-3 | BIF. SANTO TORIBIO | MIN | P | 46 | 41 | 18 | 5 | 1 | 11 | 0 | 122 | 233 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 169 | Distribución Porcentual : | 28,35 | 31,50 | 8,86 | 14,96 | 1,38 | 14,76 | 0,20 | Tasa crecimiento: | -30,79 | ||||||||||||||||
07-206-01-1 | RETIRO - VILLASECA | MIN | V | 142 | 183 | 25 | 19 | 0 | 0 | 15 | 384 | 362 | |||||||||||||||
07-206-01-2 | RETIRO | L-600 | MIN | I | 130 | 164 | 12 | 0 | 0 | 0 | 14 | 320 | 359 | ||||||||||||||
07-206-01-3 | BIF. COPIHUE | MIN | P | 201 | 143 | 16 | 7 | 0 | 1 | 16 | 384 | 350 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 363 | Distribución Porcentual : | 43,47 | 45,04 | 4,87 | 2,39 | 0,00 | 0,09 | 4,14 | Tasa crecimiento: | 1,59 | ||||||||||||||||
07-206-02-1 | RETIRO - VILLASECA | MIN | V | 50 | 117 | 12 | 10 | 0 | 0 | 10 | 199 | 205 | |||||||||||||||
07-206-02-2 | VILLASECA | L-600 | MIN | I | 63 | 117 | 13 | 0 | 0 | 0 | 12 | 205 | 218 | ||||||||||||||
07-206-02-3 | BIF. COPIHUE | MIN | P | 80 | 85 | 12 | 5 | 0 | 0 | 12 | 194 | 172 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 199 | Distribución Porcentual : | 32,27 | 53,34 | 6,19 | 2,51 | 0,00 | 0,00 | 5,69 | Tasa crecimiento: | 0,50 | ||||||||||||||||
07-206-03-1 | HACIA COPIHUE | MIN | V | 110 | 115 | 16 | 12 | 0 | 0 | 10 | 263 | 250 | |||||||||||||||
07-206-03-2 | COPIHUE | L-642 | MIN | I | 90 | 90 | 4 | 0 | 0 | 0 | 10 | 194 | 216 | ||||||||||||||
07-206-03-3 | BIF. COPIHUE | MIN | P | 157 | 80 | 4 | 9 | 0 | 1 | 4 | 255 | 228 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 237 | Distribución Porcentual : | 50,14 | 40,03 | 3,37 | 2,95 | 0,00 | 0,14 | 3,37 | Tasa crecimiento: | 2,59 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-207-01-1 | PANIMAVIDA - LINARES | MIN | V | 3022 | 984 | 174 | 55 | 3 | 3 | 237 | 4478 | 5544 | |||||||||||||||
07-207-01-2 | PANIMAVIDA | L-11 | MIN | I | 2145 | 881 | 192 | 80 | 21 | 13 | 301 | 3633 | 4569 | ||||||||||||||
07-207-01-3 | BIF. LA UNION | MIN | P | 2044 | 869 | 171 | 58 | 0 | 9 | 266 | 3417 | 4718 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.843 | Distribución Porcentual : | 62,55 | 23,72 | 4,66 | 1,67 | 0,21 | 0,22 | 6,97 | Tasa crecimiento: | -22,27 | ||||||||||||||||
07-207-02-1 | PANIMAVIDA - LINARES | MIN | V | 3270 | 1063 | 200 | 55 | 4 | 3 | 242 | 4837 | 6023 | |||||||||||||||
07-207-02-2 | LINARES | L-11 | MIN | I | 2181 | 975 | 169 | 81 | 21 | 13 | 320 | 3760 | 4840 | ||||||||||||||
07-207-02-3 | BIF. LA UNION | MIN | P | 2144 | 990 | 176 | 63 | 1 | 9 | 282 | 3665 | 4921 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.087 | Distribución Porcentual : | 61,94 | 24,69 | 4,44 | 1,62 | 0,21 | 0,20 | 6,88 | Tasa crecimiento: | -22,31 | ||||||||||||||||
07-207-03-1 | HACIA LOMAS DE PUTAGAN | MIN | V | 727 | 260 | 99 | 12 | 1 | 0 | 18 | 1117 | 1149 | |||||||||||||||
07-207-03-2 | LOMAS DE PUTAGAN | L-391 | MIN | I | 418 | 267 | 57 | 4 | 0 | 3 | 19 | 768 | 913 | ||||||||||||||
07-207-03-3 | BIF. LA UNION | MIN | P | 405 | 247 | 63 | 5 | 1 | 0 | 19 | 740 | 668 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 875 | Distribución Porcentual : | 59,05 | 29,49 | 8,34 | 0,80 | 0,08 | 0,11 | 2,13 | Tasa crecimiento: | -3,85 | ||||||||||||||||
07-208-01-1 | CHANCO - CAUQUENES | MIN | V | 3830 | 1691 | 366 | 114 | 37 | 41 | 219 | 6298 | 5727 | |||||||||||||||
07-208-01-2 | CHANCO | M-50 | MIN | I | 1418 | 1120 | 224 | 98 | 17 | 89 | 135 | 3101 | 2788 | ||||||||||||||
07-208-01-3 | BIF. TABOLGUEN | MIN | P | 1570 | 1166 | 262 | 82 | 53 | 103 | 146 | 3382 | 3025 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.260 | Distribución Porcentual : | 53,34 | 31,12 | 6,67 | 2,30 | 0,84 | 1,82 | 3,91 | Tasa crecimiento: | 10,75 | ||||||||||||||||
07-208-02-1 | CHANCO - CAUQUENES | MIN | V | 3965 | 1781 | 399 | 121 | 37 | 41 | 219 | 6563 | 6043 | |||||||||||||||
07-208-02-2 | CAUQUENES | M-50 | MIN | I | 1542 | 1244 | 257 | 102 | 17 | 92 | 135 | 3389 | 3029 | ||||||||||||||
07-208-02-3 | BIF. TABOLGUEN | MIN | P | 1675 | 1292 | 286 | 82 | 54 | 104 | 146 | 3639 | 3253 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.530 | Distribución Porcentual : | 52,84 | 31,76 | 6,93 | 2,24 | 0,79 | 1,74 | 3,68 | Tasa crecimiento: | 10,27 | ||||||||||||||||
07-208-03-1 | HACIA TABOLGUEN | MIN | V | 212 | 114 | 44 | 7 | 0 | 0 | 0 | 377 | 380 | |||||||||||||||
07-208-03-2 | TABOLGUEN | M-820 | MIN | I | 134 | 150 | 32 | 4 | 0 | 3 | 0 | 323 | 328 | ||||||||||||||
07-208-03-3 | BIF. TABOLGUEN | MIN | P | 130 | 158 | 35 | 0 | 1 | 1 | 0 | 325 | 267 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 342 | Distribución Porcentual : | 46,44 | 41,17 | 10,83 | 1,07 | 0,10 | 0,39 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 5,13 | ||||||||||||||||
07-209-01-1 | CHANCO POR MOLCO - CAUQUENES | MIN | V | 83 | 161 | 23 | 18 | 7 | 7 | 10 | 309 | 335 | |||||||||||||||
07-209-01-2 | CHANCO POR MOLCO | M-500 | MIN | I | 72 | 157 | 12 | 8 | 0 | 9 | 8 | 266 | 421 | ||||||||||||||
07-209-01-3 | BIF. TRES ESQUINAS | MIN | P | 81 | 140 | 26 | 14 | 4 | 12 | 8 | 285 | 140 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 287 | Distribución Porcentual : | 27,44 | 53,26 | 7,09 | 4,65 | 1,28 | 3,26 | 3,02 | Tasa crecimiento: | -4,02 | ||||||||||||||||
07-209-02-1 | CHANCO POR MOLCO - CAUQUENES | MIN | V | 95 | 166 | 25 | 18 | 7 | 7 | 10 | 328 | 349 | |||||||||||||||
07-209-02-2 | CAUQUENES | M-500 | MIN | I | 84 | 179 | 15 | 8 | 0 | 10 | 8 | 304 | 447 | ||||||||||||||
07-209-02-3 | BIF. TRES ESQUINAS | MIN | P | 92 | 155 | 26 | 14 | 4 | 12 | 8 | 311 | 157 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 314 | Distribución Porcentual : | 28,74 | 53,02 | 7,00 | 4,24 | 1,17 | 3,08 | 2,76 | Tasa crecimiento: | -1,05 | ||||||||||||||||
07-209-03-1 | HACIA TRES ESQUINAS | MIN | V | 12 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 24 | |||||||||||||||
07-209-03-2 | TRES ESQUINAS | M-570 | MIN | I | 22 | 35 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 62 | 30 | ||||||||||||||
07-209-03-3 | BIF. TRES ESQUINAS | MIN | P | 19 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 17 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 42 | Distribución Porcentual : | 42,06 | 53,17 | 3,97 | 0,00 | 0,00 | 0,79 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 77,46 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-210-01-1 | MIRAFLORES - LA POLCURA | MIN | V | 797 | 606 | 105 | 20 | 28 | 10 | 69 | 1635 | 1481 | |||||||||||||||
07-210-01-2 | MIRAFLORES | L-491 | MIN | I | 633 | 480 | 97 | 13 | 25 | 14 | 57 | 1319 | 1131 | ||||||||||||||
07-210-01-3 | BIF. SAN ESTEBAN | MIN | P | 648 | 483 | 74 | 22 | 32 | 5 | 58 | 1322 | 1130 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.425 | Distribución Porcentual : | 48,60 | 36,69 | 6,45 | 1,29 | 1,99 | 0,68 | 4,30 | Tasa crecimiento: | 14,27 | ||||||||||||||||
07-210-02-1 | MIRAFLORES - LA POLCURA | MIN | V | 911 | 685 | 124 | 28 | 32 | 10 | 83 | 1873 | 1622 | |||||||||||||||
07-210-02-2 | LA POLCURA | L-491 | MIN | I | 722 | 582 | 104 | 14 | 23 | 14 | 61 | 1520 | 1284 | ||||||||||||||
07-210-02-3 | BIF. SAN ESTEBAN | MIN | P | 703 | 518 | 76 | 20 | 31 | 12 | 58 | 1418 | 1367 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.604 | Distribución Porcentual : | 48,56 | 37,10 | 6,32 | 1,29 | 1,79 | 0,75 | 4,20 | Tasa crecimiento: | 12,59 | ||||||||||||||||
07-210-03-1 | HACIA SAN ESTEBAN | MIN | V | 330 | 199 | 31 | 7 | 7 | 0 | 15 | 589 | 355 | |||||||||||||||
07-210-03-2 | SAN ESTEBAN | L-475 | MIN | I | 257 | 184 | 23 | 1 | 1 | 0 | 6 | 472 | 325 | ||||||||||||||
07-210-03-3 | BIF. SAN ESTEBAN | MIN | P | 247 | 127 | 18 | 7 | 4 | 7 | 14 | 424 | 425 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 495 | Distribución Porcentual : | 56,16 | 34,34 | 4,85 | 1,01 | 0,81 | 0,47 | 2,36 | Tasa crecimiento: | 34,39 | ||||||||||||||||
07-211-01-1 | LINARES - VEGA DE SALAS | MIN | V | 2038 | 1130 | 112 | 41 | 12 | 29 | 54 | 3416 | 3660 | |||||||||||||||
07-211-01-2 | LINARES | L-45 | MIN | I | 544 | 615 | 79 | 17 | 4 | 21 | 22 | 1302 | 1394 | ||||||||||||||
07-211-01-3 | BIF. EMBALSE ANCOA | MIN | P | 554 | 536 | 107 | 35 | 4 | 32 | 22 | 1290 | 1100 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.003 | Distribución Porcentual : | 52,20 | 37,97 | 4,96 | 1,55 | 0,33 | 1,36 | 1,63 | Tasa crecimiento: | -2,37 | ||||||||||||||||
07-211-02-1 | LINARES - VEGA DE SALAS | MIN | V | 1339 | 657 | 76 | 28 | 6 | 23 | 39 | 2168 | 2444 | |||||||||||||||
07-211-02-2 | VEGA DE SALAS | L-45 | MIN | I | 241 | 365 | 54 | 18 | 4 | 21 | 13 | 716 | 858 | ||||||||||||||
07-211-02-3 | BIF. EMBALSE ANCOA | MIN | P | 282 | 317 | 70 | 26 | 3 | 26 | 7 | 731 | 671 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.205 | Distribución Porcentual : | 51,51 | 37,04 | 5,53 | 1,99 | 0,36 | 1,94 | 1,63 | Tasa crecimiento: | -9,01 | ||||||||||||||||
07-211-03-1 | HACIA EMBALSE ANCOA | MIN | V | 875 | 496 | 37 | 13 | 6 | 6 | 15 | 1448 | 1388 | |||||||||||||||
07-211-03-2 | EMBALSE ANCOA | L-429 | MIN | I | 329 | 263 | 27 | 1 | 0 | 0 | 9 | 629 | 600 | ||||||||||||||
07-211-03-3 | BIF. EMBALSE ANCOA | MIN | P | 288 | 243 | 39 | 9 | 1 | 7 | 15 | 602 | 501 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 893 | Distribución Porcentual : | 55,69 | 37,40 | 3,84 | 0,86 | 0,26 | 0,49 | 1,46 | Tasa crecimiento: | 7,63 | ||||||||||||||||
07-212-01-1 | CAUQUENES - QUIRIHUE | MIN | V | 1002 | 660 | 102 | 25 | 76 | 191 | 50 | 2106 | 1812 | |||||||||||||||
07-212-01-2 | CAUQUENES | RUTA 126 S | MIN | I | 502 | 537 | 75 | 89 | 52 | 195 | 76 | 1526 | 1415 | ||||||||||||||
07-212-01-3 | BIF. CORONEL DEL MAULE | MIN | P | 493 | 500 | 72 | 181 | 84 | 213 | 95 | 1638 | 1228 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.757 | Distribución Porcentual : | 37,89 | 32,20 | 4,72 | 5,60 | 4,02 | 11,37 | 4,19 | Tasa crecimiento: | 18,29 | ||||||||||||||||
07-212-02-1 | CAUQUENES - QUIRIHUE | MIN | V | 749 | 508 | 86 | 25 | 76 | 191 | 41 | 1676 | 1407 | |||||||||||||||
07-212-02-2 | QUIRIHUE | RUTA 126 S | MIN | I | 346 | 370 | 62 | 86 | 50 | 190 | 45 | 1149 | 1097 | ||||||||||||||
07-212-02-3 | BIF. CORONEL DEL MAULE | MIN | P | 354 | 356 | 65 | 173 | 86 | 213 | 69 | 1316 | 932 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.380 | Distribución Porcentual : | 34,99 | 29,80 | 5,14 | 6,86 | 5,12 | 14,34 | 3,74 | Tasa crecimiento: | 20,52 | ||||||||||||||||
07-212-03-1 | HACIA CORONEL DEL MAULE | MIN | V | 288 | 184 | 16 | 0 | 0 | 0 | 9 | 497 | 476 | |||||||||||||||
07-212-03-2 | CORONEL DEL MAULE | M-866 | MIN | I | 172 | 203 | 15 | 3 | 1 | 5 | 31 | 430 | 372 | ||||||||||||||
07-212-03-3 | BIF. CORONEL DEL MAULE | MIN | P | 155 | 165 | 15 | 8 | 3 | 0 | 34 | 380 | 368 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 436 | Distribución Porcentual : | 47,05 | 42,23 | 3,52 | 0,84 | 0,31 | 0,38 | 5,66 | Tasa crecimiento: | 7,48 | ||||||||||||||||
07-213-01-1 | CAUQUENES - PUENTE EL GUINDO | MIN | V | 320 | 353 | 83 | 51 | 0 | 7 | 42 | 856 | 636 | |||||||||||||||
07-213-01-2 | CAUQUENES | M-70-N | MIN | I | 187 | 244 | 34 | 28 | 3 | 22 | 23 | 541 | 624 | ||||||||||||||
07-213-01-3 | BIF. LOS DESPACHOS | MIN | P | 231 | 257 | 32 | 14 | 3 | 3 | 23 | 563 | 460 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 653 | Distribución Porcentual : | 37,65 | 43,57 | 7,60 | 4,74 | 0,31 | 1,63 | 4,49 | Tasa crecimiento: | 13,95 | ||||||||||||||||
07-213-02-1 | CAUQUENES - PUENTE EL GUINDO | MIN | V | 142 | 165 | 48 | 50 | 1 | 6 | 29 | 441 | 295 | |||||||||||||||
07-213-02-2 | PUENTE EL GUINDO | M-70-N | MIN | I | 93 | 116 | 13 | 26 | 1 | 22 | 9 | 280 | 333 | ||||||||||||||
07-213-02-3 | BIF. LOS DESPACHOS | MIN | P | 122 | 142 | 14 | 15 | 3 | 3 | 12 | 311 | 226 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 344 | Distribución Porcentual : | 34,59 | 40,99 | 7,27 | 8,82 | 0,48 | 3,00 | 4,84 | Tasa crecimiento: | 20,84 | ||||||||||||||||
07-213-03-1 | HACIA POCILLAS | MIN | V | 178 | 197 | 41 | 13 | 1 | 10 | 31 | 471 | 449 | |||||||||||||||
07-213-03-2 | HACIA POCILLAS | M-730-N | MIN | I | 104 | 138 | 23 | 10 | 1 | 10 | 14 | 300 | 296 | ||||||||||||||
07-213-03-3 | BIF. LOS DESPACHOS | MIN | P | 115 | 120 | 24 | 1 | 0 | 0 | 14 | 274 | 247 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 348 | Distribución Porcentual : | 37,99 | 43,54 | 8,42 | 2,30 | 0,19 | 1,91 | 5,65 | Tasa crecimiento: | 5,34 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-214-01-1 | TEQUERAL - POCILLAS POR STA. TERESA | MIN | V | 250 | 210 | 28 | 7 | 0 | 0 | 31 | 526 | 548 | |||||||||||||||
07-214-01-2 | TEQUERAL | M-710 | MIN | I | 258 | 183 | 36 | 13 | 0 | 1 | 31 | 522 | 493 | ||||||||||||||
07-214-01-3 | BIF. HUALVE | MIN | P | 243 | 197 | 42 | 16 | 4 | 3 | 23 | 528 | 475 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 525 | Distribución Porcentual : | 47,65 | 37,44 | 6,73 | 2,28 | 0,25 | 0,25 | 5,39 | Tasa crecimiento: | 3,96 | ||||||||||||||||
07-214-02-1 | TEQUERAL - POCILLAS POR STA. TERESA | MIN | V | 304 | 237 | 45 | 10 | 1 | 3 | 35 | 635 | 258 | |||||||||||||||
07-214-02-2 | POCILLAS POR SANTA TERESA | M-710 | MIN | I | 80 | 65 | 5 | 4 | 0 | 0 | 3 | 157 | 166 | ||||||||||||||
07-214-02-3 | BIF. HUALVE | MIN | P | 58 | 82 | 15 | 0 | 3 | 3 | 4 | 165 | 175 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 319 | Distribución Porcentual : | 46,19 | 40,13 | 6,79 | 1,46 | 0,42 | 0,63 | 4,39 | Tasa crecimiento: | 59,77 | ||||||||||||||||
07-214-03-1 | HACIA HUALVE | MIN | V | 107 | 79 | 18 | 3 | 1 | 3 | 13 | 224 | 373 | |||||||||||||||
07-214-03-2 | HUALVE | M-716 | MIN | I | 201 | 142 | 31 | 9 | 0 | 1 | 28 | 412 | 368 | ||||||||||||||
07-214-03-3 | BIF. HUALVE | MIN | P | 217 | 144 | 38 | 16 | 1 | 0 | 22 | 438 | 337 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 358 | Distribución Porcentual : | 48,88 | 33,99 | 8,10 | 2,61 | 0,19 | 0,37 | 5,87 | Tasa crecimiento: | -0,37 | ||||||||||||||||
07-215-01-1 | PALMA ROSA - CAUQUENES | *** | V | 1468 | 667 | 201 | 107 | 48 | 42 | 93 | 2626 | 2396 | |||||||||||||||
07-215-01-2 | PALMA ROSA | RUTA 128 | *** | I | 722 | 506 | 154 | 199 | 10 | 4 | 51 | 1646 | 1644 | ||||||||||||||
07-215-01-3 | BIF. QUELLA | *** | P | 722 | 598 | 208 | 153 | 35 | 2 | 50 | 1768 | 1412 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.013 | Distribución Porcentual : | 48,21 | 29,32 | 9,32 | 7,60 | 1,54 | 0,79 | 3,21 | Tasa crecimiento: | 10,79 | ||||||||||||||||
07-215-02-1 | PALMA ROSA - CAUQUENES | *** | V | 1559 | 695 | 199 | 120 | 49 | 42 | 92 | 2756 | 2430 | |||||||||||||||
07-215-02-2 | CAUQUENES | RUTA 128 | *** | I | 825 | 516 | 165 | 140 | 8 | 4 | 56 | 1714 | 1721 | ||||||||||||||
07-215-02-3 | BIF. QUELLA | *** | P | 799 | 584 | 208 | 161 | 34 | 2 | 54 | 1842 | 1566 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.104 | Distribución Porcentual : | 50,43 | 28,44 | 9,06 | 6,67 | 1,44 | 0,76 | 3,20 | Tasa crecimiento: | 10,41 | ||||||||||||||||
07-215-03-1 | HACIA QUELLA | *** | V | 319 | 232 | 40 | 31 | 1 | 2 | 5 | 630 | 676 | |||||||||||||||
07-215-03-2 | QUELLA | M-750 | *** | I | 301 | 220 | 65 | 85 | 2 | 0 | 5 | 678 | 561 | ||||||||||||||
07-215-03-3 | BIF. QUELLA | *** | P | 311 | 264 | 34 | 58 | 1 | 0 | 6 | 674 | 494 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 661 | Distribución Porcentual : | 46,97 | 36,13 | 7,01 | 8,78 | 0,20 | 0,10 | 0,81 | Tasa crecimiento: | 14,50 | ||||||||||||||||
07-216-01-1 | PARRAL - PALMA ROSA | MIN | V | 2247 | 1603 | 356 | 124 | 38 | 60 | 118 | 4546 | 4416 | |||||||||||||||
07-216-01-2 | PARRAL | RUTA 128 | MIN | I | 1683 | 1423 | 302 | 183 | 31 | 74 | 65 | 3761 | 3449 | ||||||||||||||
07-216-01-3 | BIF. EL CIENAGO | MIN | P | 1474 | 1775 | 369 | 196 | 49 | 30 | 76 | 3969 | 2996 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.092 | Distribución Porcentual : | 44,02 | 39,11 | 8,37 | 4,10 | 0,96 | 1,34 | 2,11 | Tasa crecimiento: | 13,03 | ||||||||||||||||
07-216-02-1 | PARRAL - PALMA ROSA | MIN | V | 1762 | 1241 | 317 | 111 | 34 | 44 | 104 | 3613 | 3484 | |||||||||||||||
07-216-02-2 | PALMA ROSA | RUTA 128 | MIN | I | 1195 | 1091 | 237 | 177 | 27 | 72 | 58 | 2857 | 2699 | ||||||||||||||
07-216-02-3 | BIF. EL CIENAGO | MIN | P | 1002 | 1331 | 313 | 194 | 46 | 27 | 62 | 2975 | 2275 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.148 | Distribución Porcentual : | 41,92 | 38,78 | 9,18 | 5,10 | 1,13 | 1,51 | 2,37 | Tasa crecimiento: | 11,67 | ||||||||||||||||
07-216-03-1 | HACIA EL CIENAGO | MIN | V | 543 | 432 | 77 | 22 | 4 | 16 | 15 | 1109 | 1088 | |||||||||||||||
07-216-03-2 | EL CIENAGO | L-700 | MIN | I | 553 | 370 | 72 | 9 | 4 | 6 | 12 | 1026 | 879 | ||||||||||||||
07-216-03-3 | BIF. EL CIENAGO | MIN | P | 529 | 520 | 55 | 1 | 3 | 3 | 14 | 1125 | 820 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.087 | Distribución Porcentual : | 49,85 | 40,55 | 6,26 | 0,98 | 0,34 | 0,77 | 1,26 | Tasa crecimiento: | 16,97 | ||||||||||||||||
07-217-01-1 | LONGAVI - EL TRANSITO | MIN | V | 1838 | 1308 | 270 | 123 | 10 | 156 | 277 | 3982 | 3456 | |||||||||||||||
07-217-01-2 | LONGAVI | L-551 | MIN | I | 1391 | 938 | 246 | 41 | 8 | 117 | 259 | 3000 | 3026 | ||||||||||||||
07-217-01-3 | BIF. CHALET QUEMADO | MIN | P | 1297 | 1073 | 250 | 77 | 35 | 26 | 281 | 3039 | 2792 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.340 | Distribución Porcentual : | 45,17 | 33,12 | 7,64 | 2,40 | 0,53 | 2,98 | 8,15 | Tasa crecimiento: | 8,05 | ||||||||||||||||
07-217-02-1 | LONGAVI - EL TRANSITO | MIN | V | 1047 | 714 | 133 | 110 | 3 | 117 | 161 | 2285 | 1867 | |||||||||||||||
07-217-02-2 | EL TRANSITO | L-551 | MIN | I | 743 | 413 | 97 | 18 | 3 | 40 | 166 | 1480 | 1733 | ||||||||||||||
07-217-02-3 | BIF. CHALET QUEMADO | MIN | P | 786 | 572 | 131 | 46 | 15 | 14 | 189 | 1753 | 1524 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.839 | Distribución Porcentual : | 46,68 | 30,79 | 6,54 | 3,15 | 0,38 | 3,10 | 9,35 | Tasa crecimiento: | 7,69 | ||||||||||||||||
07-217-03-1 | HACIA CHALET QUEMADO | MIN | V | 934 | 711 | 143 | 13 | 7 | 42 | 123 | 1973 | 1859 | |||||||||||||||
07-217-03-2 | CHALET QUEMADO | L-535 | MIN | I | 743 | 590 | 163 | 31 | 5 | 80 | 98 | 1710 | 1525 | ||||||||||||||
07-217-03-3 | BIF. CHALET QUEMADO | MIN | P | 614 | 582 | 127 | 31 | 20 | 12 | 92 | 1478 | 1488 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.720 | Distribución Porcentual : | 44,39 | 36,49 | 8,39 | 1,45 | 0,62 | 2,60 | 6,06 | Tasa crecimiento: | 5,93 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-218-01-1 | POCILLAS - CULENCO | MIN | V | 35 | 41 | 12 | 1 | 0 | 3 | 3 | 95 | 64 | |||||||||||||||
07-218-01-2 | POCILLAS | M-730-N | MIN | I | 15 | 34 | 1 | 5 | 0 | 0 | 5 | 60 | 83 | ||||||||||||||
07-218-01-3 | BIF. VIRQUINCO | MIN | P | 9 | 23 | 9 | 1 | 0 | 0 | 4 | 46 | 47 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 67 | Distribución Porcentual : | 29,35 | 48,76 | 10,95 | 3,48 | 0,00 | 1,49 | 5,97 | Tasa crecimiento: | 3,61 | ||||||||||||||||
07-218-02-1 | POCILLAS - CULENCO | MIN | V | 25 | 38 | 12 | 1 | 0 | 3 | 3 | 82 | 48 | |||||||||||||||
07-218-02-2 | CULENCO | M-730-N | MIN | I | 8 | 28 | 1 | 4 | 0 | 0 | 5 | 46 | 62 | ||||||||||||||
07-218-02-3 | BIF. VIRQUINCO | MIN | P | 8 | 22 | 8 | 4 | 0 | 0 | 4 | 46 | 35 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 58 | Distribución Porcentual : | 23,56 | 50,57 | 12,07 | 5,17 | 0,00 | 1,72 | 6,90 | Tasa crecimiento: | 20,00 | ||||||||||||||||
07-218-03-1 | HACIA VIRQUINCO | MIN | V | 13 | 12 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 24 | |||||||||||||||
07-218-03-2 | VIRQUINCO | M-760-N | MIN | I | 10 | 5 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 19 | 46 | ||||||||||||||
07-218-03-3 | BIF. VIRQUINCO | MIN | P | 4 | 9 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 20 | 12 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 22 | Distribución Porcentual : | 40,30 | 38,81 | 10,45 | 10,45 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Tasa crecimiento: | -18,29 | ||||||||||||||||
07-219-01-1 | PARRAL - QUILLAIMO | MIN | V | 3249 | 2156 | 483 | 93 | 20 | 26 | 329 | 6356 | 5670 | |||||||||||||||
07-219-01-2 | PARRAL | L-751 | MIN | I | 1825 | 1282 | 210 | 66 | 21 | 39 | 165 | 3608 | 3688 | ||||||||||||||
07-219-01-3 | BIF. STA DELFINA | MIN | P | 1913 | 1280 | 290 | 68 | 8 | 9 | 151 | 3719 | 3882 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.561 | Distribución Porcentual : | 51,06 | 34,48 | 7,18 | 1,66 | 0,36 | 0,54 | 4,71 | Tasa crecimiento: | 3,35 | ||||||||||||||||
07-219-02-1 | PARRAL - QUILLAIMO | MIN | V | 2463 | 1772 | 420 | 86 | 13 | 18 | 291 | 5063 | 4696 | |||||||||||||||
07-219-02-2 | QUILLAIMO | L-751 | MIN | I | 1404 | 1000 | 164 | 58 | 14 | 34 | 155 | 2829 | 2848 | ||||||||||||||
07-219-02-3 | BIF. A STA DELFINA | MIN | P | 1469 | 1011 | 228 | 55 | 8 | 7 | 143 | 2921 | 2999 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.604 | Distribución Porcentual : | 49,35 | 34,99 | 7,51 | 1,84 | 0,32 | 0,55 | 5,45 | Tasa crecimiento: | 2,56 | ||||||||||||||||
07-219-03-1 | HACIA SANTA DELFINA | MIN | V | 1153 | 632 | 127 | 10 | 7 | 9 | 44 | 1982 | 1502 | |||||||||||||||
07-219-03-2 | SANTA DELFINA | L-665 | MIN | I | 597 | 375 | 65 | 8 | 12 | 8 | 31 | 1096 | 1354 | ||||||||||||||
07-219-03-3 | BIF. A SANTA DELFINA | MIN | P | 725 | 441 | 92 | 31 | 3 | 3 | 27 | 1322 | 1423 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.467 | Distribución Porcentual : | 56,25 | 32,91 | 6,45 | 1,11 | 0,50 | 0,45 | 2,32 | Tasa crecimiento: | 2,83 | ||||||||||||||||
07-220-01-1 | LOS CUARTELES - SAN ALEJO | MIN | V | 612 | 428 | 149 | 7 | 0 | 1 | 161 | 1358 | 1444 | |||||||||||||||
07-220-01-2 | LOS CUARTELES | L-751 | MIN | I | 248 | 244 | 35 | 6 | 0 | 0 | 128 | 661 | 668 | ||||||||||||||
07-220-01-3 | BIF. HACIA EMBALSE DIGUA | MIN | P | 257 | 328 | 54 | 5 | 0 | 0 | 111 | 755 | 594 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 925 | Distribución Porcentual : | 40,27 | 36,05 | 8,58 | 0,65 | 0,00 | 0,04 | 14,42 | Tasa crecimiento: | 2,51 | ||||||||||||||||
07-220-02-1 | LOS CUARTELES - SAN ALEJO | MIN | V | 540 | 365 | 140 | 9 | 0 | 6 | 165 | 1225 | 1203 | |||||||||||||||
07-220-02-2 | SAN ALEJO | L-751 | MIN | I | 199 | 208 | 37 | 4 | 0 | 0 | 134 | 582 | 622 | ||||||||||||||
07-220-02-3 | BIF. HACIA EMBALSE DIGUA | MIN | P | 213 | 277 | 53 | 11 | 0 | 0 | 109 | 663 | 530 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 823 | Distribución Porcentual : | 38,54 | 34,41 | 9,31 | 0,97 | 0,00 | 0,24 | 16,52 | Tasa crecimiento: | 4,88 | ||||||||||||||||
07-220-03-1 | HACIA EMBALSE DIGUA | MIN | V | 153 | 124 | 26 | 4 | 0 | 4 | 10 | 321 | 461 | |||||||||||||||
07-220-03-2 | EMBALSE DIGUA | L-725 | MIN | I | 95 | 90 | 10 | 3 | 0 | 0 | 19 | 217 | 223 | ||||||||||||||
07-220-03-3 | BIF. HACIA EMBALSE DIGUA | MIN | P | 95 | 113 | 23 | 5 | 0 | 0 | 15 | 251 | 158 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 263 | Distribución Porcentual : | 43,47 | 41,44 | 7,48 | 1,52 | 0,00 | 0,51 | 5,58 | Tasa crecimiento: | -6,29 | ||||||||||||||||
07-221-01-1 | PARRAL - TERMAS DE CATILLO | MIN | V | 755 | 343 | 54 | 13 | 6 | 104 | 79 | 1354 | 1192 | |||||||||||||||
07-221-01-2 | PARRAL | L-851 | MIN | I | 419 | 284 | 79 | 12 | 4 | 40 | 74 | 912 | 699 | ||||||||||||||
07-221-01-3 | BIF. SAN MANUEL | MIN | P | 397 | 261 | 49 | 8 | 0 | 16 | 78 | 809 | 680 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.025 | Distribución Porcentual : | 51,09 | 28,88 | 5,92 | 1,07 | 0,33 | 5,20 | 7,51 | Tasa crecimiento: | 19,60 | ||||||||||||||||
07-221-02-1 | PARRAL - TERMAS DE CATILLO | MIN | V | 540 | 277 | 54 | 13 | 7 | 80 | 74 | 1045 | 721 | |||||||||||||||
07-221-02-2 | TERMAS DE CATILLO | L-851 | MIN | I | 317 | 206 | 65 | 4 | 4 | 36 | 74 | 706 | 564 | ||||||||||||||
07-221-02-3 | BIF. SAN MANUEL | MIN | P | 313 | 194 | 38 | 4 | 0 | 5 | 73 | 627 | 555 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 793 | Distribución Porcentual : | 49,20 | 28,47 | 6,60 | 0,88 | 0,46 | 5,09 | 9,29 | Tasa crecimiento: | 29,24 | ||||||||||||||||
07-221-03-1 | HACIA SAN MANUEL | MIN | V | 410 | 232 | 35 | 6 | 1 | 38 | 4 | 726 | 682 | |||||||||||||||
07-221-03-2 | SAN MANUEL | L-865 | MIN | I | 177 | 134 | 32 | 8 | 0 | 4 | 5 | 360 | 358 | ||||||||||||||
07-221-03-3 | BIF. SAN MANUEL | MIN | P | 205 | 131 | 22 | 7 | 0 | 11 | 11 | 387 | 284 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 491 | Distribución Porcentual : | 53,77 | 33,74 | 6,04 | 1,43 | 0,07 | 3,60 | 1,36 | Tasa crecimiento: | 11,25 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-222-01-1 | VICHUQUEN - LICANTEN | MIN | V | 743 | 533 | 105 | 34 | 4 | 25 | 12 | 1456 | 1338 | |||||||||||||||
07-222-01-2 | DIRECTO | J-810 | MIN | I | 546 | 446 | 53 | 14 | 5 | 4 | 14 | 1082 | 957 | ||||||||||||||
07-222-01-3 | DIRECTO (KM. 3,700) | MIN | P | 541 | 549 | 69 | 20 | 20 | 49 | 31 | 1279 | 961 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.272 | Distribución Porcentual : | 47,94 | 40,03 | 5,95 | 1,78 | 0,76 | 2,04 | 1,49 | Tasa crecimiento: | 17,23 | ||||||||||||||||
07-224-01-1 | CRUCE RUTA 5 - HACIA MELOZAL | *** | V | 2162 | 1302 | 290 | 174 | 72 | 30 | 77 | 4107 | 3735 | |||||||||||||||
07-224-01-2 | DIRECTO | L-32 | *** | I | 1749 | 1256 | 221 | 212 | 29 | 30 | 44 | 3541 | 3377 | ||||||||||||||
07-224-01-3 | DIRECTO (KM. 2) | *** | P | 1926 | 1311 | 229 | 263 | 74 | 31 | 126 | 3960 | 3281 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.869 | Distribución Porcentual : | 50,28 | 33,33 | 6,37 | 5,59 | 1,51 | 0,78 | 2,13 | Tasa crecimiento: | 11,69 | ||||||||||||||||
07-225-01-1 | TALCA - SAN CLEMENTE | MIN | V | 12074 | 5643 | 1248 | 467 | 181 | 359 | 1315 | 21287 | 21626 | |||||||||||||||
07-225-01-2 | TALCA | 115-CH | MIN | I | 12236 | 5214 | 916 | 306 | 80 | 90 | 1462 | 20304 | 24414 | ||||||||||||||
07-225-01-3 | CRUCE SAN MIGUEL | MIN | P | 12616 | 6202 | 1050 | 471 | 161 | 123 | 1584 | 22207 | 18863 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 21.266 | Distribución Porcentual : | 57,88 | 26,74 | 5,04 | 1,95 | 0,66 | 0,90 | 6,84 | Tasa crecimiento: | -1,70 | ||||||||||||||||
07-225-02-1 | TALCA - SAN CLEMENTE | MIN | V | 11019 | 5474 | 1152 | 418 | 150 | 336 | 967 | 19516 | 18527 | |||||||||||||||
07-225-02-2 | SAN CLEMENTE | 115-CH | MIN | I | 12673 | 5406 | 864 | 249 | 72 | 80 | 1111 | 20455 | 22198 | ||||||||||||||
07-225-02-3 | CRUCE SAN MIGUEL | MIN | P | 13235 | 6426 | 1104 | 412 | 115 | 103 | 1158 | 22553 | 21414 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 20.841 | Distribución Porcentual : | 59,06 | 27,68 | 4,99 | 1,73 | 0,54 | 0,83 | 5,18 | Tasa crecimiento: | 0,62 | ||||||||||||||||
07-225-03-1 | HACIA PUNTA DE DIAMANTES | MIN | V | 5139 | 2454 | 507 | 93 | 37 | 26 | 391 | 8647 | 7316 | |||||||||||||||
07-225-03-2 | PUNTA DE DIAMANTES | K-55 | MIN | I | 6822 | 2785 | 433 | 111 | 13 | 18 | 482 | 10664 | 8729 | ||||||||||||||
07-225-03-3 | CRUCE SAN MIGUEL | MIN | P | 7236 | 3168 | 485 | 236 | 49 | 46 | 456 | 11676 | 8802 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 10.329 | Distribución Porcentual : | 61,95 | 27,13 | 4,60 | 1,42 | 0,32 | 0,29 | 4,29 | Tasa crecimiento: | 24,71 | ||||||||||||||||
07-225-04-1 | HACIA PEQUENES | MIN | V | 2194 | 997 | 180 | 26 | 0 | 3 | 34 | 3434 | 3415 | |||||||||||||||
07-225-04-2 | PEQUENES | K-611 | MIN | I | 2963 | 1151 | 219 | 39 | 3 | 0 | 41 | 4416 | 4414 | ||||||||||||||
07-225-04-3 | CRUCE SAN MIGUEL | MIN | P | 3395 | 1413 | 263 | 74 | 8 | 9 | 26 | 5188 | 5001 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.346 | Distribución Porcentual : | 65,59 | 27,31 | 5,08 | 1,07 | 0,08 | 0,09 | 0,77 | Tasa crecimiento: | 1,62 | ||||||||||||||||
07-226-01-1 | RUTA 5 - ESQUINA MOCHA | *** | V | 1424 | 589 | 188 | 148 | 7 | 43 | 16 | 2415 | 1870 | |||||||||||||||
07-226-01-2 | DIRECTO | K-639 | *** | I | 1622 | 632 | 148 | 132 | 7 | 17 | 47 | 2605 | 2137 | ||||||||||||||
07-226-01-3 | DIRECTO (KM. 1,500) | *** | P | 1521 | 661 | 178 | 163 | 23 | 25 | 54 | 2625 | 1849 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.548 | Distribución Porcentual : | 59,74 | 24,62 | 6,72 | 5,79 | 0,48 | 1,11 | 1,53 | Tasa crecimiento: | 30,55 | ||||||||||||||||
07-227-01-1 | PARRAL - CAUQUENES | MIN | V | 1096 | 517 | 107 | 63 | 74 | 26 | 63 | 1946 | 2876 | |||||||||||||||
07-227-01-2 | PARRAL | RUTA 128 | MIN | I | 935 | 667 | 215 | 213 | 6 | 6 | 62 | 2104 | 1827 | ||||||||||||||
07-227-01-3 | BIF. EL BOLDO | MIN | P | 868 | 775 | 194 | 278 | 32 | 0 | 62 | 2209 | 1872 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.086 | Distribución Porcentual : | 46,32 | 31,30 | 8,24 | 8,85 | 1,79 | 0,51 | 2,99 | Tasa crecimiento: | -4,81 | ||||||||||||||||
07-227-02-1 | PARRAL - CAUQUENES | MIN | V | 2980 | 1334 | 321 | 220 | 121 | 118 | 143 | 5237 | 6160 | |||||||||||||||
07-227-02-2 | CAUQUENES | RUTA 128 | MIN | I | 2001 | 1307 | 390 | 449 | 19 | 17 | 128 | 4311 | 4129 | ||||||||||||||
07-227-02-3 | BIF. EL BOLDO | MIN | P | 1908 | 1416 | 387 | 478 | 57 | 19 | 140 | 4405 | 3789 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.651 | Distribución Porcentual : | 49,37 | 29,08 | 7,87 | 8,22 | 1,41 | 1,10 | 2,95 | Tasa crecimiento: | -0,89 | ||||||||||||||||
07-227-03-1 | HACIA EL BOLDO | MIN | V | 2029 | 958 | 250 | 181 | 102 | 118 | 80 | 3718 | 3587 | |||||||||||||||
07-227-03-2 | EL BOLDO | RUTA 126 N | MIN | I | 1125 | 818 | 226 | 313 | 13 | 15 | 71 | 2581 | 2464 | ||||||||||||||
07-227-03-3 | BIF. EL BOLDO | MIN | P | 1110 | 795 | 217 | 259 | 30 | 19 | 84 | 2514 | 2202 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.938 | Distribución Porcentual : | 48,38 | 29,17 | 7,86 | 8,54 | 1,65 | 1,72 | 2,67 | Tasa crecimiento: | 6,79 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-228-01-1 | MOLINA - LAS TRANCAS | MIN | V | 1133 | 371 | 39 | 35 | 1 | 44 | 37 | 1660 | 1678 | |||||||||||||||
07-228-01-2 | MOLINA | K-175 | MIN | I | 72 | 218 | 35 | 19 | 3 | 3 | 6 | 356 | 237 | ||||||||||||||
07-228-01-3 | BIF. SECTOR OVEJERIAS | MIN | P | 84 | 186 | 15 | 7 | 1 | 9 | 11 | 313 | 192 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 776 | Distribución Porcentual : | 55,35 | 33,28 | 3,82 | 2,62 | 0,21 | 2,40 | 2,32 | Tasa crecimiento: | 10,54 | ||||||||||||||||
07-228-02-1 | MOLINA - LAS TRANCAS | MIN | V | 16 | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 77 | |||||||||||||||
07-228-02-2 | LAS TRANCAS | K-175 | MIN | I | 18 | 53 | 5 | 6 | 1 | 1 | 3 | 87 | 69 | ||||||||||||||
07-228-02-3 | BIF. SECTOR OVEJERIAS | MIN | P | 14 | 46 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 68 | 50 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 70 | Distribución Porcentual : | 22,86 | 65,71 | 4,76 | 2,86 | 0,48 | 1,90 | 1,43 | Tasa crecimiento: | 7,14 | ||||||||||||||||
07-228-03-1 | HACIA EL RADAL | MIN | V | 1123 | 343 | 39 | 35 | 1 | 44 | 37 | 1622 | 1623 | |||||||||||||||
07-228-03-2 | EL RADAL | K-275 | MIN | I | 57 | 181 | 32 | 21 | 1 | 1 | 4 | 297 | 190 | ||||||||||||||
07-228-03-3 | BIF. SECTOR OVEJERIAS | MIN | P | 70 | 140 | 9 | 7 | 1 | 7 | 11 | 245 | 141 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 721 | Distribución Porcentual : | 57,76 | 30,68 | 3,70 | 2,91 | 0,14 | 2,40 | 2,40 | Tasa crecimiento: | 10,75 | ||||||||||||||||
07-229-01-1 | TALCA - CUREPTO | MIN | V | 2086 | 1552 | 289 | 156 | 18 | 6 | 143 | 4250 | 1487 | |||||||||||||||
07-229-01-2 | TALCA | K-60 | MIN | I | 623 | 557 | 110 | 88 | 6 | 12 | 79 | 1475 | 868 | ||||||||||||||
07-229-01-3 | BIF. BOTALCURA | MIN | P | 564 | 583 | 96 | 39 | 3 | 31 | 84 | 1400 | 611 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.375 | Distribución Porcentual : | 45,94 | 37,78 | 6,95 | 3,97 | 0,38 | 0,69 | 4,29 | Tasa crecimiento: | 140,22 | ||||||||||||||||
07-229-02-1 | TALCA - CUREPTO | MIN | V | 1872 | 1315 | 226 | 134 | 12 | 1 | 145 | 3705 | 1511 | |||||||||||||||
07-229-02-2 | CUREPTO | K-60 | MIN | I | 507 | 419 | 85 | 79 | 6 | 10 | 68 | 1174 | 871 | ||||||||||||||
07-229-02-3 | BIF. BOTALCURA | MIN | P | 439 | 425 | 82 | 39 | 3 | 31 | 80 | 1099 | 613 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.993 | Distribución Porcentual : | 47,14 | 36,12 | 6,57 | 4,22 | 0,35 | 0,70 | 4,90 | Tasa crecimiento: | 99,60 | ||||||||||||||||
07-229-03-1 | HACIA BOTALCURA | MIN | V | 749 | 675 | 130 | 89 | 15 | 4 | 22 | 1684 | 210 | |||||||||||||||
07-229-03-2 | BOTALCURA | K-540 | MIN | I | 116 | 148 | 30 | 9 | 0 | 1 | 10 | 314 | 147 | ||||||||||||||
07-229-03-3 | BIF. BOTALCURA | MIN | P | 136 | 182 | 22 | 11 | 0 | 0 | 4 | 355 | 85 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 784 | Distribución Porcentual : | 42,54 | 42,71 | 7,73 | 4,63 | 0,64 | 0,21 | 1,53 | Tasa crecimiento: | 432,35 | ||||||||||||||||
07-230-01-1 | JUNQUILLAR - HACIA VIÑALES | MIN | V | 2689 | 1441 | 333 | 314 | 37 | 162 | 178 | 5154 | 7263 | |||||||||||||||
07-230-01-2 | DIRECTO | J-52-K | MIN | I | 1585 | 1216 | 266 | 400 | 74 | 23 | 139 | 3703 | 4347 | ||||||||||||||
07-230-01-3 | DIRECTO (KM. 38,900) | MIN | P | 1446 | 1261 | 263 | 428 | 20 | 12 | 158 | 3588 | 6508 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 4.148 | Distribución Porcentual : | 45,96 | 31,48 | 6,93 | 9,18 | 1,05 | 1,58 | 3,82 | Tasa crecimiento: | -31,31 | ||||||||||||||||
07-232-01-1 | TALCA - HACIA CUREPTO | MIN | V | 4679 | 2370 | 486 | 137 | 15 | 98 | 145 | 7930 | 8907 | |||||||||||||||
07-232-01-2 | TALCA | K-60 | MIN | I | 4129 | 2190 | 290 | 143 | 17 | 57 | 146 | 6972 | 7138 | ||||||||||||||
07-232-01-3 | BIF. BUENA VISTA | MIN | P | 4648 | 2240 | 456 | 181 | 16 | 34 | 181 | 7756 | 8850 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 7.553 | Distribución Porcentual : | 59,39 | 30,01 | 5,44 | 2,03 | 0,21 | 0,83 | 2,08 | Tasa crecimiento: | -8,99 | ||||||||||||||||
07-232-02-1 | TALCA - HACIA CUREPTO | MIN | V | 3729 | 1917 | 383 | 112 | 13 | 91 | 145 | 6390 | 7115 | |||||||||||||||
07-232-02-2 | HACIA CUREPTO | K-60 | MIN | I | 3535 | 1860 | 236 | 104 | 17 | 57 | 143 | 5952 | 6084 | ||||||||||||||
07-232-02-3 | BIF. BUENA VISTA | MIN | P | 3834 | 1882 | 344 | 126 | 16 | 34 | 173 | 6409 | 7735 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 6.250 | Distribución Porcentual : | 59,19 | 30,18 | 5,14 | 1,82 | 0,25 | 0,97 | 2,46 | Tasa crecimiento: | -10,43 | ||||||||||||||||
07-232-03-1 | HACIA BUENA VISTA | MIN | V | 1023 | 470 | 107 | 31 | 1 | 7 | 0 | 1639 | 1971 | |||||||||||||||
07-232-03-2 | BUENA VISTA | K-440 | MIN | I | 646 | 364 | 59 | 39 | 0 | 0 | 3 | 1111 | 1130 | ||||||||||||||
07-232-03-3 | BIF. BUENA VISTA | MIN | P | 841 | 390 | 112 | 55 | 0 | 0 | 8 | 1406 | 1181 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.385 | Distribución Porcentual : | 60,39 | 29,45 | 6,69 | 3,01 | 0,02 | 0,17 | 0,26 | Tasa crecimiento: | -2,94 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-233-01-1 | PUERTAS VERDES - CONSTITUCION | *** | V | 4519 | 3033 | 598 | 1520 | 10 | 6 | 417 | 10103 | 10349 | |||||||||||||||
07-233-01-2 | DIRECTO | L-30-M | *** | I | 3171 | 3006 | 480 | 1401 | 49 | 11 | 399 | 8517 | 9063 | ||||||||||||||
07-233-01-3 | DIRECTO (KM. 77,300) | *** | P | 2905 | 2718 | 637 | 1311 | 115 | 295 | 435 | 8416 | 8133 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 9.012 | Distribución Porcentual : | 39,19 | 32,39 | 6,34 | 15,65 | 0,64 | 1,15 | 4,63 | Tasa crecimiento: | -1,85 | ||||||||||||||||
07-235-01-1 | CUREPTO - TALCA | MIN | V | 717 | 364 | 115 | 22 | 6 | 31 | 79 | 1334 | 1348 | |||||||||||||||
07-235-01-2 | TALCA | K-60 | MIN | I | 351 | 284 | 59 | 36 | 3 | 5 | 59 | 797 | 745 | ||||||||||||||
07-235-01-3 | BIF. BATUCO | MIN | P | 297 | 275 | 57 | 31 | 1 | 12 | 74 | 747 | 739 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 959 | Distribución Porcentual : | 47,43 | 32,07 | 8,03 | 3,09 | 0,35 | 1,67 | 7,37 | Tasa crecimiento: | 1,62 | ||||||||||||||||
07-235-02-1 | CUREPTO - TALCA | MIN | V | 715 | 368 | 117 | 22 | 6 | 31 | 79 | 1338 | 1382 | |||||||||||||||
07-235-02-2 | CUREPTO | K-60 | MIN | I | 351 | 283 | 61 | 36 | 3 | 5 | 59 | 798 | 781 | ||||||||||||||
07-235-02-3 | BIF. BATUCO | MIN | P | 297 | 271 | 57 | 31 | 1 | 12 | 74 | 743 | 761 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 960 | Distribución Porcentual : | 47,34 | 32,03 | 8,16 | 3,09 | 0,35 | 1,67 | 7,36 | Tasa crecimiento: | -1,54 | ||||||||||||||||
07-235-03-1 | HACIA COIPUE | MIN | V | 4 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 189 | |||||||||||||||
07-235-03-2 | COIPUE | K-688 | MIN | I | 3 | 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 189 | ||||||||||||||
07-235-03-3 | BIF. BATUCO | MIN | P | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 196 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 20 | Distribución Porcentual : | 11,48 | 85,25 | 3,28 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | Tasa crecimiento: | -89,37 | ||||||||||||||||
07-236-01-1 | SAN BALDOMERO - LINARES | MIN | V | 374 | 244 | 57 | 31 | 4 | 0 | 41 | 751 | 813 | |||||||||||||||
07-236-01-2 | SAN BALDOMERO | L-32 | MIN | I | 415 | 235 | 107 | 21 | 3 | 1 | 53 | 835 | 722 | ||||||||||||||
07-236-01-3 | BIF. MELOZAL | MIN | P | 375 | 221 | 68 | 28 | 1 | 3 | 50 | 746 | 648 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 777 | Distribución Porcentual : | 49,91 | 30,02 | 9,95 | 3,43 | 0,34 | 0,17 | 6,17 | Tasa crecimiento: | 6,83 | ||||||||||||||||
07-236-02-1 | SAN BALDOMERO - LINARES | MIN | V | 479 | 323 | 76 | 41 | 4 | 10 | 53 | 986 | 988 | |||||||||||||||
07-236-02-2 | LINARES | L-32 | MIN | I | 463 | 333 | 134 | 22 | 4 | 8 | 67 | 1031 | 885 | ||||||||||||||
07-236-02-3 | BIF. MELOZAL | MIN | P | 529 | 319 | 101 | 39 | 1 | 4 | 62 | 1055 | 973 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.024 | Distribución Porcentual : | 47,88 | 31,74 | 10,12 | 3,32 | 0,29 | 0,72 | 5,92 | Tasa crecimiento: | 7,94 | ||||||||||||||||
07-236-03-1 | HACIA MELOZAL | MIN | V | 164 | 131 | 37 | 28 | 0 | 10 | 15 | 385 | 405 | |||||||||||||||
07-236-03-2 | MELOZAL | L-370 | MIN | I | 277 | 142 | 45 | 12 | 1 | 6 | 17 | 500 | 546 | ||||||||||||||
07-236-03-3 | BIF. MELOZAL | MIN | P | 319 | 135 | 47 | 14 | 3 | 1 | 12 | 531 | 655 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 472 | Distribución Porcentual : | 53,67 | 28,81 | 9,11 | 3,81 | 0,28 | 1,20 | 3,11 | Tasa crecimiento: | -11,83 | ||||||||||||||||
07-237-01-1 | CURANIPE - TREGUALEMU | MIN | V | 3698 | 1752 | 219 | 42 | 3 | 31 | 39 | 5784 | 2703 | |||||||||||||||
07-237-01-2 | CURANIPE | M-80-N | MIN | I | 1001 | 888 | 112 | 31 | 3 | 6 | 46 | 2087 | 1311 | ||||||||||||||
07-237-01-3 | BIF. CHOVELLEN | MIN | P | 1162 | 1027 | 139 | 77 | 16 | 8 | 35 | 2464 | 1167 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.445 | Distribución Porcentual : | 56,71 | 35,48 | 4,55 | 1,45 | 0,21 | 0,44 | 1,16 | Tasa crecimiento: | 99,48 | ||||||||||||||||
07-237-02-1 | CURANIPE - TREGUALEMU | MIN | V | 3399 | 1545 | 197 | 41 | 3 | 31 | 39 | 5255 | 1766 | |||||||||||||||
07-237-02-2 | TREGUALEMU | M-80-N | MIN | I | 864 | 715 | 102 | 28 | 3 | 6 | 40 | 1758 | 636 | ||||||||||||||
07-237-02-3 | BIF.CHOVELLEN | MIN | P | 1010 | 821 | 126 | 61 | 15 | 8 | 27 | 2068 | 532 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 3.027 | Distribución Porcentual : | 58,07 | 33,93 | 4,68 | 1,43 | 0,23 | 0,50 | 1,17 | Tasa crecimiento: | 209,51 | ||||||||||||||||
07-237-03-1 | HACIA CHOVELLEN | MIN | V | 404 | 283 | 34 | 4 | 0 | 0 | 0 | 725 | 1120 | |||||||||||||||
07-237-03-2 | CHOVELLEN | M-908 | MIN | I | 175 | 248 | 18 | 8 | 0 | 0 | 14 | 463 | 883 | ||||||||||||||
07-237-03-3 | BIF.CHOVELLEN | MIN | P | 185 | 269 | 16 | 19 | 1 | 0 | 8 | 498 | 819 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 562 | Distribución Porcentual : | 45,31 | 47,45 | 4,03 | 1,84 | 0,06 | 0,00 | 1,30 | Tasa crecimiento: | -40,26 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-238-01-1 | ILOCA - GUAPI | MIN | V | 2197 | 686 | 83 | 22 | 12 | 26 | 123 | 3149 | 3316 | |||||||||||||||
07-238-01-2 | ILOCA | J-60 | MIN | I | 564 | 437 | 66 | 37 | 0 | 6 | 76 | 1186 | 993 | ||||||||||||||
07-238-01-3 | BIF. LOS CUERVOS | MIN | P | 764 | 682 | 131 | 47 | 20 | 11 | 72 | 1727 | 813 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.021 | Distribución Porcentual : | 58,15 | 29,78 | 4,62 | 1,75 | 0,53 | 0,71 | 4,47 | Tasa crecimiento: | 18,35 | ||||||||||||||||
07-238-02-1 | ILOCA - GUAPI | MIN | V | 2097 | 781 | 133 | 91 | 74 | 115 | 139 | 3430 | 3805 | |||||||||||||||
07-238-02-2 | GUAPI | J-60 | MIN | I | 708 | 539 | 142 | 218 | 32 | 37 | 81 | 1757 | 1573 | ||||||||||||||
07-238-02-3 | BIF. LOS CUERVOS | MIN | P | 830 | 722 | 171 | 155 | 45 | 81 | 69 | 2073 | 1255 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.420 | Distribución Porcentual : | 50,07 | 28,13 | 6,14 | 6,39 | 2,08 | 3,21 | 3,98 | Tasa crecimiento: | 9,45 | ||||||||||||||||
07-238-03-1 | HACIA LOS CUERVOS | MIN | V | 787 | 451 | 88 | 89 | 69 | 130 | 22 | 1636 | 1534 | |||||||||||||||
07-238-03-2 | LOS CUERVOS | J-52-K | MIN | I | 328 | 326 | 107 | 191 | 32 | 39 | 10 | 1033 | 1046 | ||||||||||||||
07-238-03-3 | BIF. LOS CUERVOS | MIN | P | 277 | 413 | 57 | 146 | 46 | 89 | 3 | 1031 | 698 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.233 | Distribución Porcentual : | 37,62 | 32,16 | 6,81 | 11,51 | 3,97 | 6,97 | 0,95 | Tasa crecimiento: | 12,87 | ||||||||||||||||
07-239-01-1 | HUIÑE - LIPIMAVIDA | MIN | V | 183 | 85 | 13 | 23 | 1 | 0 | 0 | 305 | 160 | |||||||||||||||
07-239-01-2 | HUIÑE | J-850 | MIN | I | 25 | 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 56 | ||||||||||||||
07-239-01-3 | BIF. HACIA LLICO POR EL ALTO | MIN | P | 20 | 45 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 72 | 33 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 143 | Distribución Porcentual : | 53,02 | 36,51 | 4,19 | 6,05 | 0,23 | 0,00 | 0,00 | Tasa crecimiento: | 72,69 | ||||||||||||||||
07-239-02-1 | HUIÑE - LIPIMAVIDA | MIN | V | 326 | 142 | 20 | 4 | 4 | 3 | 3 | 502 | 278 | |||||||||||||||
07-239-02-2 | LIPIMAVIDA | J-850 | MIN | I | 31 | 50 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 72 | ||||||||||||||
07-239-02-3 | BIF. HACIA LLICO POR EL ALTO | MIN | P | 36 | 51 | 4 | 3 | 4 | 0 | 0 | 98 | 65 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 230 | Distribución Porcentual : | 56,96 | 35,22 | 4,78 | 1,01 | 1,16 | 0,43 | 0,43 | Tasa crecimiento: | 66,27 | ||||||||||||||||
07-239-03-1 | HACIA LLICO POR EL ALTO | MIN | V | 181 | 80 | 10 | 25 | 3 | 3 | 3 | 305 | 135 | |||||||||||||||
07-239-03-2 | LLICO POR EL ALTO | S/R J-956 | MIN | I | 6 | 28 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 22 | ||||||||||||||
07-239-03-3 | BIF. HACIA LLICO POR EL ALTO | MIN | P | 22 | 20 | 3 | 5 | 4 | 0 | 0 | 54 | 35 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 134 | Distribución Porcentual : | 51,86 | 31,76 | 5,71 | 7,44 | 1,74 | 0,74 | 0,74 | Tasa crecimiento: | 109,90 | ||||||||||||||||
07-240-01-1 | HUALAÑE - RADA LLICO | MIN | V | 815 | 629 | 98 | 104 | 10 | 3 | 1 | 1660 | 1056 | |||||||||||||||
07-240-01-2 | HUALAÑE | J-80 | MIN | I | 241 | 215 | 43 | 41 | 1 | 8 | 1 | 550 | 1088 | ||||||||||||||
07-240-01-3 | CRUCE LAGO VICHUQUEN | MIN | P | 286 | 217 | 26 | 7 | 1 | 15 | 4 | 556 | 692 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 922 | Distribución Porcentual : | 48,52 | 38,36 | 6,04 | 5,50 | 0,43 | 0,94 | 0,22 | Tasa crecimiento: | -2,47 | ||||||||||||||||
07-240-02-1 | HUALAÑE - RADA LLICO | MIN | V | 1123 | 806 | 104 | 19 | 4 | 0 | 6 | 2062 | 1216 | |||||||||||||||
07-240-02-2 | RADA LLICO | J-80 | MIN | I | 384 | 317 | 46 | 12 | 0 | 0 | 8 | 767 | 1241 | ||||||||||||||
07-240-02-3 | CRUCE LAGO VICHUQUEN | MIN | P | 348 | 269 | 27 | 3 | 0 | 0 | 9 | 656 | 860 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.162 | Distribución Porcentual : | 53,23 | 39,94 | 5,08 | 0,98 | 0,11 | 0,00 | 0,66 | Tasa crecimiento: | 5,06 | ||||||||||||||||
07-240-03-1 | HACIA BOYERUCA | MIN | V | 639 | 476 | 47 | 19 | 6 | 0 | 0 | 1187 | 534 | |||||||||||||||
07-240-03-2 | BOYERUCA | S/R J-756 | MIN | I | 104 | 90 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 205 | 438 | ||||||||||||||
07-240-03-3 | CRUCE LAGO VICHUQUEN | MIN | P | 113 | 73 | 19 | 4 | 1 | 0 | 1 | 211 | 257 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 534 | Distribución Porcentual : | 53,40 | 39,86 | 4,74 | 1,43 | 0,44 | 0,00 | 0,12 | Tasa crecimiento: | 30,43 | ||||||||||||||||
07-240-04-1 | HACIA LAGO VICHUQUEN | MIN | V | 796 | 585 | 61 | 86 | 6 | 3 | 4 | 1541 | 770 | |||||||||||||||
07-240-04-2 | LAGO VICHUQUEN | J-830 | MIN | I | 188 | 179 | 30 | 30 | 1 | 8 | 8 | 444 | 677 | ||||||||||||||
07-240-04-3 | CRUCE LAGO VICHUQUEN | MIN | P | 181 | 103 | 18 | 8 | 3 | 15 | 4 | 332 | 494 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 772 | Distribución Porcentual : | 50,28 | 37,42 | 4,70 | 5,35 | 0,43 | 1,12 | 0,69 | Tasa crecimiento: | 19,37 | ||||||||||||||||
07-241-01-1 | EMPEDRADO - CHANCO | MIN | V | 13 | 32 | 1 | 9 | 0 | 9 | 0 | 64 | 267 | |||||||||||||||
07-241-01-2 | DIRECTO | M-450 | MIN | I | 10 | 22 | 10 | 0 | 5 | 13 | 0 | 60 | 374 | ||||||||||||||
07-241-01-3 | DIRECTO (KM. 14,800) | MIN | P | 5 | 30 | 1 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 68 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 55 | Distribución Porcentual : | 17,07 | 51,22 | 7,32 | 7,93 | 3,05 | 13,41 | 0,00 | Tasa crecimiento: | -76,87 | ||||||||||||||||
07-242-01-1 | EMPEDRADO - PEDERNALES | MIN | V | 188 | 330 | 64 | 31 | 60 | 18 | 12 | 703 | 812 | |||||||||||||||
07-242-01-2 | DIRECTO | M-40 | MIN | I | 190 | 343 | 34 | 59 | 12 | 30 | 9 | 677 | 732 | ||||||||||||||
07-242-01-3 | DIRECTO (KM. 24,220) | MIN | P | 203 | 273 | 27 | 49 | 8 | 63 | 5 | 628 | 532 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 669 | Distribución Porcentual : | 28,93 | 47,11 | 6,23 | 6,92 | 3,98 | 5,53 | 1,29 | Tasa crecimiento: | -3,28 | ||||||||||||||||
ESTACION DE CONTROL |
NOMBRE DEL CAMINO | ROL | ESTACION ASIMILABLE |
MUESTRA | AUTOS STATION |
CAMIONETAS | CAMIONES DE 2 EJES |
CAMIONES
MAS 2 EJES |
SEMI REMOLQUES |
REMOLQUES | LOCOMOCION COLECTIVA |
TOTAL 24 HORAS |
TRANSITO ANTERIOR |
||||||||||||||
07-243-01-1 | RUTA 5 - TALCA | MIN | V | 6319 | 2752 | 955 | 213 | 126 | 102 | 55 | 10522 | 10126 | |||||||||||||||
07-243-01-2 | RUTA 5 | RUTA 120 | MIN | I | 6545 | 3124 | 700 | 255 | 85 | 79 | 63 | 10851 | 10182 | ||||||||||||||
07-243-01-3 | BIF. UNIHUE | MIN | P | 6874 | 3285 | 635 | 298 | 100 | 105 | 92 | 11389 | 10248 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 10.921 | Distribución Porcentual : | 60,25 | 27,96 | 6,99 | 2,34 | 0,95 | 0,87 | 0,64 | Tasa crecimiento: | 7,22 | ||||||||||||||||
07-243-02-1 | RUTA 5 - TALCA | MIN | V | 5785 | 2298 | 774 | 140 | 99 | 80 | 45 | 9221 | 8918 | |||||||||||||||
07-243-02-2 | TALCA | RUTA 120 | MIN | I | 6057 | 2781 | 544 | 177 | 72 | 48 | 54 | 9733 | 9031 | ||||||||||||||
07-243-02-3 | BIF. UNIHUE | MIN | P | 6372 | 2853 | 510 | 250 | 76 | 57 | 72 | 10190 | 9294 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 9.715 | Distribución Porcentual : | 62,50 | 27,22 | 6,27 | 1,95 | 0,85 | 0,63 | 0,59 | Tasa crecimiento: | 6,98 | ||||||||||||||||
07-243-03-1 | HACIA UNIHUE | MIN | V | 812 | 661 | 207 | 82 | 26 | 22 | 10 | 1820 | 1862 | |||||||||||||||
07-243-03-2 | UNIHUE | K-630 | MIN | I | 1028 | 648 | 195 | 86 | 13 | 34 | 14 | 2018 | 2220 | ||||||||||||||
07-243-03-3 | BIF. UNIHUE | MIN | P | 1053 | 767 | 157 | 143 | 24 | 51 | 26 | 2221 | 3141 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.020 | Distribución Porcentual : | 47,75 | 34,26 | 9,23 | 5,13 | 1,04 | 1,77 | 0,83 | Tasa crecimiento: | -16,12 | ||||||||||||||||
07-244-01-1 | HACIA RUTA L-11 - YERBAS BUENAS | MIN | V | 1311 | 600 | 201 | 101 | 6 | 102 | 61 | 2382 | 0 | |||||||||||||||
07-244-01-2 | RUTA 11 | L-25 | MIN | I | 1420 | 503 | 85 | 22 | 28 | 52 | 97 | 2207 | 0 | ||||||||||||||
07-244-01-3 | BIF. SAN JOSE | MIN | P | 1318 | 683 | 181 | 76 | 0 | 12 | 100 | 2370 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.320 | Distribución Porcentual : | 58,18 | 25,66 | 6,71 | 2,86 | 0,49 | 2,39 | 3,71 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-244-02-1 | HACIA RUTA L-11 - YERBAS BUENAS | MIN | V | 1402 | 658 | 219 | 101 | 6 | 99 | 67 | 2552 | 0 | |||||||||||||||
07-244-02-2 | YERBAS BUENAS | L-25 | MIN | I | 1291 | 476 | 80 | 19 | 27 | 53 | 92 | 2038 | 0 | ||||||||||||||
07-244-02-3 | BIF. SAN JOSE | MIN | P | 1199 | 610 | 159 | 66 | 1 | 12 | 112 | 2159 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 2.250 | Distribución Porcentual : | 57,67 | 25,84 | 6,79 | 2,76 | 0,50 | 2,43 | 4,02 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-244-03-1 | HACIA SAN JOSE | MIN | V | 748 | 315 | 102 | 12 | 0 | 23 | 29 | 1229 | 0 | |||||||||||||||
07-244-03-2 | SAN JOSE | L-171 | MIN | I | 681 | 226 | 52 | 8 | 4 | 4 | 49 | 1024 | 0 | ||||||||||||||
07-244-03-3 | BIF. SAN JOSE | MIN | P | 699 | 356 | 81 | 20 | 1 | 8 | 42 | 1207 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 1.153 | Distribución Porcentual : | 61,50 | 25,92 | 6,79 | 1,16 | 0,14 | 1,01 | 3,47 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-245-01-1 | LOS QUEÑES - PASO VERGARA | MIN | V | 216 | 99 | 10 | 7 | 1 | 0 | 3 | 336 | 0 | |||||||||||||||
07-245-01-2 | LOS QUEÑES | J-55 | MIN | I | 52 | 50 | 6 | 3 | 1 | 0 | 4 | 116 | 0 | ||||||||||||||
07-245-01-3 | BIF. LA MONTAÑA | MIN | P | 58 | 34 | 5 | 5 | 1 | 0 | 8 | 111 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 188 | Distribución Porcentual : | 57,90 | 32,50 | 3,73 | 2,66 | 0,53 | 0,00 | 2,66 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-245-02-1 | LOS QUEÑES - PASO VERGARA | MIN | V | 150 | 112 | 6 | 142 | 66 | 0 | 6 | 482 | 0 | |||||||||||||||
07-245-02-2 | PASO VERGARA | J-55 | MIN | I | 41 | 44 | 5 | 17 | 76 | 0 | 0 | 183 | 0 | ||||||||||||||
07-245-02-3 | BIF. LA MONTAÑA | MIN | P | 19 | 30 | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 59 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 241 | Distribución Porcentual : | 29,01 | 25,69 | 2,49 | 22,38 | 19,61 | 0,00 | 0,83 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-245-03-1 | HACIA LA MONTAÑA | MIN | V | 188 | 83 | 16 | 137 | 64 | 0 | 9 | 497 | 0 | |||||||||||||||
07-245-03-2 | LA MONTAÑA | J-25 | MIN | I | 49 | 58 | 4 | 17 | 77 | 0 | 4 | 209 | 0 | ||||||||||||||
07-245-03-3 | BIF. LA MONTAÑA | MIN | P | 58 | 42 | 9 | 3 | 1 | 0 | 8 | 121 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 276 | Distribución Porcentual : | 35,67 | 22,13 | 3,51 | 18,98 | 17,17 | 0,00 | 2,54 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-246-01-1 | CAUQUENES - CAYURRANQUIL | MIN | V | 82 | 92 | 13 | 12 | 1 | 0 | 3 | 203 | 0 | |||||||||||||||
07-246-01-2 | CAUQUENES | M-890 | MIN | I | 34 | 138 | 12 | 14 | 0 | 4 | 4 | 206 | 0 | ||||||||||||||
07-246-01-3 | BIF. TABOLGUEN | MIN | P | 66 | 138 | 11 | 4 | 4 | 4 | 11 | 238 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 216 | Distribución Porcentual : | 28,13 | 56,88 | 5,56 | 4,64 | 0,77 | 1,24 | 2,78 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-246-02-1 | CAUQUENES - CAYURRANQUIL | MIN | V | 70 | 114 | 12 | 13 | 1 | 0 | 3 | 213 | 0 | |||||||||||||||
07-246-02-2 | CAYURRANQUIL | M-890 | MIN | I | 31 | 124 | 12 | 23 | 0 | 14 | 4 | 208 | 0 | ||||||||||||||
07-246-02-3 | BIF. TABOLGUEN | MIN | P | 58 | 116 | 9 | 3 | 4 | 3 | 9 | 202 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 208 | Distribución Porcentual : | 25,52 | 56,82 | 5,30 | 6,26 | 0,80 | 2,73 | 2,57 | Tasa crecimiento: | 0,00 | ||||||||||||||||
07-246-03-1 | HACIA TABOLGUEN | MIN | V | 29 | 45 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 79 | 0 | |||||||||||||||
07-246-03-2 | TABOLGUEN | M-820 | MIN | I | 8 | 35 | 3 | 14 | 0 | 13 | 0 | 73 | 0 | ||||||||||||||
07-246-03-3 | BIF. TABOLGUEN | MIN | P | 11 | 38 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 53 | 0 | |||||||||||||||
Transito Medio Diario Anual : | 68 | Distribución Porcentual : | 23,41 | 57,56 | 3,90 | 7,80 | 0,00 | 6,83 | 0,49 | Tasa crecimiento: | 0,00 |